水庫大壩工程填筑施工技術探析

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1、水庫大壩工程填筑施工技術探析摘要:混凝土面板堆石壩成為當今最富競爭力的水庫大壩壩型之一。雖然每座壩的地形地質條件、筑壩材料特性有所差別,但在壩體體型、材料分區(qū)、填筑工序上大致都是相同的。對水庫大壩施工單位來說,只有具備良好的壩體施工技術才能滿足壩體填筑的質量要求,本文通過實例對混凝土面板堆石壩的填筑施工工藝進行分析,并對其中的幾項施工技術要點進行論述。關鍵詞:水庫大壩;填筑;防裂;排水管Abstract:theconcretefacerockfilldambecomethemostcompetitiveoneofr

2、eservoirdamtype?Althougheachtopographyandgeologicalconditionsofdam,dammaterialcharacteristicisdifferent,butinthedambody,thematerialpartition,roughlyonthefillingprocessisthesame?Fordamconstructionunits,onlygooddamconstructiontechnologytomeettherequirementsofthe

3、qualityofdamfalling,thispaperthroughtheexampleoftheconcretefacerockfilldamfillingconstructiontechnologyisanalyzed,andseveralpointsofconstructiontechnologyofthem.Keywords:dam;Filling;Crack;Thedrain中圖分類號:TU74文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)>a刖s壩體填筑是面板堆石壩施工的重點,是制約工期和決

4、定壩體穩(wěn)定與運行安全的關鍵工序,也是質量控制的重要環(huán)節(jié)和內容。面板堆石壩不同于土壩及任何混凝土壩,具冇自身的穩(wěn)定與運行特征,由于其壩筑材料是由完全沒有凝聚力的松散集料所構成,靠強力碾壓提高壩體密實度和變形模量,使料粒結合緊密,以減小壓縮變形。面板堆石壩主要是靠顆粒間的緊密銜接于咬合的骨架效應保持自身與壩體的整體穩(wěn)定,若壩體碾壓不密實,壩體變性模量就小,總體壓縮變形便大。過大的壩體壓縮沉降變形,將會影響到面板和止水結構,乃至遭到破壞,致使止水失效,造成大量漏水,危及壩體運行安全。為此,壩體填筑施工及填筑質量控制工作顯

5、得尤為重要,施工中應引起高度重視。一、工程概述某面板堆石壩最大壩高179.3m,壩頂長427.79m,壩頂寬10.95m,上游邊坡坡比為1:1.4,下游平均邊坡為1:1.4o大壩寬高比為2.4:1,屬狹窄河谷高面板堆石壩。壩址處河谷斷面為不對稱“V”字形,左岸坡度極陡,近乎垂直,右岸坡度稍緩。大壩分八期填筑,總填筑量900萬m3,由特別墊層料、墊層料、過渡料、主堆石料、主堆石特別碾壓區(qū)料、次堆石料、堆石排水區(qū)料和下游坡面干砌塊石護坡以及上游粘土舗蓋和保護石磴組成。二、堆石壩填筑施工工藝(一)測量控制每個填筑單元碾壓

6、完成后,進行面測量,按lOrnXIOrn網(wǎng)格進行控制;將測量的各點高程與該層填筑筑前的測點高程相減,即得出該填筑層各點的實際厚度。符合碾壓試驗提出的參數(shù)后,才能進行下一層次的鋪料。填筑單元內的各區(qū)填筑料的界線嚴格測量放線,插標桿并灑上白灰作為鈾料的控制界線。(二)壩料攤鋪壩體填筑從填筑區(qū)的最低點開始鋪料,鋪料方向平行于壩軸線,砂礫料、小區(qū)料、墊層料、過渡料及兩岸接坡料采用后退法卸料,主堆石、次堆石和低壓縮區(qū)料全部采用進占法填筑,自卸汽車卸料后,采用推土機攤料平整,攤鋪過程屮對超徑石和界面分離料采用小型反鏟挖土機配合

7、處理,墊層料、過渡料由人工配合整平,每層鋪料示采用水準儀檢查鋪料厚度,確保厚度滿足要求。(三)灑水灑水一般采用壩面加水和壩外加水等方式,具體應根據(jù)不同施工條件布置。灑水主要是為了能充分濕潤石料,以便在振動碾強烈激振力的作用下,使塊石相互接觸部分棱角被擊碎從而減少孔隙率,細料充填空隙,以增加碾壓的密實度。灑水量以碾壓試驗結果確定,對于有風化巖的摻配料,應適當增加灑水量,以便使摻配的風化巖料提前濕潤軟化。(四)碾壓碾壓作業(yè)開始時先將周邊2m寬的岸坡接觸帶順岸坡方向來回碾壓到規(guī)定遍數(shù)后,再用振動碾平行壩軸線方向對周邊以內

8、的區(qū)域進行錯跖?碾,錯距碾的方式是先從起始位置來回碾壓到規(guī)定遍數(shù)后,再固定向一側進行來冋錯距。當有幾臺碾壓機同時碾壓一個單元時,應劃分條帶,碾壓機的錯距方向應該一至。填筑料碾壓的實際錯距寬度即為碾壓面上的輪印寬度,質檢人員可通過用卷尺測量輪印寬度來檢查實際碾壓遍數(shù),若發(fā)現(xiàn)某個區(qū)域碾壓輪印寬度大于上表中規(guī)定數(shù)值時,需立即進行補碾,直至合格為止。壩體的壓實質量除

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