鐵路運費計算

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1、什么是鐵路貨運運費？鐵路貨運運費（即鐵路貨物運輸費用）是對鐵路運輸企業(yè)所提供的各項生產(chǎn)服務(wù)消耗的補償,包括車站費用、運行費用、服務(wù)費用和額外占用鐵路設(shè)備的費用等等?！よF路運費如何計算？在鐵路貨運運費核收工作中,鐵路工作人員按以下步驟操作得到最終運費：1．按《貨物運價里程表》計算出發(fā)站至到站的運價里程。2．根據(jù)貨物運單上填寫的貨物名稱查找《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》、《鐵路貨物運輸品名檢查表》，確定適用的運價號。3．整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據(jù)箱型、冷藏車貨物根據(jù)車種分別在“鐵路貨物運價率表”中查出適用的運價率（

2、即基價1和基價2，以下同）。4．貨物適用的基價1加上基價2與貨物的運價里程相乘之積后，再與按本規(guī)則確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計算出運費。綜上得出鐵路貨物運費計算公式為：(基價1+基價2×運價里程)×(1+加減成率)×計費重量。·鐵路貨物運價率表？運費計算辦法：整車貨物每噸運價=基價1+基價2×運價公里零擔(dān)貨物每10千克運價=基價1+基價2×運價公里集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2×運價公里整車農(nóng)用化肥基價1為4.20元／噸、基價2為0.0257元／噸公里。?·貨車容許載重的規(guī)定？貨車的容許載重量包括：1、貨車的標(biāo)記載重量；

3、2、貨物包裝、防護物的重量或機械裝載不易計算件數(shù)的貨物減噸困難時允許多裝的重量，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的2%，即不論所使用的貨車能否增載，也不論貨物品名，只要符合《貨規(guī)》第26條規(guī)定條件的都可以多裝2%的重量；3、貨車的增載量：標(biāo)記載重60噸的C62A、C62B敞車允許增載2噸；在本系統(tǒng)中，如果選中某一車型后，此車型的標(biāo)記載重量將作為默認的計費重量。當(dāng)用戶輸入重量小于標(biāo)記載重量時，仍按標(biāo)記載重量計算；當(dāng)用戶輸入重量大于等于標(biāo)記載重量，小于容許載重量時按用戶輸入重量計算；當(dāng)計費重量超過容許載重量時不進行計算，彈出提示信息，直到計費重量

4、小于等于容許載重量?！よF路運費尾數(shù)的規(guī)定？每項運費、雜費的尾數(shù)不足一角時按四舍五入處理?！よF路運費單位的規(guī)定？各項雜費凡不滿一個計算單位，均按一個計算單位計算?！よF路起碼費用的規(guī)定？零擔(dān)貨物的起碼運費每批2.00元?！よF路保價費用的規(guī)定？貨物保價費尾數(shù)不足一角時，按四舍五入處理。貨物保價費每批起碼額零擔(dān)、集裝箱為5角，整車為2元?！よF路建設(shè)基金的規(guī)定？鐵路建設(shè)基金按國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價運營臨管線的運價里程合并計算。鐵路建設(shè)基金的計算公式為：建設(shè)基金=費率×計費重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×運價里程。鐵路建設(shè)基金費率表如下：注意：(1)5

5、-6噸箱已經(jīng)取消；(2)零擔(dān)單位為元/10千克公里,涉及單位換算；(3)免收建設(shè)基金的情況:整車化肥、黃磷、糧食、棉花免征鐵路建設(shè)基金.糧食指稻谷、大米、小麥、小麥粉、玉米、大豆;棉花指籽棉、皮棉?！よF路電氣化附加費用的規(guī)定？鐵路電氣化附加費按該批貨物經(jīng)由國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價的運營臨管線電氣化區(qū)段的運價里程合并計算。電氣化附加費的計算公式為：電氣化附加費=費率×計費重量（箱或軸數(shù)）×電氣化里程·如何得到運行基價和發(fā)到基價？品名檢查表中通過品名代碼查到相應(yīng)的運價號就可得到運行基價和發(fā)到基價。品名檢查表格式如下：表中標(biāo)有+50%表

6、示此貨品的加減成率為50%。價規(guī)規(guī)定：只有二級品名代碼是1570的才有加減成率，并且加減成均為50%。貨品名稱分為一級品名、二級品名、品名，并分別編有一級代碼、二級代碼及品名代碼。如下表所示：上表中01是煤這一類貨品的一級代碼，煤是相應(yīng)的一級品名。0110、0120、0130是對煤進行更進一步劃分而產(chǎn)生的二級代碼，原煤、洗精煤、塊煤便是相對應(yīng)的二級品名。依據(jù)品名表、運輸品名分類代碼表的相互關(guān)聯(lián)可以通過一級品名檢索出二級品名，再通過二級品名檢索到品名。進而可以查到相應(yīng)的運行基價和發(fā)到基價?！よF路貨運計費重量的規(guī)定？在整車費用計算中計費重

7、量除幾種情況外（見價規(guī)2-11-1），均按貨車標(biāo)記載重量計算。貨物重量超過標(biāo)重時，按貨物重量計費。貨物運費的計費重量，整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)貨物以10千克為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱貨物以箱為單位?！らL大貨車費用的規(guī)定？當(dāng)選用長大貨物車裝載貨物時要同時核收“長大貨車使用費”和“空車回送費”，在單據(jù)上分別稱為D型使用費、D型回送費。D型回送費按貨車軸數(shù)核收。數(shù)據(jù)來源：車的最大容許載重量是從鐵道部運費查詢系統(tǒng)中通過一一核對的方法得到的?！と∷蛙囐M的規(guī)定？用鐵路機車往專用線、貨物支線或?qū)Ｓ描F路的站外交接地點調(diào)送

8、車輛時，核收取送車費。專用線是指由企業(yè)或其它單位管理的與國鐵接軌的岔線，也包括鐵路部門的段管線。專用鐵路是指由企業(yè)或其它單位管理，專為本企業(yè)或本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路。由于全國的專用線路繁雜并且多變，一直沒有關(guān)于專用