渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)方法

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1、第43卷第1期2017年2月航空發(fā)動(dòng)機(jī)AeroengineV01．43No．1Feb．2017渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)方法卜振鵬，鄭震山，吳雄，袁輝(中國(guó)人民解放軍92728部隊(duì)，上海200436)摘要：為綜合評(píng)價(jià)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)，在參考GJB4078的基礎(chǔ)上，結(jié)合渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)自身特點(diǎn)，基于模糊層次分析法提出了適用的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過(guò)專家打分確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中定性指標(biāo)和定量指標(biāo)的權(quán)重，建立評(píng)語(yǔ)集合，利用模糊層次分析法，解決了定性和定量指標(biāo)混合評(píng)價(jià)時(shí)模糊量明顯化的問(wèn)題，有利于更加科學(xué)地綜合出評(píng)價(jià)結(jié)果。同時(shí)，分別用某一

2、定性指標(biāo)和定量指標(biāo)作為算例，驗(yàn)證了模糊層次分析法的合理性和可行性。關(guān)鍵詞：控制系統(tǒng)；渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)；綜合評(píng)價(jià)；模糊層次分析法中圖分類(lèi)號(hào)：V233．7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10．13477／j．cnki．a(chǎn)eroengine．2017．01．001ComprehensiveEvaluationMethodofTurboshaftEngineControlSystemBUZhen—peng，ZHENGZhen—shan，WUXiong，YUANHui(Unit92728ofPLA，Shanghai，200436)Abstract：Toevaluatef

3、ullauthoritydigitalelectroniccontrolsystemofacertaintypeofturboshaftengine，combinedwiththecharacteristicsofturboshaftengineandcontrolsystem，suitableevaluationindexsystemwasputforwardbasedonfuzzyanalytichierarchyprocessandGJB4078．Weightofqualitativeindexandquantitativeindexwe

4、redeterminedbyexpertscoring，establishevaluationcollection．Byusingfuzzyanalytichierarchyprocess，theproblemofobviousfuzzyquantityinmixedevaluationofqualitativeandquantitativeindexeswassolved．Itisconducivetomakingamorescientificresult．Atthesametime，usequalitativeindexesandquant

5、itativeindexesascomputationalexamples，therationalityandfeasibilityoffuzzyanalytichierarchyprocesswereverified．Keywords：controlsystem；turboshaftengine；comprehensiveevaluation；fuzzyanalyticalhierarchy0引言航空發(fā)動(dòng)機(jī)有飛機(jī)“心臟”之稱，作為發(fā)動(dòng)機(jī)“大腦”的控制系統(tǒng)，其重要性不言而喻。隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)逐漸由機(jī)械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)變?yōu)槿珯?quán)限數(shù)字

6、式電子控制系統(tǒng)【1-3】(以下簡(jiǎn)稱數(shù)控系統(tǒng))。為有效評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)研制單位的技術(shù)水平，為數(shù)控系統(tǒng)研制提供參考，需建立1套合理可行的綜合評(píng)價(jià)方法，從設(shè)計(jì)、功能、性能、進(jìn)度和風(fēng)險(xiǎn)等角度綜合評(píng)價(jià)。這就需要采用定性與定量分析相結(jié)合的多準(zhǔn)則決策方法——層次分析法㈣。層次分析法與模糊數(shù)學(xué)、灰色理論等多學(xué)科的研究成果相結(jié)合，進(jìn)一步發(fā)展出模糊層次分析法、灰度層次分析法等多種評(píng)價(jià)方法，為不同對(duì)象的綜合評(píng)價(jià)提供了更多選擇。本文結(jié)合模糊層次分析法[7-9]，通過(guò)建立適用于某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)提供1種實(shí)用可行的綜合評(píng)價(jià)方法。1

7、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系1．1確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系根據(jù)從整體上反映渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)水平的原則，構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系【3，1叫5】，如圖1所示。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的目標(biāo)層是渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)品質(zhì)及相應(yīng)的等級(jí)；主準(zhǔn)則層從方案設(shè)計(jì)、功能、性能、進(jìn)度和研制風(fēng)險(xiǎn)4個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；次準(zhǔn)則層作為主準(zhǔn)則層進(jìn)一步分解的評(píng)價(jià)科目，在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)需要設(shè)定多個(gè)。在綜合評(píng)價(jià)細(xì)則中明確各項(xiàng)評(píng)價(jià)科目具體評(píng)價(jià)指標(biāo)、各級(jí)權(quán)重設(shè)定。收稿日期：2016—03一01基金項(xiàng)目：國(guó)防工程研究項(xiàng)目資助作者簡(jiǎn)介：h振鵬(1986)，男，工程師，主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)論證方

8、面工作；E-mail：719333558@qq．corn。引用格式：，、振鵬，郊震山，吳雄，等渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)綜合i乎價(jià)方法毋航空發(fā)動(dòng)枕，2017，