探析公路工程路基施工的質(zhì)量問題

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1、探析公路工程路基施工的質(zhì)量問題探析公路工程路基施工的質(zhì)量問題摘耍： 近年來，我國交通事業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的契機(jī)下也得到了快速迅猛的發(fā)展。雖然在現(xiàn)代科技發(fā)達(dá)的社會大環(huán)境下,施工勘測技術(shù)能夠?yàn)楣仿坊O(shè)計和施工提供非?？煽康臄?shù)據(jù)資料，但在實(shí)際的路基施工過程中，往往存在許多不可預(yù)知的隱患。本文將針對公路建設(shè)工程路基施工的特點(diǎn)對其施工質(zhì)量的一些問題進(jìn)行探析。關(guān)鍵詞： 公路路基  施工質(zhì)量  防治措施中圖分類號：U412文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A一、前言路基是路而的基礎(chǔ)，是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)筑

2、物，承受由路面?zhèn)鬟f下來的行車荷載，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。其工程具有以下特點(diǎn)：工程數(shù)量大、耗費(fèi)勞力多、涉及面廣、投資高等。路基工程質(zhì)量的好壞，直接影響到公路使用品質(zhì)、旅客的舒適和正常的行車交通。對路基質(zhì)量的影響因素很多，公路病害問題也經(jīng)常發(fā)生，但其中絕大多數(shù)還是由施工質(zhì)量問題引起的。二、公路路基常見病因分析2.1路基沉陷。路基沉陷出現(xiàn)的原因主要有：①填方路基由于壓實(shí)不足而下沉。②橋涵通道等構(gòu)造物與路基銜接處由于所用材料不當(dāng)或碾壓時比較困難而無法充分壓實(shí)，造成路基逐步下沉。③軟土地基未加處置或方法不妥當(dāng)造成路基沉降。目前，修建高速公路，建設(shè)周期

3、一般較短，路基沒有足夠的自然沉降時間，但是因趕工期在未自然沉降充分的路基上修建路面，路基的沉降也會反映到路面之上。④路基施工時，土壤含水量過大，填土無法達(dá)到規(guī)范耍求的壓密度，從而給路基留下沉降的隱患。2.2路基路床出現(xiàn)縱向裂縫。①路基起始填筑寬度不夠，到填至一定高度時經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)填土不夠?qū)?或中線偏位，進(jìn)行填補(bǔ)鑲邊，在鑲邊時，又沒有按規(guī)定挖臺階和由下而上的分層填筑碾壓，造成工程竣工后鑲邊下沉，產(chǎn)生縱向裂縫。②靖淤不到位，在清除植被或軟基清挖時，在左邊還有1?加寬未清到，或堆放的淤泥尚未完全運(yùn)到路外，就進(jìn)行填土施工致使路基邊緣下沉，產(chǎn)生縱向裂縫。③半填半

4、挖路段的路基，在填挖交界處未按規(guī)定挖臺階進(jìn)行分層填筑壓實(shí)，也易產(chǎn)生縱向裂縫。④路基壓實(shí)不到位，致使產(chǎn)生縱向裂縫，在路基施工屮，應(yīng)適當(dāng)加寬填土，—般每邊需加寬50cm。3、路基滑動或者邊坡滑塌。①由于不良地質(zhì)條件造成的破壞。②氣候因素影響，如降水量大、凍融循環(huán)或溫差大等對公路邊坡造成的影響。③由于設(shè)計時對地質(zhì)條件、環(huán)境因素考慮不足，未能采取合理的設(shè)計而不能滿足抗滑要求和采用不當(dāng)?shù)幕路乐未胧┑取＂苡捎谑┕そM織不合理，監(jiān)控不到位，防范意識不強(qiáng)，在開挖路塹和路基填方吋,邊坡過陡或因路基填壓不實(shí)，使坡體沿某一滑動面產(chǎn)生滑坡。也可能排水措施不力，地面水大量滲入土

5、體內(nèi)部。⑤在公路運(yùn)行階段未對邊坡進(jìn)行后續(xù)的監(jiān)測，導(dǎo)致不能及時發(fā)現(xiàn)邊坡的發(fā)展趨勢，造成滑坡。三、路基病害防治措施在對路基病害產(chǎn)生的原因驚醒仔細(xì)地分析之后，可以針對于其形成原因在施工之前可以進(jìn)行預(yù)防，或者在發(fā)生問題時進(jìn)行快速的處理補(bǔ)救。這樣才能保證工程順利施工，避免因質(zhì)量問題而造成工期滯后，人、料、機(jī)浪費(fèi)的情況。3?1路基沉陷防治辦法路基沉陷這一病害主要是由路基本身原因所引起和地基原因這兩個方面。在路基本身原因中，現(xiàn)場施工時，需要對具體的施工方法、施工工藝進(jìn)行控制。在選擇路基填筑材料的施工需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對所使用的填筑材料進(jìn)行土工試驗(yàn)，確定其最佳含

6、水量以及最大干密度，將數(shù)據(jù)行進(jìn)行詳細(xì)的記錄，使其符合要求之后方可投入路基填筑施工作業(yè)。在路基碾壓環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目部在路基施工之前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，對于路基施工過程中所使用到的進(jìn)行確定，然后根據(jù)所選用的機(jī)具進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的組合，以期達(dá)到發(fā)揮最佳工作效率的作用O在路基碾壓的過程當(dāng)中，對于一些邊角地帶,碾壓機(jī)具無可避免的難以進(jìn)行作業(yè)，這時候就應(yīng)該采取人丁輔助施T的方式，對一些碾壓機(jī)具不能達(dá)到的地方加以處理，保證路基質(zhì)量。在碾壓作業(yè)之后，試驗(yàn)檢測人員需要對碾壓結(jié)果進(jìn)行檢測，以查看其碾壓的壓實(shí)度能否滿足工程需要，如果數(shù)據(jù)顯示不合格，那么就應(yīng)該分析其原因，到底是因?yàn)槁坊?/p>

7、填筑材料的問題，還是因?yàn)槟雺涵h(huán)節(jié)的問題。如果是因?yàn)樘钪牧?，那么就?yīng)該重新處理，直至合格為止。在地基環(huán)節(jié)所存在的原因，往往是因?yàn)樵范蔚淖匀煌临|(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn),以至于地基承載路基的重量時，無可避免的發(fā)生下沉，在處理這種現(xiàn)場的時候，可以采取在原土中添加性質(zhì)穩(wěn)定的材料加以調(diào)和或者直接進(jìn)行換填，一定要確保地基的承載力，以保證路基最終的質(zhì)量。3?2縱向裂縫的防治辦法縱向裂縫的產(chǎn)生，追究其根木原因是因?yàn)槭┕そㄔO(shè)人員在路基填筑初始階段沒有進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核所導(dǎo)致，寬度不夠的現(xiàn)象只有到上層才會逐漸的明顯，在何時采取鑲邊處理的吋候，施T建設(shè)人員必須進(jìn)行認(rèn)真的處理，按照相關(guān)的規(guī)章

8、制度進(jìn)行現(xiàn)場控制，按照規(guī)范要求，進(jìn)行清淤泥，挖臺階等方法，不可馬虎大意。在路基鑲邊處理之后，進(jìn)