優(yōu)秀司機(jī)宋洋同志先進(jìn)事跡

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1、優(yōu)秀司機(jī)宋洋同志先進(jìn)事跡優(yōu)秀客車駕駛員宋洋同志先進(jìn)事跡宋洋，男，1979年5月出生，中共黨員，大專文化，ill東濟(jì)南人，現(xiàn)任山東交通濟(jì)宇高速運(yùn)業(yè)有限公司客運(yùn)公司客車駕駛員。多年來，他立足長途客運(yùn)駕駛一線，牢記作為一名駕駛員“手握方向盤，責(zé)任重如山”的神圣使命，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，積極履行社會責(zé)任，以實(shí)際行動詮釋了在崗盡責(zé)、精益求精行為準(zhǔn)則和社會主義核心價值觀。自2008年至今，他安全行車70余萬公里，未發(fā)生一起行車事故和旅客投訴，被評為山東交運(yùn)濟(jì)宇高速“五星駕駛員”。生死百秒愛筑平安2013年3月9日上

2、午，宋洋不到6點(diǎn)就來到公司，象往常一樣對愛車?yán)锢锿馔庾屑?xì)檢查后，準(zhǔn)時到達(dá)濟(jì)南長途汽車東站，執(zhí)行濟(jì)南至聊城早7：00的客運(yùn)任務(wù)。9：45分，宋洋駕駛魯AD1759客車載著33名乘客從聊城返回濟(jì)南。車輛駛上高速公路，穩(wěn)速前行，沒有任何跡象表明隨后將要發(fā)生的一切。當(dāng)車輛行駛到濟(jì)聊高速公路62KM+600M路段時，正在閉目養(yǎng)神乘客感覺車子停了下來,接著一個微弱的聲音斷續(xù)地從駕駛室傳來："過來人，我不行了，打120”。乘客們趕忙上前，發(fā)現(xiàn)駕駛員已經(jīng)口吐異物，昏倒在座椅上。車上的3G視頻監(jiān)控真實(shí)地記錄下在他昏迷前1

3、00秒的短暫瞬間，拼盡最后一絲氣力保全旅客生命安全的感人一幕：10點(diǎn)15分30秒，宋洋身體忽然輕微晃動，出現(xiàn)不適的狀況。他立即觀察后視鏡，果斷靠右側(cè)變道，將車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在應(yīng)急車道上，打開雙閃示警燈，并試圖拉起左側(cè)手剎,但此時左手已經(jīng)不聽使喚，他艱難地調(diào)整身體，用右手拉起了手剎。隨后他頑強(qiáng)地開啟車門等待救援，并對正要下車的旅客囑咐：“不要下車，不要亂跑，注意安全……”10點(diǎn)17分10秒，宋洋逐漸失去意識。據(jù)醫(yī)生介紹，腦干出血的昏迷速度僅次于心肌梗塞，從出血到昏迷一般只有短短的幾分鐘。然而宋洋就是在這么短暫

4、的時間內(nèi)完成了高速公路上安全緊急停車的規(guī)范動作。而這些動作，使33名旅客的生命得到了保障。乘坐該車的山東警官學(xué)院的勤學(xué)遷說："當(dāng)時車停得很穩(wěn)，我并沒有想到他是在病發(fā)的情況下停車的。事后想想真是很感激他，他救了一車人的命啊?！蓖@輛車的乘客肖紀(jì)彥說：“車突然停了，我很奇怪，隨后發(fā)現(xiàn)司機(jī)口吐異物,表情痛苦，后來才知道是腦干出血，他肯定是在昏迷前的一瞬間把車停在了安全地帶。能強(qiáng)忍劇痛踩下剎車，宋洋非常了不起！”而在宋洋舍命拯救全車乘客的同時，乘客和社會各方也為搶救他的生命做出了可敬的擔(dān)當(dāng)，奏響了互幫互助、大

5、愛無疆的和諧樂章。宋洋發(fā)病后，車上的乘客立刻行動起來。有撥打120急救電話的、有幫助聯(lián)系家人的、有給他喂水的、有找藥的，幾位乘客一直攙扶照顧著他，直到急救車趕來。乘客宋熙卓還在第一時間打電話向在聊城人民醫(yī)院當(dāng)護(hù)士的媽媽求助，詢問如何實(shí)施一些急救措施。當(dāng)宋洋急需轉(zhuǎn)院，而當(dāng)?shù)貨]有所需的救護(hù)設(shè)備及車輛時，一位聞訊趕到的媒體記者立即聯(lián)系山大二院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，派來了設(shè)施配備最為先進(jìn)的救護(hù)車，在第一時間全力挽救宋洋的生命。山東省國資委、山東省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)以及各級政府部門、眾多熱心市民紛紛前往醫(yī)院看望宋洋。山東交運(yùn)集

6、團(tuán)專程從上海請來國內(nèi)知名腦外科專家進(jìn)行緊急會診。集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)、各單位自發(fā)組織了多場為宋洋捐款活動，并宣布承擔(dān)宋洋的全部醫(yī)療費(fèi)用。宋洋的事跡已成為中央和省內(nèi)各大媒體爭相關(guān)注報道的熱點(diǎn)。繩鋸木斷，水滴石穿宋洋的這次經(jīng)歷與杭州吳斌的經(jīng)歷很相似，都表現(xiàn)岀了一名職業(yè)駕駛員過硬的駕駛技術(shù)、高超的應(yīng)變能力和臨危不亂，處置果斷的職業(yè)素養(yǎng)。而這一切，絕非偶然。業(yè)內(nèi)很多人都知道，山東交運(yùn)集團(tuán)錄用長途客車駕駛員的條件相當(dāng)嚴(yán)格，特別是作為全國守合同重信用企業(yè)和山東省服務(wù)名牌企業(yè)的濟(jì)宇高速，其招錄標(biāo)準(zhǔn)堪比飛行員，除了必要的身體條件

7、、駕駛資質(zhì)和安全駕駛年限外，還要對其從業(yè)經(jīng)歷、社會表現(xiàn)、有無違法違規(guī)情況等通過查閱檔案、到公安部門、交通部門和戶口所在地調(diào)取記錄等方式進(jìn)行全面調(diào)查了解。當(dāng)這些全部合格后，還要對其進(jìn)行交通法規(guī)、營運(yùn)政策等的理論考試和嚴(yán)格的駕駛技術(shù)考核。因此，當(dāng)2008年，宋洋被錄用到山東交運(yùn)集團(tuán)濟(jì)宇高速公司從事長途客車駕駛工作時，他興奮得象個孩子，對媽媽說一定要珍惜這個崗位，爭取干出個樣子來。宋洋很早之前就非常喜愛駕駛員這個職業(yè)，也許正是因?yàn)檫@份喜愛，使他擁有了更多的敬業(yè)精神，比別人投入了更多的專注精力。汽車東站的許多員

8、工都知道宋洋有一個習(xí)慣:迎接乘客上車時會囑咐他們系上安全帶，開車前還會挨個拽拽，逐一檢查安全帶是否系好扣緊。每天出車前，他都特別注意傾聽安全督導(dǎo)師一對一的行車警示提醒和當(dāng)天路況信息，一有時間就去安全警示中心看視屏滾動播放的典型案例,認(rèn)真汲取不同事故中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，還經(jīng)常和其他駕駛員交流行車中遇到情況和處理方式。為保持駕駛車輛最佳技術(shù)狀況，除了公司規(guī)定的各項(xiàng)安全檢查外，不管收車多晚,他都要對內(nèi)飾、車身直至底盤、輪胎等進(jìn)行清理和維護(hù)，任何