探析浮頂油罐和內(nèi)浮頂油罐

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1、探析浮頂油罐和內(nèi)浮頂油罐摘要：油罐的種類(lèi)很多，本文主要對(duì)浮頂油罐和內(nèi)浮頂油罐進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述，文章共分為兩個(gè)方面的主要內(nèi)容，即第一部分主要對(duì)于浮頂油罐進(jìn)行了描述，主要對(duì)它的功能以及沉盤(pán)的主要原因和措施進(jìn)行了探討和研究。另一部分就是對(duì)內(nèi)浮頂油罐的論述，具休闡述了在內(nèi)浮頂油罐使用過(guò)程中應(yīng)該注意的幾個(gè)方面的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：浮頂油罐內(nèi)浮頂油罐探析一、浮頂油罐一般來(lái)說(shuō)，頂蓋漂浮在油面上的油罐叫做浮頂油罐(FloatingRoofTank),目前最常見(jiàn)的浮頂油罐有兩種形式，一種是單盤(pán)式，一種是雙盤(pán)式，通常狀況下，如果油罐的容積比較小的時(shí)候，我們常采用雙盤(pán)式的浮頂油罐，它主耍是由上

2、下兩層鋼板組成，因此也叫雙層式浮頂油罐，這種形式的浮頂油罐中間有很多的單個(gè)的封閉艙，這些主要是在中間用力隔板所形成的，這樣的話(huà)，油罐就可以像船一樣浮于油面上了。為了更好地實(shí)現(xiàn)浮頂油罐的排水功能，我們常把它的上層頂板做成向中心坡向，這樣雨水就可以很容易的由排水管排出了[1]。另外如果下層地板屮心較高還冇一個(gè)好處就是方便收集油蒸汽。而當(dāng)油罐的容積比較大的時(shí)候，我們一般采用單盤(pán)式的浮頂油罐，但是只是中間部分為單層鋼板，其余設(shè)施與雙層浮頂相同。以下我們將對(duì)浮頂油罐沉盤(pán)的主要原因和措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。浮頂油罐沉盤(pán)的主要原因包括很多方面，以下將進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。1.浮盤(pán)變形是導(dǎo)致沉

3、盤(pán)的主要原因如果浮頂油罐的浮盤(pán)長(zhǎng)期處于工作狀態(tài)下或是運(yùn)行過(guò)于頻繁，那么如果油盤(pán)受到油品的腐蝕較為嚴(yán)重，或是油品的溫度較高的話(huà)，那么浮盤(pán)就很容易發(fā)生變形，表面也會(huì)變得凹凸不平，這時(shí)候的浮盤(pán)所受的浮力也會(huì)發(fā)生變化，從而很容易導(dǎo)致浮盤(pán)傾斜，使油品從密封圈及自動(dòng)呼吸閥孔跑漏到浮盤(pán)上而沉盤(pán)［2］。2.浮盤(pán)和油罐的施工質(zhì)量差而且復(fù)盤(pán)的設(shè)計(jì)不合理比如罐體的直徑、寬度或是其他等數(shù)據(jù)不符合相關(guān)要求的話(huà)，那么在油罐的設(shè)計(jì)和制造中就會(huì)出現(xiàn)很人的誤差，嚴(yán)重時(shí)候就會(huì)直接導(dǎo)致沉盤(pán)事故的產(chǎn)生。另外如果對(duì)于油罐的檢修力度不夠，維護(hù)不夠全面，那么很容易產(chǎn)生油罐的質(zhì)量問(wèn)題，那么當(dāng)油罐在工作狀態(tài)下就會(huì)產(chǎn)

4、生很大的安全隱患，很容易發(fā)生沉盤(pán)現(xiàn)象。3.浮頂中央排水系統(tǒng)的安全性能較差不能夠及時(shí)排除油罐內(nèi)的雨水，也會(huì)容易使得浮頂油罐出現(xiàn)沉盤(pán)。當(dāng)遇到暴雨時(shí)候，如果大量雨水堆積，不能夠及時(shí)排出，那么油罐內(nèi)的油品的液位的變動(dòng)就會(huì)直接使得浮盤(pán)發(fā)生變動(dòng)，如果浮盤(pán)收到的重力作用和外力作用超岀一定范圍后，那么就極易導(dǎo)致浮盤(pán)淹沒(méi)。因此中央排水系統(tǒng)對(duì)于復(fù)盤(pán)的正常運(yùn)行起到I?分重要的作用，我們應(yīng)該適當(dāng)提高其質(zhì)量等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)［3］。4?工藝條件不佳、操作不當(dāng)浮頂油罐的操作需要很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和規(guī)范的程序，比如在浮頂油罐收油的過(guò)程中，罐內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體，而收油的速度也要控制好，不能過(guò)快也不能過(guò)慢。

