2512軌道巷探放水設計

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1、山西東江輝業(yè)樂團有限公司SANXIIXJNGJIANGMUYIJ門UANYOUXIANGONG5I2512軌道巷探放水設計編制日期：2014年8月22日第一章地質概況3一、工作面的概況3二、水文地質情況3第二章探放水設計4一、探水目的4二、探水設備5三、探水前的準備工作5四、2512探放水設計5五、通風要求6六、壓風自救、供水施救8七、供電系統(tǒng)8八、排水系統(tǒng)8九、通訊系統(tǒng)9十、災害預防及避災路線9根據《煤礦防治水規(guī)定》要求，依據“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則。執(zhí)行“物探先行、化探跟進、鉆探驗證”綜合探測手

2、段。結合我礦實際情況，為保證我礦探放水工作安全有序、有效的進行，特制定以下內容：第一章地質概況%1.2512軌道巷基本概況2512軌道巷，開門位置在二采西翼集中軌道巷，2512軌道巷巷道設計長度630米（含二采西翼軌道巷和二采西翼集中凹風巷的聯絡巷），巷道方位為318°33,o二、水文地質情況根據《山西東江煤業(yè)地質報告》、《山西東江煤業(yè)礦井水文地質類型劃分報告》、《山西東江煤業(yè)地而物探報告》分析。1、工作面含水層主要有奧陶系中統(tǒng)石灰?guī)r、石炭系上統(tǒng)太原組石灰?guī)r、二疊系下統(tǒng)山西組砂巖、二疊系石盒子組砂巖、第四系全新統(tǒng)砂礫層含水

3、層。工作面內本溪組厚度29m左右，巖性主耍市泥巖、砂質泥巖和鋁土泥巖組成，質地細膩，致密，具有良好的隔水性能，為主要隔水層。此外，相間于石炭系太原組各灰?guī)r含水層和二疊系各砂巖含水層間的泥巖、砂質泥巖，由于其巖性致密，亦可起到層間隔水作用，但當其位于淺部層段時，因受風化作用影響，隔水性能受到不同程度破壞。2、工作面范圍各含水層受補給條件影響，除奧灰含水層和太原組灰?guī)r含水層局部富水性較強外，大都屬弱含水層。3、2512工作而煤層的直接充水含水層為煤層之上山西組砂巖含水層和煤層下伏的太原組灰?guī)r含水層，因為這些含水層的水可以通過冒

4、裂帶和底鼓等途徑直接進入礦井。由于太原組以上各含水層大都含水性較弱，一般不會對煤層開采造成威脅。但考慮到奧灰水位高于煤層底板，如有斷層或陷落柱溝通，將對煤層的開采造成威脅。4、施工時應防止這兩層含水層的水通過冒落帶和構造裂隙進入礦井，并應注意排查周圍礦井廢棄采空區(qū)積水情況，應采取有效的防范措施，避免造成水害事故。本工作面水文地質條件為簡單類型。5、2512工作面東部與2510工作面相鄰，巷道施工后期時會受到2510工作面采空區(qū)積水的影響，應加強探放水管理，提前敷設排水管路。井田內奧灰水位標高為797.8-806.3m之間，

5、地下水徑流方向市東北向西南，預測2512軌道巷最低底板標高大概670m,帶壓開采136米。下面對奧灰水的突水危險性進行預測，計算公式如下：P_Ts二亦_(136+108.46)x9.8x2108.46=0.022MPa/m因此,2512軌道巷突水系數小于0.0226MPa/m(《煤礦防治水規(guī)定》中，底板受構造破壞塊段突水系數一般不大于0.0226MPa/m),受奧灰水突水危險性較小。預計2512軌道巷止常涌水量為3m3/h,最大涌水量為6m3/ho第二章探放水設計一、設計目的1、對物探低阻區(qū)鉆探驗證，消除突水危險。2、在掘

6、進過程中，對《山西東江煤業(yè)地質報告》、《山西東江煤業(yè)礦井水文地質類烈劃分報告》、《山西東江煤業(yè)地面物探報告》中未發(fā)現的、隱藏的導水地質構造進行探查，消除突水危險。探放水地點：2512軌道巷工作而二、探水設備鉆機型號：ZYJ-400/270架柱式液壓回轉鉆機（或配合ZDY-800型煤礦用坑道鉆機）進行探水。三、探放水前的準備工作1、在組織施工前，要求將打鉆所需要的材料及工具，設備準備到位，不能因為準備工作的原因而影響施工。2、施工地點周圍必須將煤、肝清理干凈，在運輸鉆機等大件設備的過程中，應輕拿輕放，避免設備因受力碰撞而受損

7、。3、鉆機及其附屬設施及各部件間連接要牢固可靠，并在每次使用前檢查,確保施工的安全。4、每次開鉆前，檢查鉆桿接頭的牢固情況，嚴防脫鉆事故的發(fā)生，鉆桿要達到不堵塞、不彎曲、絲口不磨損。5、在組織施工前，要求施工人員對鉆機附近10米范圍內的巷道支護進行檢查，發(fā)現巷道支護受損的及時處理并加強支護，并做好立柱和擋板。6、保持施工地點有足夠的安全空間，便于施工。7、在巷道低洼處非人行道側及時挖好水池，清理好臨時水溝，確保排水暢通。8、排水管路隨掘進向前延接。9、在打鉆地點附近安設專用電話，保證隨時與調度室聯系。10、技術人員必須親臨

8、現場，依據設計，確定主要探水鉆孔位置、方位，深度以及鉆孔數目。四、2512軌道巷探放水設計1、2512軌道巷在施工過程屮，本著“物探先行、鉆探驗證”的管理理念。嚴格執(zhí)行“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則。設計要求如下：(1)物探采用YD32高分辨直流電法儀(或TEMHZ70+TEMHZ50