泉三施工圖指導(dǎo)書

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1、一、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：1、設(shè)計規(guī)范：本項(xiàng)目執(zhí)行新頒技術(shù)規(guī)范，設(shè)計人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)新規(guī)范，并注意閱讀’前言'及條文說明，了解新舊規(guī)范的差別及條文規(guī)定的意圖。橋梁新頒技術(shù)規(guī)范：★中華人民共和國交通部部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003★中華人民共和國交通部部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-2004（以下簡稱’通用規(guī)范'）★中華人民共和國交通部部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范?JTGD62-2004（以下簡稱’橋規(guī)'）★中華人民共和國交通部部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》JTGC30-2002其余同龍長高速?？傉f明中

2、應(yīng)闡述所執(zhí)行的相關(guān)規(guī)范強(qiáng)制性條文，如未涉及強(qiáng)制性條文亦應(yīng)明示?！ㄓ靡?guī)范'和’橋規(guī)'的強(qiáng)制性條文，見規(guī)范前的’建辦標(biāo)函（2004）233號'文。采用原規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)號的規(guī)范，應(yīng)列出對應(yīng)的體系編號。2、設(shè)計車速：80km/h>100km/h3、標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挘簶蚝c路基同寬。對應(yīng)于整體式路基的設(shè)計線位置按中央分隔帶寬2米考慮。車速80km/h：整體式雙幅橋：2*[0.5米（防撞欄）+11.0米（行車道）+0.5米（防撞欄）]+0.5米（分隔帶）二24.5米。設(shè)計線位置按中央分隔帶寬2米考慮。分離式單幅橋：0.5米（防撞欄）+11.25米（行車道）+0.5米（防撞欄）=12.25

3、米。車速100km/h：整體式雙幅橋:2*[0.5米（防撞欄）+15.5米（行車道）+0.5米（防撞欄）]+0.5米（分隔帶）=33.5米。設(shè)計線位置按中央分隔帶寬2米考慮。分離式單幅橋：0.5米（防撞欄）+15.75米（行車道）+0.5米（防撞欄）=16.75米。4、設(shè)計荷載：公路I級5、設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300,其它橋涵l/100o6、通航：符合各通航河道通航等級。按國家標(biāo)準(zhǔn)GB50139-2004《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》確定通航凈空。7、地震設(shè)防：本工程各區(qū)段的地震動峰值加速度值，應(yīng)根據(jù)福建地震地質(zhì)工程勘察院提供的《泉州至三明高速公路線路工程地震安全性評價報告

4、》中的結(jié)論取用。并采取相應(yīng)的抗震措施，抗震措施按基本烈度提高一度考慮?？傞L500米以上，單孔跨徑100米以上的橋梁（即原橋規(guī)界定的特大橋）還需據(jù)各橋《工程場地地震安全性評價報告》提供的參數(shù)考慮震害效應(yīng)。（新橋規(guī)不再采用地震基本烈度的概念，取而代之為地震動峰值加速度系數(shù)。但由于新的抗震規(guī)范未頒布，抗震措施的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按原抗震規(guī)范地震烈度設(shè)防考慮。本工程所經(jīng)地區(qū)地震烈度為VD度、VI度，分區(qū)詳見地震安全性評價報告）二、材料標(biāo)準(zhǔn)：各種材料均不注廠家，設(shè)計中必須定型的產(chǎn)品僅注型號及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。幾種主要材料應(yīng)符合的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：1、新規(guī)范增加了結(jié)構(gòu)混凝土耐久性設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)混凝

5、土應(yīng)符合橋規(guī)（1.0.7）規(guī)定。本工程環(huán)境類別以I類為主，地質(zhì)報告有特別提出的海水或侵蝕性環(huán)境，分別按皿、IV類考慮。泉州地區(qū)在海水浪濺區(qū)以外且其前面無建筑物遮擋的環(huán)境，按濱海環(huán)境考慮為n類，設(shè)計圖應(yīng)注明結(jié)構(gòu)混凝土的最大水灰比、最大氯離子含笊、最大堿含笊、石料強(qiáng)度要求，要求值見表1.0.7的注（4）、（5）o殮用石料強(qiáng)度不低于殮強(qiáng)度的2倍。碗等級與新橋規(guī)配套，采用***'強(qiáng)度等級標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)度等級取現(xiàn)行等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，不采用原殮標(biāo)號換算等級。2、預(yù)應(yīng)力鋼束：采用技術(shù)性能符合國標(biāo)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度低松弛7股鋼絞線，公稱直徑15.

6、2毫米，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPao1000h后應(yīng)力松弛率不大于2.5%o（符號表示Q15.2）3、豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼筋，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=785MPaO4、金屬波紋管應(yīng)滿足《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》JG/T3013-94的要求。5、錨固體系必須符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370-2000.中華人民共和國交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》JT329.2-97的要求。6、后張預(yù)應(yīng)力體系應(yīng)符合國際栓協(xié)會（FIP）《后張預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收建議》的要求。7、普通鋼筋：主耍受力

7、鋼筋及預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的箍筋采用HRB335鋼筋（即II級鋼筋），其它分布筋采用R235鋼筋（即I級鋼筋）。鋼筋的主要技術(shù)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB13013-91.《鋼筋混凝止用熱軋帶肋鋼筋》GB1499-98有關(guān)規(guī)定。8、其它鋼材：除特殊規(guī)定外，其余均采用A3鋼，其技術(shù)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700-79規(guī)定。9、鋼纖維應(yīng)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003規(guī)定。鋼纖維稔抗彎拉強(qiáng)度應(yīng)比同級稔抗彎拉強(qiáng)度提高40%以上，并不小于7Mpa010、橡膠支座采用氯丁橡膠，應(yīng)符合交通部

8、JT/T4