5、以上是対導(dǎo)致浮頂油罐沉盤(pán)的幾方面原因的簡(jiǎn)要論述，面對(duì)這些嚴(yán)峻的問(wèn)題，我們必須采取相應(yīng)的措施去減少沉盤(pán)現(xiàn)象的頻率。首先我們應(yīng)該從源頭出發(fā)，控制好油罐的質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)于油罐的質(zhì)量監(jiān)管力度以及制定嚴(yán)格的規(guī)范對(duì)于油罐的設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)的，合理化的要求，一定要保證浮頂油罐的施工質(zhì)量，所有設(shè)計(jì)一定要經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和計(jì)算，做好油罐充水浮盤(pán)開(kāi)降試運(yùn)，要求浮盤(pán)升降平穩(wěn)，密封良好，附件完好。其次要對(duì)于浮頂油罐的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)吋監(jiān)控，制定嚴(yán)格的檢修維護(hù)制度，嚴(yán)把質(zhì)量檢測(cè)和維護(hù)關(guān)。尤其對(duì)隱蔽工程更應(yīng)加強(qiáng)中間驗(yàn)收工作，防止出現(xiàn)檢修質(zhì)量事故。再其次要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，加強(qiáng)對(duì)于浮頂油罐的安全管理

6、,不斷提高管理人員和一線(xiàn)員工的綜合素養(yǎng)。二、內(nèi)浮頂油罐內(nèi)浮頂油罐的外形結(jié)構(gòu)很普通，大致與拱頂油罐相似，但是相對(duì)于浮頂油罐，內(nèi)浮頂油罐比浮頂油罐增加了一個(gè)固定頂，這個(gè)頂?shù)脑O(shè)立對(duì)于改善原有的油品調(diào)度的儲(chǔ)存條件具有重要的作用，特別是在防止雜質(zhì)進(jìn)入油罐和減緩密封圈等方面的作用更加明顯。另外內(nèi)浮頂還可以有效地降低油耗，相對(duì)于浮頂油罐還具有一定的優(yōu)點(diǎn)。與浮頂油罐一樣，內(nèi)浮頂油罐也很容易發(fā)?？ūP(pán)與沉盤(pán)事故，其主要原因是油罐的橢圓度不夠或者是鋼浮盤(pán)木身結(jié)構(gòu)和材料造成。通常狀況下，我們會(huì)在內(nèi)浮頂油罐的罐體揩油通氣孔，可以及時(shí)的西施并且擴(kuò)散油罐產(chǎn)生的油氣，從而有效地防止油蒸氣濃度增大到

7、燃、爆極限，降低安全隱患發(fā)生的可能性［4］。以下將對(duì)內(nèi)浮頂罐在使用過(guò)程中需耍注意的主耍問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)耍論述。1?防止油品溢到內(nèi)浮盤(pán)為了有效的防止油品溢到內(nèi)浮盤(pán)，一方面我們一定要嚴(yán)把浮盤(pán)建造和驗(yàn)收關(guān)，要保證浮盤(pán)的性能，同時(shí)要對(duì)于浮盤(pán)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢查，有效地控制進(jìn)油量。另一方面，耍定點(diǎn)定時(shí)對(duì)于浮盤(pán)起浮的密封進(jìn)行檢查，要將罐壁與密封圈的間隙控制在一定范圍Z內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，及時(shí)處理。2.自動(dòng)通氣閥不能常開(kāi)自動(dòng)通氣閥只冇在浮盤(pán)下降到接近罐底730mm或是油壓過(guò)大這兩種狀況下才能打開(kāi)自動(dòng)通氣閥，否則如果隨意打開(kāi)自動(dòng)通氣閥，就會(huì)造成損耗,影響正常工作。3.罐底水墊層