熱力發(fā)電廠 發(fā)電廠的運行

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1、第九章發(fā)電廠的運行熱力發(fā)電廠系統(tǒng)是由各種復(fù)雜的主輔熱力主輔設(shè)備組成的，同時由于很多設(shè)備處于高溫高壓的工作環(huán)境，根據(jù)設(shè)備的特點按照合理的過程，在保證安全、可靠，并符合環(huán)境保護要求的前提下，力求經(jīng)濟運行是任何一個電廠追求的目標(biāo)。本章先介紹發(fā)電廠單元機組的運行，再介紹火電機廠的熱工自動化以及火電機組的計算機控制系統(tǒng)及培訓(xùn)仿真機。第九章發(fā)電廠的運行第一節(jié)單元機組的運行第二節(jié)火電廠的熱工自動化第三節(jié)火電機組的計算機控制系統(tǒng)及培訓(xùn)仿真機本章提要第一節(jié)單元式機組的運行一單元機組的滑參數(shù)啟動與停機（一）滑參數(shù)啟動的優(yōu)點滑參數(shù)啟動又稱聯(lián)合啟動，

2、即在啟動鍋爐的同時，以低參數(shù)蒸汽進行暖管、暖機并啟動汽輪機，鍋爐出口的蒸汽參數(shù)隨著汽輪機的轉(zhuǎn)速和負荷的逐漸增加而提高，當(dāng)完成升速，帶到額定負荷時，鍋爐的出口蒸汽參數(shù)即達到額定參數(shù)。（二）滑參數(shù)啟動方式單元機組滑參數(shù)啟動有真空法、壓力法兩種啟動方式。1.真空法滑參數(shù)啟動優(yōu)點：啟動時間短，熱損失和工質(zhì)損失?。灰蛳等莘e流量大的低參數(shù)蒸汽流經(jīng)過熱器、管道和汽輪機，溫差和熱應(yīng)力都較小。缺點：汽輪機沖轉(zhuǎn)和升速時的汽壓很低，鍋爐操作的微小失當(dāng)都會引起汽輪機轉(zhuǎn)速波動，甚至?xí)p傷汽輪機；另沖轉(zhuǎn)汽輪機的汽溫很低，水分很大，易引起水擊。（二）滑參數(shù)

3、啟動方式（續(xù)）2.壓力法滑參數(shù)啟動鍋爐產(chǎn)生的蒸汽至一定的壓力、溫度后，才沖轉(zhuǎn)汽輪機的啟動方式，主要特點：①啟動前汽機主汽門是關(guān)閉的；②沖轉(zhuǎn)汽輪機的蒸汽參數(shù)較真空法高；③機組起動過程中，再熱器的保護、鍋爐和汽輪機對蒸汽參數(shù)的不同要求，都是通過旁路系統(tǒng)調(diào)節(jié)進行的；④鍋爐點火的初始燃料量，以滿足汽輪機沖轉(zhuǎn)及升至額定轉(zhuǎn)速即可，過小不利于汽溫汽壓的調(diào)節(jié)和控制，過大使鍋爐升溫升壓太快，對安全不利。（三）沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇和啟動控制指標(biāo)電廠應(yīng)根據(jù)制造廠提供的啟動曲線來啟動機組。啟動曲線為新汽壓力、一、二次汽溫、轉(zhuǎn)速、負荷等參量與時間的變化關(guān)系曲

4、線。圖9-1（a）國產(chǎn)300MW單元再熱機組的冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線冷態(tài)沖轉(zhuǎn)參數(shù)約為：3.5～4.2MPa，320～360℃，再熱蒸汽溫度大于200℃。圖9-1（b）國產(chǎn)600MW超臨界機組冷態(tài)啟動（長期停機）—中壓缸啟動曲線圖冷態(tài)沖轉(zhuǎn)參數(shù)約為：5.9～8.73MPa，340～420℃，再熱蒸汽溫度大于330℃。（四）熱態(tài)滑參數(shù)啟動熱態(tài)啟動時，金屬溫度較高，但短時間停機后，各部金屬由于冷卻條件不同會出現(xiàn)溫差，其值隨停機時間長短而異，有時甚至超過允許值，導(dǎo)致動靜間隙有很大變化，此時啟動汽輪機，如無恰當(dāng)措施會發(fā)生動靜部分摩擦乃至大軸彎

