橋梁工程施工中滿堂支架技術的運用

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1、橋梁工程施工中滿堂支架技術的運用摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，我國橋梁工程的建設也冇了很大的發(fā)展。當前，我國大多數(shù)的橋梁施工作業(yè)中，滿堂支架技術以其工藝簡單、勞動強度小、搭拆無需大型機械設備、桿件裝運卸方便、設備成本投入小等優(yōu)點受到廣泛應用?；诖?，文中筆者就橋梁施工中滿堂支架技術的施工工序対滿堂支架技術的運用進行了簡要的探討。關鍵詞：橋梁施工、滿堂支架技術、施工建設中圖分類號：TU997文獻標識碼：A一、刖S隨著交通運輸事業(yè)的不斷發(fā)展壯大，橋梁工程的建設也冇了很大的變化。滿堂支架技術因為具有多重優(yōu)勢,在當前橋梁的建設中發(fā)揮著巨大的作用。二、概述所謂滿堂支架技術，主要是指按照

2、一定的位置間隔，密布地搭設一些起支撐作用的腳手架，在現(xiàn)澆橋梁施工過程中經常會用到。一般而言，橋梁T程中的滿堂支架基本上是以鋼管支架、碗扣支架以及門式支架等作為橋梁的支撐系統(tǒng)，如上圖所示，支架上可以安裝適量的橫向和縱向的型鋼或者方木，用以鈕設底模和鋼筋綁扎；對上部的混凝土結構進行施工。從實踐來看，橋梁滿堂支架施工過程中的臨時設備和裝置的重量以及梁體的自身重量等，都是由滿堂支架來承載的，并將這些壓力直接傳遞到地面。使用滿堂支架的施工技術和施工方法，具有很多的優(yōu)點,主耍表現(xiàn)在兩個方面，即滿堂支架的結構形式和設置高低均可根據(jù)橋梁或橋墩四周的地形以及墩柱自身的高度要求，進行隨機的變

3、化，其方式和方法一般比較靈活：同時，在橋梁工程施工過程中，無需在橋梁的墩柱上安裝各種預埋件，也不會對將來橋梁的墩柱外觀上產生任何的不良影響。三、施工工序從橋梁丁程的施工實踐來看，其滿堂支架的施丁工序主要表現(xiàn)在以下方面，用順序圖示表示為：建筑地基的解壓與夯實一滿堂支架的基礎磴（一般為15厘米左右）的澆筑一扌II件式支架的搭設一箱梁底模的安裝一實施分層預壓一對荷載進行分層釋放一對底模進行測量和調平一綁扎鋼筋一內外兩側模的安裝一對底板和腹板秘進行分段澆筑一頂板底模的安裝一鋼筋綁扎，最后是對頂板妊進行分段澆筑。以上施丁丁序是當前我國橋梁工程建設過程中使用最為廣泛的施工工序，實踐證

4、明，只要嚴格按照該工序進行施工，其施工效果將非常的明顯，可以避免出現(xiàn)施工安全和質量問題。四、滿堂支架施工技術的運用1、工程地基處理橋梁工程施工過程中，地基的處理是最初的施工階段，対整個工程的建設具有至關重要的作用。具體施工中，先利用推土機將擬建地段的道路表層耕質土以及有機土層推平和壓實；將承臺的基坑進行清淤處理，然后再利用分層回填土的方法，對其進行整平和壓實。當?shù)鼗徽胶蛪簩嵰院螅谄渖厦嫣钪坊盍希ù蠹s30厘米厚）。當這一工序進行完以后，應當選擇達到最住含水量階段，利用振動壓路機對該地段進行輾壓，使其更加的密實，一般輾壓的次數(shù)以三遍以上為宜。在施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)有

5、翻漿土層的存在，則一定要對其進行及時的清除，用砂類土或者石料等材料予以填平、壓實；在處理好的土層之上，一般要鋪設20厘米厚的石子，整平后用振動壓路機予以輾壓，使其平整密實。在石子層上，應當嚴格按照滿堂支架鋼管腳手架立桿的安裝要求及對應位置鋪設枕木。實踐中為盡可能地減少因地基的變形而產生的影響，可在承臺的基坑冋填完成以后，在地基之上舗設適量的大型鋼板（需要注意的是這一位置不能鈾設上述的枕木，以免造成不良影響）。實際施工過程屮為冇效地避免地基被水浸泡，可在其兩側開挖排水溝，一般其規(guī)格是40X30厘米，且應當對排水溝進行分段開挖，使其形成一個有利的坡度，集水坑應當在低點開挖。2

6、、安裝支架一般而言，多數(shù)橋梁工程建設過程中所使用的支架都是扣件式的滿堂鋼管腳手架，結構規(guī)格為：縱向上的立桿間距約為90cin,橫向上的立桿間距要分情況而定，箱梁腹板對應位置處一般為46cm左右，其他的橫向立桿間距仍然按照90cm進行布置；對于支架的高度而言，其每隔1?2m的間距就要設置一排橫向和縱向上的鋼管腳手架，同時還要將全部的立桿聯(lián)成-個整體，從而確保滿堂支架的穩(wěn)定性。同時需要注意的是，每隔三縱排和三橫排立桿，就要設置一道或者幾道剪刀撐。當以上施工工藝中的地基處理好以后，應當嚴格按照設計圖紙上的要求進行放線施工，并沿著縱向將枕木鋪好，然后根據(jù)搭設支架的高度進行支架高度

7、配桿，當支架搭設完成以后，通過高程控制點進行復核支架高度，在立桿頂端安裝可調式的頂托，并利用其調整支架的高度。通常情況下，滿堂支架上所使用的頂托，其可調范圍一般在20cm左右。腳手架上的鋼管安裝完成以后，應當在可調頂托之上鋪設適量的工字型鋼；箱梁的底板之下，工字型鋼要橫向的進行布設，一般長度在6米左右，間距在0.9米左右。實踐中，可能因工程方案的差界性，其外側的模板和翼緣模板常常也會使用人型的鋼模板進行施工，因考慮到該模板需要整體進行移動，所有在翼緣板適當位置的工字型鋼，通常采用的是順橋方向的布置方案。工字型鋼板鋪設完成以后，