公路運(yùn)輸管理

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1、公路運(yùn)輸管理公路運(yùn)輸特點(diǎn)與功能公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)-與其它運(yùn)輸方式相比，公路（汽車）運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)輸方便；可實(shí)現(xiàn)“從門到門"的直達(dá)運(yùn)輸；中短途運(yùn)送速度快；原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快；運(yùn)量較小，運(yùn)輸成木高；污染環(huán)境。第一節(jié)公路貨運(yùn)概述廣義狹義公路運(yùn)輸是指利用一定載運(yùn)工具（汽車、拖拉機(jī)、運(yùn)工具（汽車、拖拉機(jī)、畜力車、人力車等）畜力車、人力車等）沿公路實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程。移的過程。公路運(yùn)輸就是指汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸。一、公路運(yùn)輸?shù)墓δ?.主耍擔(dān)負(fù)中、短途運(yùn)輸主要擔(dān)負(fù)中、短途運(yùn)輸，通常運(yùn)距為50km以內(nèi)；中途運(yùn)輸運(yùn)距

2、為50?短途運(yùn)輸，通常運(yùn)距為50km以內(nèi)；中途運(yùn)輸運(yùn)距為50?50km以內(nèi)50300km左右左右。300km左右。2.銜接其它運(yùn)輸方式的運(yùn)輸即由其它運(yùn)輸方式（如鐵路、水路或空路）擔(dān)任主要（即曲其它運(yùn)輸方式（如鐵路、水路或空路）擔(dān)任主要（長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)，由汽車運(yùn)輸擔(dān)任其起、途）運(yùn)輸時(shí)，由汽車運(yùn)輸擔(dān)任其起、終點(diǎn)處的客貨集散運(yùn)輸。3.獨(dú)立擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸即當(dāng)汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)距超過300km以上時(shí)，即當(dāng)汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)距超過300km以上時(shí)，或者其經(jīng)濟(jì)300km以上時(shí)運(yùn)距雖短，運(yùn)距雖短，但基于國家或地區(qū)的政治與經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面需也常曲汽

3、車擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸。要，也常曲汽車擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸。五、貨運(yùn)站場(chǎng)1.貨運(yùn)站的任務(wù)與職能？貨運(yùn)站的主要工作：貨運(yùn)站的主要工作:-組織貨源組織貨源-受理托運(yùn)受理托運(yùn)-理貨理貨-編制貨車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃編制貨車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃一車輛的調(diào)度車輛的調(diào)度-車輛的檢查、加油、維修等車輛的檢查、車輛的檢查加油、汽車貨運(yùn)詁的職能：汽車貨運(yùn)站的職能：（1）調(diào)查并組織貨源，簽訂冇關(guān)運(yùn)輸合同。調(diào)查并組織貨源，簽訂有關(guān)運(yùn)輸合同。（2）組織日常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)工作。組織日常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)工作。（3）做好運(yùn)行管理工作。做好運(yùn)行管理工作。2.汽車貨運(yùn)站的分類（1）整車貨運(yùn)站

4、。整車貨運(yùn)站主要經(jīng)辦整車貨運(yùn)站。大批貨物運(yùn)輸，大批貨物運(yùn)輸，也有的站兼營(yíng)小批貨物運(yùn)輸。（2）零擔(dān)貨運(yùn)站。專門辦理零擔(dān)貨物運(yùn)零擔(dān)貨運(yùn)站。輸業(yè)務(wù)，進(jìn)行零擔(dān)貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、輸業(yè)務(wù)，進(jìn)行零擔(dān)貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲(chǔ)保管的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。倉儲(chǔ)保管的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。（3）集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱貨運(yùn)站主要集裝箱貨運(yùn)站。承擔(dān)集裝箱的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)，承擔(dān)集裝箱的中傳運(yùn)輸任務(wù)，所以又稱集六、公路運(yùn)輸貨物1.按貨物的物理屈性分為固體、液體、氣體按貨物的物理屈性分為固體、液體、三種不同性質(zhì)的貨物。三種不同性質(zhì)的貨物。2.按貨物的裝卸方法分為件裝貨物和散

5、裝貨物。3.按貨物的運(yùn)輸條件分為普通貨物和特種貨物。4.按一批貨物托運(yùn)量的大小分為整車貨物和零擔(dān)貨物。零擔(dān)貨物。第？整車貨物運(yùn)輸組織一、整車貨物運(yùn)輸?shù)母拍?？托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸（含3噸）以托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3或雖不足3但其性質(zhì)、體積、上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上車輛進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)模枰惠v3噸以上車輛進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)?，稱為整車貨物運(yùn)輸。為整車貨物運(yùn)輸。？為明確運(yùn)輸責(zé)任，整車貨物運(yùn)輸通常是一為明確運(yùn)輸責(zé)任，車一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。車一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。二、整車貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程運(yùn)輸準(zhǔn)備

6、過程車型選擇、線路選擇、車型選擇、線路選擇、裝卸設(shè)備配置、裝卸工藝設(shè)計(jì)等基本運(yùn)輸過程起運(yùn)站裝貨、車輛運(yùn)行、終點(diǎn)站卸貨等起運(yùn)站裝貨、車輛運(yùn)行、輔助運(yùn)輸過程車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、專用設(shè)施的事故處理，維護(hù)與修理，事故處理，運(yùn)費(fèi)結(jié)算等運(yùn)輸服務(wù)過程行車材料、配件的供應(yīng)，代辦貨物儲(chǔ)存、行車材料、配件的供應(yīng)，代辦貨物儲(chǔ)存、包裝、包裝、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)公路汽車貨運(yùn)作業(yè)基本程序如圖所示捉出托運(yùn)承運(yùn)驗(yàn)貨計(jì)劃配貨派車裝貨起票發(fā)車貨運(yùn)事故處理運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)與結(jié)算運(yùn)達(dá)卸貨交貨運(yùn)送與途屮管理三、整車貨物運(yùn)輸?shù)恼緞?wù)工作1.受理托運(yùn)

7、2.組織裝車3.核算制票發(fā)送站途中站主要包括途中貨物交接，主要包括途中貨物交接，貨物整理或換裝等內(nèi)容。貨物整理或換裝等內(nèi)容。到達(dá)站主要包括貨運(yùn)票據(jù)的交接，主要包括貨運(yùn)票據(jù)的交接，貨物卸車、保管和交付等內(nèi)容。貨物卸車、保管和交付等內(nèi)容。三、貨物裝卸(一)裝卸作業(yè)的條件和基本方法1.貨車裝卸一般條件貨車裝卸一般條件零擔(dān)貨物裝卸：(1)零擔(dān)貨物裝卸：較多地使用人力和手推臺(tái)車和輸送機(jī)等作業(yè)工具，車，臺(tái)車和輸送機(jī)等作業(yè)工具，零擔(dān)貨物裝卸也可使用籠式托盤、箱式托盤，裝卸也町使用籠式托盤、箱式托盤，以提高貨車裝卸、分揀及配貨等作業(yè)

8、的效率。高貨車裝卸、分揀及配貨等作業(yè)的效率。整車貨物裝卸：(2)整車貨物裝卸：較多采用托盤系列及叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)。車進(jìn)行裝卸作業(yè)。專用貨車裝卸：(3)專用貨車裝卸：往往需要適合不同貨物的固定設(shè)施、裝卸設(shè)備,的固定設(shè)施、裝卸設(shè)備，以滿足裝卸吋需2.裝卸作業(yè)的基本方法？？？單件作業(yè)法集裝作業(yè)法散裝作業(yè)法一、公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)母拍钇嚵銚?dān)貨物運(yùn)輸，是