基于浮點編碼遺傳算法的行星輪系折疊機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

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1、第4卷第3期2013年8月航空工程進(jìn)展ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGV01.4No.3Aug.2013文章編號:16748190(2013)03—280—05基于浮點編碼遺傳算法的行星輪系折疊機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計彌曉亮,趙美英,孟毛毛,萬小朋(西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安710072)摘要:針對折疊機(jī)翼變體飛機(jī),設(shè)計一種適合裝配在變體飛機(jī)小空間的行星輪系折疊機(jī)構(gòu)。在系統(tǒng)研究行星輪系設(shè)計目標(biāo)、設(shè)計變量和約束條件的基礎(chǔ)上,基于浮點編碼遺傳算法,使用MATI。AB優(yōu)化工

2、具箱對其主要參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明:相對于安全系數(shù)法,浮點編碼遺傳算法可減輕結(jié)構(gòu)重量16.7%,使折疊機(jī)構(gòu)在滿足設(shè)計指標(biāo)的情況下達(dá)到質(zhì)量最輕的目的;采用浮點編碼遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化求解是行星輪系機(jī)構(gòu)設(shè)計的一種行之有效的優(yōu)化設(shè)計方法。關(guān)鍵詞:折疊機(jī)構(gòu);行星輪系;遺傳算法;輪系優(yōu)化中圖分類號:V229;THl32.41文獻(xiàn)標(biāo)識碼:ABasedontheFloating。pointCodedGeneticAlgorithmPlanetaryGearTrainFoldingMechanismOptimizationDes

3、ignMiXiaoliang,ZhaoMeiying,MengMaomao,WanXiaopeng(SchoolofAeronautics,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi’an710072,China)Abstract:Accordingtothefoldingwingmorphingaircraft,aplanetarygeartrainoffoldingmechanismisde—signed,whichsuitsassemblyinthesmallspace

4、ofmorphingaircraft.0nthebasisofthesystematicstudyoftheplanetarygeardesigngoals,variablesandconstraints,themainparametersareoptimizedbyusingthefloating—pointcodedgeneticalgorithm,andtheMATI.ABoptimizationtooIbox.Researchshowsthatbyusingfloating—pointcodedgen

5、eticalgorithmthestructureweightcanbereducedby16.7%comparedwiththesafetycoefficientmethod,andtheminimumweightofthefoldingmechanismisachievedinthecaseofmeetingthedesignspecifi—cations.Thereforethefloating—pointcodedgeneticalgorithmoptimizations01utionforpIane

6、tarygearmechanismdesignisaneffectiveoptimaldesignmethod.Keywords:foldingmechanism;planetarygeartrain;geneticalgorithm;gearoptimizationO引言變體飛機(jī)在飛行過程中可以改變外形,以適應(yīng)多變的飛行環(huán)境,完成多種任務(wù)使命。與傳統(tǒng)飛機(jī)不同,變體飛機(jī)可以有效地實現(xiàn)外形的分布式、連續(xù)式變形,因此需要更先進(jìn)的技術(shù)、工藝來進(jìn)行設(shè)計與加工。設(shè)計者需要在變體飛機(jī)的氣動外形、作收稿日期:2012一07

7、10;修回日期:2012一0830通信作者:彌曉亮,mi—xiaoliang@163.com動機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、操縱性與穩(wěn)定性、控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行探索與創(chuàng)新。折疊機(jī)翼變體飛機(jī)模仿老鷹的飛行姿態(tài),改變機(jī)翼面積和展弦比,從而兼顧飛機(jī)高速飛行時的機(jī)動性能和低速飛行時的續(xù)航性能,是變體飛機(jī)中容易實現(xiàn)且能夠有效提升飛行性能的一種飛行器。洛馬公司設(shè)計了折疊機(jī)翼變體飛機(jī),該機(jī)采用熱聚合激勵器、壓電作動器和形狀記憶蒙皮折疊機(jī)翼,但是由于所使用的智能材料機(jī)構(gòu)仍處于試驗階段,沒有實用化。設(shè)計一種技術(shù)成熟、簡單可靠的機(jī)械折疊機(jī)構(gòu)是進(jìn)

8、一步深入研究折疊機(jī)翼變體飛第3期彌曉亮等:基于浮點編碼遺傳算法的行星輪系折疊機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計28l機(jī)的必要條件。在機(jī)械折疊機(jī)構(gòu)的研究設(shè)計中,嚴(yán)子餛[11設(shè)計分析了齒輪嚙合機(jī)構(gòu);金鼎[2]設(shè)計分析了渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)。前蘇聯(lián)的蘇一27K、美國的F一18等艦載機(jī)大量使用液壓連桿機(jī)構(gòu),T.F.Fitzgib—bon[31的U.S.Patent5310138詳細(xì)介紹了一種液壓連桿機(jī)構(gòu)。本文在對折疊機(jī)翼變體飛機(jī)的折疊機(jī)

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