壩體填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

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1、新疆吉木薩爾縣水溪溝水庫工程壩體填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書葛洲壩新疆工程局（有限公司）二0一三年十月審定：代興艷審核：陳行友編寫：郭文高壩體填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書水溪溝水庫大壩為碾壓式瀝青混凝土心墻壩，最大壩高55.3m,壩軸線長420.00m,壩頂高程996.9m,壩頂寬度6m,防浪墻頂高程998.Im,墻高2.2m。大壩上游坡度為1:2.25,下游坡度為1：2。大壩壩體防護(hù)上游面釆用3mX3mX20cm混凝土護(hù)坡，下游面采用預(yù)制混凝土網(wǎng)格梁碎石護(hù)坡，壩軸線下游主河床段壩體底部設(shè)置排水。1、壩體填筑程序根據(jù)招標(biāo)文件要求和施工進(jìn)度計(jì)劃安排，大壩填筑程序見下圖：1?1填筑原則大壩順?biāo)?/p>

2、方向底寬約為240m,壩頂長度420mo為了使大壩填筑各個(gè)工序盡量連續(xù)施工、不停頓。因此，必須優(yōu)化施工作業(yè)，在填筑作業(yè)時(shí)劃分成若干個(gè)工作面，即單元，以提高壩面上各類施工機(jī)械的使用效率，提高上壩強(qiáng)度。每個(gè)單元面積的大小，依施工設(shè)備的品種、型號(hào)和數(shù)量而定。單元太小，會(huì)給車輛卸料、灑水及碾壓造成困難；單元太大，單元數(shù)則減少，會(huì)給單元的循環(huán)造成困難。根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)單元而積控制在3000?6000m2為宜。單元循環(huán)的原則是：第一個(gè)單元在鋪料平料，第二個(gè)單元灑水碾壓，第三個(gè)單元在進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，形成流水作業(yè)而。這三個(gè)環(huán)節(jié)須銜接冇序，若冇一個(gè)環(huán)節(jié)銜接不上，就會(huì)影響上壩進(jìn)度。填

3、筑施工時(shí)，每個(gè)施工單元保證壩面均衡上升，減少接坡。每填筑層驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一層的施工，并應(yīng)冇明顯的標(biāo)志牌。1.2填筑施工方法1、大壩過渡料區(qū)（11區(qū)）的填筑II區(qū)過渡料位于心墻與砂石料Z間，過渡料主要從4#料場(chǎng)開采。過渡料采用1.6代挖掘機(jī)挖裝，15~20t自卸汽車運(yùn)到工作面。卸料至過渡料層旁，挖掘機(jī)攤鋪人工配合平料。過渡料水平寬度2.5m,鋪料層厚30cm,采用2?7t雙輪振動(dòng)碾碾壓。碾壓參數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定的并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)的實(shí)施，2、大壩砂礫料區(qū)（I區(qū)）的填筑壩殼料T區(qū)料是大壩的主體，起著骨架作用，砂礫料來源于4#料場(chǎng)，主要用1.6n?挖掘機(jī)挖裝，15~20t自卸汽車運(yùn)

4、到工作面。壩體填筑以進(jìn)占鋪料為主、混合法鋪料為輔。采用TY220推土機(jī)進(jìn)行平料。平料時(shí)，在工作面兩側(cè)及前進(jìn)方向，每20m放置由一個(gè)80cm長的標(biāo)志桿，以控制鋪料厚度。標(biāo)志桿冇專人負(fù)責(zé)挪動(dòng)，當(dāng)推土機(jī)平料前進(jìn)時(shí)，及時(shí)向前挪動(dòng)，并指揮推土機(jī)平料。進(jìn)占法卸料及平料時(shí)，大粒徑石料一?般都在底部，不容易造成超厚，使平料后的表面比較平整，振動(dòng)碾碾壓吋，不致因個(gè)別超徑塊石突起而影響碾壓質(zhì)量。一旦發(fā)現(xiàn)超徑塊石則用反鏟從鋪料層中挖除。壩殼料加水通過試驗(yàn)確定。壩殼料加水以壩內(nèi)加水為主、壩外加水為輔。壩體填筑料區(qū)上游側(cè)按設(shè)計(jì)或者監(jiān)理人允許的寬度，與過渡料平起上升，或低于過渡料80cm,或離過渡料

5、一定距離，采用預(yù)留臺(tái)階進(jìn)行壩殼料的填筑施工,臺(tái)階寬度為0.5-1.0m,碾壓時(shí)過渡料與壩殼料騎縫進(jìn)行碾壓施工，使各種料平齊填筑，逐層上升。壩體填筑組織流水作業(yè)，將每單元分為鋪料平整、灑水碾壓、檢查驗(yàn)收三道工序，按流水作業(yè)組織施工。鋪料平整

6、T

7、灑水碾壓I許一單元鋪料平整L灑水碾壓檢查驗(yàn)收I--?鋪料平整

8、-*

9、灑水碾壓嚴(yán)

10、檢查驗(yàn)收

11、第三單元輔助作業(yè)隊(duì)內(nèi)部固定專業(yè)工作，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化施工，保證施工屮人、壩、機(jī)具三不閑，避免施工干擾，創(chuàng)造安全施工和聯(lián)合機(jī)械化作業(yè)。%1鋪料方法:a、上、下游I、V區(qū)料（砂礫料）采用進(jìn)占法卸料。即門卸汽車行走平臺(tái)及卸料平臺(tái)是該填筑層已經(jīng)初步推平但尚未

12、碾壓的填筑面，有利于工作面的推平整理，提高碾壓質(zhì)量；同時(shí)，細(xì)顆粒與大顆粒石料間的嵌填作用，有利于提高干密度，確保填筑質(zhì)量。b、上、下游II、IV區(qū)（過渡料）汽車運(yùn)輸至過渡料旁，采用挖掘機(jī)攤鋪人工配合的攤鋪方式進(jìn)行施工。在填筑面進(jìn)料運(yùn)輸線路上的車輛行駛、人工踐踏形成的干硬光面，應(yīng)于碾壓前刨松處理。%1控制鋪料層厚度的措施在鋪填施工屮保持填土表而平整，并根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的鋪料厚度參數(shù)，計(jì)算出每車上壩土料控制的面積，在填筑面上均勻卸料，推土機(jī)及時(shí)平整。推土機(jī)在平料過程中，應(yīng)及時(shí)檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。%1灑水方式"料場(chǎng)噴水：即在開采料場(chǎng)設(shè)噴水管，在壩料裝運(yùn)前將石料灑濕。

13、料場(chǎng)噴水以不揚(yáng)塵和道路不打滑為準(zhǔn)，由人工控制。b壩外加水：壩料上壩前，通過加水站加水，然后再運(yùn)輸?shù)教钪ぷ髅嫔稀＜铀恳云囋谂榔聲r(shí)，車尾不流水為準(zhǔn)。加水站由專人負(fù)責(zé)，自動(dòng)控制。c壩面補(bǔ)水：主要利用左、右岸上游供水主管的岔管接支管，連接移動(dòng)式高壓噴射槍進(jìn)行灑水。壩面部分供水支管用特制的軟管，軟管出設(shè)置自動(dòng)卷筒式滾輪的車輛控制，可以仲收自如，灑水噴射槍由人工控制。在壩體局部部位采用人噸位的灑水車，在供水點(diǎn)處接水，運(yùn)至工作面灑水。d加水量控制：按照已經(jīng)批準(zhǔn)的碾壓試驗(yàn)確足的加水量，在料場(chǎng)、加水站加一部分水量，在壩面上補(bǔ)充剩余的水量。