橋隧涵檢查講義

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1、橋隧涵維修講義培訓(xùn)目的通過培訓(xùn)，使員工了解橋隧涵口常維修的基本內(nèi)容，掌握橋隧涵的維修標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容及方法。第一章概述橋隧建筑物的修理工作分為檢查、維修和大修，維修工作分為保養(yǎng)修和綜合修，檢查、維修工作實(shí)行檢養(yǎng)修分開體制。橋隧維修工作應(yīng)按照“預(yù)防為主，預(yù)防與整治相結(jié)合”的原則進(jìn)行,采取綜合維修和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害，及時(shí)消除危及行車安全處所，經(jīng)常保持橋隧建筑物狀態(tài)均衡完好，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。第二章檢查§1經(jīng)常檢查1.1對(duì)橋隧設(shè)備狀態(tài)變化較快和直接影響行車安全

2、的部位應(yīng)經(jīng)常檢查。1.2對(duì)管內(nèi)設(shè)備每半年至少全面檢查一遍；在每座橋隧綜合維修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，將檢查的情況記錄在《橋隨檢查記錄薄》。發(fā)現(xiàn)重要病害或病害發(fā)展較快時(shí)，應(yīng)立即逐級(jí)上報(bào)，繪制病害示意圖，記入橋隧登記簿或橋隧卷宗內(nèi)。也就是說，對(duì)于出現(xiàn)的病害，不是維修內(nèi)容以內(nèi)的病害而需要觀察的，登記在《橋隧病害觀測(cè)記錄薄》中，并按要求和事實(shí)填寫，及時(shí)上報(bào)。1.3檢查計(jì)劃由車間編制，經(jīng)陽(yáng)涉公司技術(shù)裝備部批準(zhǔn)，由各工區(qū)執(zhí)行。1.4車間會(huì)對(duì)工區(qū)填寫的檢查數(shù)據(jù)和狀態(tài)描述進(jìn)行不定期現(xiàn)場(chǎng)抽查核對(duì)，對(duì)檢查質(zhì)量進(jìn)行考核

3、?！?定期檢查2.1春融及汛前，應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的排水、泄洪及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。秋季應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備進(jìn)行全面檢查，據(jù)以進(jìn)行橋隧設(shè)備技術(shù)狀態(tài)評(píng)定，擬定病害整治措施、安排設(shè)備改善計(jì)劃。2.2檢查工作由工務(wù)段根據(jù)鐵路局的要求組織進(jìn)行。2.3對(duì)橋隧設(shè)備各部分的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)按《鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。§3臨時(shí)檢查3.1臨時(shí)檢查是當(dāng)設(shè)備遭受地震、洪水、臺(tái)風(fēng)、火災(zāi)等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重病害時(shí)，為及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)物狀態(tài)而進(jìn)行的檢查。臨時(shí)檢查由工務(wù)段組織進(jìn)行，必要時(shí)由鐵路局組織進(jìn)行。

4、第三章經(jīng)常保養(yǎng)§1概述通過對(duì)橋隧建筑物的經(jīng)常保養(yǎng)，及時(shí)消滅超限和臨近超限處所，保持橋隧設(shè)備狀態(tài)經(jīng)常均衡完好，確保行車安全平穩(wěn)。經(jīng)常保養(yǎng)工作一般以整座設(shè)備進(jìn)行。保養(yǎng)周期應(yīng)按不同設(shè)備類型的狀態(tài)變化加以控制，一般按6?12個(gè)月。在做好適時(shí)保養(yǎng)的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防性的周期保養(yǎng)，使設(shè)備質(zhì)量經(jīng)?？刂圃诒ｐB(yǎng)合格狀態(tài)。§2保養(yǎng)工作范圍1.明橋面整平；2.更換連二及鋼軌接頭四根中的腐朽橋枕和橋涵其他木質(zhì)部分的防腐、修理；1.各種連接鐵件、螺栓涂油或更換；2.護(hù)軌整修；3.鋼梁清掃和補(bǔ)充、擰緊少量高強(qiáng)度螺栓，局部涂層

5、修補(bǔ)；4.支座清掃、涂油，整修排水坡，整平支座；5.隧道清除煙灰、煤渣、結(jié)冰，清理危石及襯砌掉塊，疏通排水溝、補(bǔ)充水溝蓋板等；&涵洞少量清淤，修補(bǔ)管節(jié)勾縫；9?添補(bǔ)防火設(shè)備內(nèi)的水、砂；10.各種標(biāo)志的刷新和補(bǔ)充；11.補(bǔ)充人行道、吊籃等步板，整修危及人身安全的安全檢查設(shè)備；12.修補(bǔ)垢工梁及墩臺(tái)勾縫，清除梁端石祚及梁縫止水裝置內(nèi)的雜物，疏通排水管；13.清除橋下小量淤積，修理砌體坊工。14.梁端橫向位移的限位裝置復(fù)位。15.整修橋涵限高防護(hù)架。16.及時(shí)消除可能危及行車安全的病害?！?橋梁明橋面鋼

6、軌什么是吊板？2mm厚吊板器插入鋼軌、墊板、橋枕間縱橫向深度超過1/2時(shí)即為吊板。3.1.1吊板2mm及以上處所不超過8%且無連三出現(xiàn)3.1.2鋼軌接頭符合規(guī)定3.1.3伸縮調(diào)節(jié)器符合技術(shù)條件，不能超過標(biāo)準(zhǔn)。3.1.4防磨墊板三層或厚度大于15mm者不超過10%3.1.5分開式扌II件、墊板扌II件無斷裂、缺少、失效，更不能出現(xiàn)連二及以上斷裂、缺少、失效3.1.6分開式扌II件、扌II板螺栓扭矩要符合要求。欠擰、超寧數(shù)量不能超過10%3.2橋枕3.2.1腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上未削平、

7、未挖補(bǔ)處所不超過15%3.2.2橋枕頂面寬度大于2mm及以上裂縫漏灌不超過15%3.2.3橋枕端部裂縫寬度大于3mm應(yīng)做防裂處理，未處理或處理失效處所不能超過15%3.3.4橋枕無連二失效或接頭U!根中無單根失效，凈距符合標(biāo)準(zhǔn)（不超過180mm）3.3護(hù)軌3.3.1護(hù)軌與基本軌間距離符合規(guī)定，頂面不應(yīng)高出基本軌5mm,也不低于基本軌25mm3.3.2軌底懸空（護(hù)軌底、墊板、橋枕間）人于5mm處所不超過15%,并不得連五出現(xiàn)333梭頭各部完好，聯(lián)結(jié)牢固，尖端懸出橋枕不人于5mm,不偏斜。梭頭尖端如果

8、懸出枕木頭太多，則需要墊枕木頭，并打上道釘。3.3.4護(hù)軌墊板設(shè)置符合規(guī)定（護(hù)軌下可加墊總厚度不人于30mm的墊板），厚度大于30mm處所不得超過15%3.3.5護(hù)軌道釘或扌II件齊全，浮離2mm及以上不超過15%,并不得連五出現(xiàn)3.3.6護(hù)軌接頭螺栓不得少于4條，并且螺栓螺母置于內(nèi)側(cè)（線路中心側(cè)）3.4護(hù)木及步行板3.4.1護(hù)木腐朽或墊圈切入深度在3mm及以上未削平、未挖補(bǔ)處所不得超過15%3.4.2頂面寬2mm以上裂縫漏灌處所不得超過15%3.4.3步行板、避車臺(tái)板無缺少，無翹