公路工程路基路面病害治理措施探析

公路工程路基路面病害治理措施探析

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1、公路工程路基路面病害治理措施探析【摘要】隨著改革開放不斷深入,作為經(jīng)濟增長的“排頭兵”一一公路建設,在市場經(jīng)濟中承擔起越來越重要的作用。在公路工程建設中只有保證了工程施工的質(zhì)量,才能造福于人民,同時增強社會效益以及經(jīng)濟效益。特別要注意路面路基病害的有效防治,如若處理不及時或處理不當,則會帶來嚴重的后果?!娟P(guān)鍵詞】公路工程;路基路血;病毒防治;措施探討pangju(chongqingxiushanroadsChongqing409900)公路工程作為我國工程建設項目中重要的工程之一,注重施工過程中的工程質(zhì)量,將路基路面病害的治理作為提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵,是保證公路質(zhì)量,為經(jīng)濟社會持續(xù)健康

2、發(fā)展和人民出行提供安全、暢通的交通運輸環(huán)境。本文筆者將借鑒專家的部分理論研究,冇效結(jié)合自身多年工作實踐經(jīng)驗,對公路工程路基路面病害治理措施展開探究。1.路基路面常見的通病及其產(chǎn)生的原因1.1路基沉陷的原因主要有:(1)填方路基由于壓實不足而下沉。(2)橋涵通道等構(gòu)造物與路基銜接處由于所用材料不當或碾壓時比較困難而無法充分壓實,造成路基逐步下沉。(3)軟土地基未加處治或方法不妥造成路基沉降。(4)路基施工時,土壤含水量過人,填土無法到達規(guī)范要求的壓實度,從而給路基留下沉降的隱患。1.2縱向裂縫產(chǎn)生的原因主耍有:(1)路基起始填筑寬度不夠,到填至一定高度時經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)填土不夠?qū)挘蛑芯€偏

3、位,進行填補鑲邊,在鑲邊時,又沒有按規(guī)定挖臺階和由下而上的分層填筑碾壓,造成工程竣工后鑲邊下沉,產(chǎn)生縱向裂縫。(2)清淤不到位,在清除植被或軟基清挖時,在邊部還有l(wèi)~2m寬未清到,或堆放的淤泥尚未完全運到路外,就進行填土施工,致使路基邊緣下沉,產(chǎn)生縱向裂縫。(3)半填半挖路段的路基,在填挖交界處未按規(guī)定挖臺階進行分層填筑壓實,也易產(chǎn)生縱向裂縫。(4)路基壓實不到位,致使產(chǎn)牛縱向裂縫。此外,地勘設計工作的失誤,監(jiān)理工作不嚴格,施工單位為了搶進度趕工期,施工工序不連續(xù)、工藝不合理、施工不規(guī)范等都是引起路基病害的原因。1.3面層不平整。瀝青路面的施工質(zhì)量,在很大程度上取決于瀝青混合料的配比

4、上。瀝青混合材料配合不合理,比如油石比較大,就可能導致路面產(chǎn)生鼓包,油石太小,就乂會造成路面松散的情況產(chǎn)生。同樣如果其它材料使用的不合理也會造成一系列的路血問題。而當瀝青混合料在攪拌時岀現(xiàn)意外情況,比如含水量大、溫度高,造成攪拌不均勻,會致使路面難以鋪成,溫度過高還會造成瀝青老化,不能保證路面的質(zhì)量。1.4路面早期破損。如果施工不當,在公路工程完工早期容易出現(xiàn)路面破損情況。由于各種原因,在瀝青混合料攤鋪碾壓中,沒有嚴把施工的質(zhì)量關(guān),沒有嚴格控制終壓的瀝青混合料的溫度,造成了橫向裂縫的產(chǎn)生。由于片面追求個別不合理的指標,沒有全面考慮面層的綜合強度、安全性和耐久性,結(jié)果造成路面的不必要的

5、破壞。還由于沒有綜合考慮到當?shù)氐淖匀画h(huán)境因素,結(jié)果造成了一些意外的問題產(chǎn)生,給路面造成很大破壞。1.公路路基路面病害的有效治理措施2.1路基的填料及壓實處理。在填筑公路路基的時候,應該選用比較良好的用土,當有必要的時候,應該在路基的上層作填土的穩(wěn)定處理,運用合適的加固處理措施,進行分層填筑及輾壓,保證每層公路路基填料能夠壓實,讓路基具有穩(wěn)定性及強度來承受運行車荷載。當進行路基施工的時候,要嚴格對路基填土含水量進行控制,防止層與層之間有濕軟夾層,有些潮濕地區(qū)進行路基壓實是比較困難的,那些稠度比粘質(zhì)土小的地方,進行下路床及其之下的路基填料可運用輕型的壓實標準,也可以摻加生石灰來改善填料性

6、質(zhì),其效果是不錯的,采取新型的吸水材料進行加固處理也能夠達到預期效果,地表水可采用分散、攔截、遠接遠送及防滲等原則,當填挖交界處的邊溝水量時,要做好出水口加固處理措施,防止路基病害的出現(xiàn)。2.2公路路基排水的加固處理。在公路路基穩(wěn)定性及強度的影響因素中,水是很重的作用因素,有些常見病害就是由于它的原因造成的,在公路路基施工屮,重視排水措施是很有必要的,進行地面排水的設施常用的是截水溝、邊溝、急流槽、跌水及地表排水管等,在一些高速公路上,排水措施得到了提高,路基質(zhì)量也有所提高。路面排水主要是將路面范圍降水迅速排出,讓其不會對路基邊坡產(chǎn)生沖刷,進行雨水路面排除主耍有集屮排水及分散排水,集

7、中排水是在硬路肩的外側(cè)進行瀝青混凝土攔水帶及水泥混凝土的預制塊設置,從而和硬路肩路面形成三角集水槽來流水,并且每隔20?50m就設置一個泄水口,對于很高的路段可以在中央位置進行圓形開口排水溝及雨水井來排除;分散排水經(jīng)常用于地勢平坦及路線縱坡在0.3%以下的長路段,需要進行路肩硬化及路基邊坡的加,對于地下水位稍高的綠洲地帶,要避免邊坡上的植物往上生長對橫向排水進行攔擋,英方法為進行路曲硬化,并設置相應路肩排水。進行地下排水時,多使用盲溝、暗溝、滲井及滲溝等,

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