淺談建筑節(jié)能的途徑

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1、淺談建筑節(jié)能的途徑建筑行業(yè)是用能大戶，建筑節(jié)能不僅僅是發(fā)展建筑業(yè)的需要，更是當今社會發(fā)展的必然趨勢。建筑節(jié)能是一個龐大的概念，并僅僅是體現(xiàn)在“建”方面，而無論是從設(shè)計階段、施工階段還是使用階段，都要貫徹這個理念。我們不僅要在技術(shù)上節(jié)能，還要從管理上以及行為上節(jié)能。至始至終形成節(jié)能的體系。一、設(shè)計階段(節(jié)能設(shè)計思路)(-)建造內(nèi)保溫復(fù)合節(jié)能墻體復(fù)合節(jié)能墻體通常由絕熱材料與傳統(tǒng)墻體材料或某些新型墻體材料復(fù)合而成。如果絕熱材料復(fù)合在建筑物外墻的內(nèi)側(cè)，則稱為內(nèi)保溫復(fù)合墻體。1.墻體結(jié)構(gòu)層：系指混凝土現(xiàn)澆或預(yù)制品的外墻，內(nèi)澆外砌或磚混結(jié)構(gòu)的外磚墻。以及諸如承重多孔磚外墻等其他承重外墻。2.空氣

2、層：空氣在0°C時導熱系數(shù)為0024VV/(m?k)o在25°C±5°C時為00256W/(m?k),即使在200°C的情況下仍有00：384W/(m?k)o由此可見，空氣也是一種優(yōu)良的保溫材料。因此，在建筑物中常用材料圍成的空氣隔離層，不但可以保溫隔熱，而且具有切斷液態(tài)水份的毛細滲透、防止保溫材料受潮的功能。3.保溫隔熱層：這是節(jié)能墻體的主要功能部分，常用絕熱材料可分為有機、無機金屬等三大類。出于導熱系數(shù)、抗壓強度、蒸汽滲透率、燃燒性能等方面的考慮。此處選用擠塑型聚苯板(XPS)為保溫材料。(%1)建筑電氣節(jié)能節(jié)能的著眼點，應(yīng)是節(jié)省無謂消耗的能量。首先找出哪些地方的能量消耗是與發(fā)揮

3、建筑物功能無關(guān)的，再考慮采取什么措施節(jié)能。如變壓器的功率損耗，傳輸電能線路上的有功損耗都是無用的能量損耗，又如量大面廣的照明容量，宜采用先進技術(shù)使其能耗降低。建筑電氣節(jié)能的途徑有以下幾點：1?減少變壓器的有功功率損耗變壓器的有功功率損耗如下式表示：△Pb=Po+PkB2其中：△Pb—變壓器有功損耗(KW)；Po—變壓器的空載損耗(KW)；Pk—變壓器的有載損耗(KW)；B--變壓器的負載率。Po部分為空載損耗又稱鐵損，它是由鐵芯的渦流損耗及漏磁損耗組成，是固定不變的部分，大小隨矽鋼片的性能及鐵芯制造工藝而定。所以，變壓器應(yīng)選用節(jié)能型的，如S9、SL9及SC8等型油浸變壓器或干式變壓器

4、，它們都是采用優(yōu)質(zhì)冷軋取向矽鋼片，由于〃取向〃處理，使矽鋼片的磁疇方向接近一致，以減少鐵芯的渦流損耗；45。全斜接縫結(jié)構(gòu)，使接縫密合性好，以減少漏磁損耗。Pk是傳輸功率的損耗，即變壓器的線損，決定于變壓器繞組的電阻及流過繞組電流的大小，即負載率0的平方成正比。因此，應(yīng)選用阻值較小的繞組，可采用銅芯變壓器。從PkB2用微分求它的極值，在3=50%處每千瓦的負載，變壓器的能耗最小。2?減少線路上的能量損耗線路上的電流是不能改變的，要減少線路損耗，只有減小線路電阻。線路電阻R=PXL/s,即線路電阻與電導P成正比，與線路截inis成反比，與線路長度L成正比，因此減少線路的損耗應(yīng)從以下幾方面

5、入手。（1）應(yīng)選用電導率較小的材質(zhì)做導線。銅芯最佳，但又要貫徹節(jié)約用銅的原則。因此，在負荷較大的二類、一類建筑中采用銅導線，在三類或負荷量較小的建筑中采用鋁芯導線。（2）減小導線長度。首先，線路盡可能走直線，少走彎路，以減少導線長度；其次，低壓線路應(yīng)不走或少走回頭線，以減少來回線路上的電能損失；第三，變壓器盡量接近負荷中心，以減少供電距離,當建筑物每層平面在10000m2左右時，至少要設(shè)兩個變配電所，以減少干線的長度；第U!,在高層建筑中，低壓配電室應(yīng)靠近豎井，而且由低壓配電室提供給每個豎井的干線，不至于產(chǎn)生支線沿著干線倒送的現(xiàn)象。亦即低壓配屯室與豎井位置的布局上應(yīng)使線路都分向前送,

6、盡可能減少回頭輸送屯能的支線。（3）增大導線截面。首先，對于比較長的線路，除滿足載流量、熱穩(wěn)定、保護的配合及電壓損失所選定的截面，再加大一級導線截面,所增加的費用為M,由于節(jié)約能耗而減少的年運行費用為m,則M/m為回收年限，若回收年限為幾個月或一、二年，則應(yīng)加大一級導線截面。其次，利用某些季節(jié)性負荷的線路，這些用戶不用時，可提供給常期用戶作供電線路使用，以減少線路和電阻。例如，將空調(diào)風機、風機盤管與照明、屯開水等計費和同的負荷，集屮在一起，采用同一干線供電，既可便于用一個火警命令切除非消防用電，又可在春秋兩季空調(diào)不用時，使同樣大的干線截面?zhèn)鬏斴^小的電流，從而減小了線路損耗，這就相當于

7、充分利用了季節(jié)負荷的線路。3.提高系統(tǒng)的功率因數(shù)，減少無功在線路上傳輸，以達到節(jié)能的目的。為什么常提到負荷平穩(wěn)的電動機可采用就地補償，因為負荷變動時電機端電壓也變化，使電容器沒有放完電又充電，這時電容器會產(chǎn)生無功浪涌電流，使電機易產(chǎn)生過電壓而損壞。因此，斷續(xù)負載，如電梯、自動扶梯、自動步行道等不應(yīng)在電動機端加裝補償電容器；另外，如星三角起動的異步電動機也不能在電動機端加裝補償電容器，因為它起動過程中有開路閉路瞬時轉(zhuǎn)換，使電容器在放電瞬間又充電，也會使電機過