5、曲等事故。熱態(tài)啟動時，汽輪機升速不必暖機，要求鍋爐出口蒸汽參數(shù)盡快達到高壓缸上缸內(nèi)壁金屬溫度相應(yīng)水平（可對應(yīng)于冷態(tài)啟動曲線上一次汽溫、汽壓的相應(yīng)值），再按冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線升溫、升壓升速和接帶負荷。（五）滑參數(shù)停機停機過程中，保持調(diào)速汽門全開，采用逐漸降低新汽、再熱蒸汽參數(shù)來減負荷，直至解列停機，稱為滑參數(shù)停機。停機方法有兩種：①用同步器將負荷減到零，發(fā)電機解列，打閘停機，同時鍋爐熄火。這種方法停機后的汽缸溫度通常在250℃以上。②鍋爐維持最低負荷燃燒后熄火，利用鍋爐的余熱繼續(xù)發(fā)電，負荷到零解列停機，仍利用鍋爐余汽維持汽機空轉(zhuǎn)

6、，以冷卻汽輪機。圖9-2國產(chǎn)300MW單元式再熱機組熱態(tài)滑參數(shù)啟動曲線二單元機組的調(diào)峰運行大型火電機組調(diào)峰運行的方式：（一）低負荷運行火電機組在低負荷運行，其經(jīng)濟性恒低于額定工況。低負荷運行方式有：①額定參數(shù)運行，簡稱定壓運行；②變壓或滑壓運行；③定壓變壓混合運行。（二）兩班制運行為了適應(yīng)電網(wǎng)低谷調(diào)整負荷的需要，有的機組要改為兩班制運行方式，即從滿負荷開始降負荷，直至停機；電網(wǎng)低谷過去，機組又重新啟動、并列直至帶滿負荷。它是全負荷調(diào)峰的一種運行方式，又簡稱為啟停方式。（三）停爐不停機運行主蒸汽為母管制機組，或單元機組間加裝了聯(lián)

7、絡(luò)母管的機組，可采用停爐不停機的調(diào)峰運行方式。（四）少蒸汽無功運行少蒸汽無負荷運行也是停爐不停機的全負荷調(diào)峰運行，其特點是不與電網(wǎng)解列，維持汽輪機空轉(zhuǎn)帶無功功率，但汽缸尾部由于摩擦鼓風(fēng)而發(fā)熱，為防止其超溫，必須供給一定的冷卻蒸汽，故又簡稱少蒸汽運行。當(dāng)電網(wǎng)負荷增大時，汽輪機可迅速由旋轉(zhuǎn)熱備用狀態(tài)帶上負荷，適應(yīng)調(diào)峰的急需，其特定條件是電網(wǎng)中要有無功功率的需要。冷卻蒸汽的汽源可取自母管或鄰機，由汽缸尾部或一抽汽口送入汽缸。三變壓運行（一）單元機組變壓運行的概念單元機組有兩種不同運行方式：定壓運行和變壓運行。前者是指汽輪機前的主蒸汽

8、壓力和溫度為一定，以調(diào)速汽門開度來適應(yīng)負荷波動。后者是在調(diào)速汽門全開情況下，主汽溫度基本不變，由鍋爐調(diào)整主汽壓力和流量，以適應(yīng)負荷變動。變壓運行又稱滑壓運行。滑壓啟動時不僅汽壓滑升，而且汽溫也相應(yīng)滑升，是變壓運行的一種特殊方式。（二）變壓運行的優(yōu)點高機組可靠性，延長使用壽命由