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1、淺談瀝青混凝土路面質(zhì)量摘要：本文全面闡述了瀝青混凝土路面質(zhì)量以及針對(duì)瀝青路面常見病害的根治提出了解決措施。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面質(zhì)量；病害的根治中圖分類號(hào)：TU37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A、八—1—^刖g現(xiàn)今時(shí)代，高等級(jí)公路大多數(shù)都采用瀝青混凝土路面。瀝青混凝土施工也引起了大家關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)代交通的要求，瀝青混凝土路面必須具有足夠的強(qiáng)度、足夠的穩(wěn)泄性（包括干穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)左性）、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚(yáng)塵性。針對(duì)這些要求，我們?cè)跒r青混凝土路面施工中，從選材到工藝控制、現(xiàn)場(chǎng)施工都加以嚴(yán)格的控制。通過對(duì)多條高等級(jí)公
2、路的施工，從中總結(jié)出如何控制瀝青混凝土施工質(zhì)量和控制施工質(zhì)量的方法給大家以借鑒。一瀝青混合料牛?產(chǎn)和瀝青混凝土路面施工的控制是質(zhì)量保障的關(guān)鍵1?1、瀝青混凝土后場(chǎng)質(zhì)量控制瀝青混凝土后場(chǎng)是指瀝青混合料生產(chǎn)場(chǎng)地，也即拌和樓場(chǎng)地。后場(chǎng)生控制主要是確保生產(chǎn)成品一一瀝青混凝土保證施工要求，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的有關(guān)指標(biāo)。后場(chǎng)施工應(yīng)注意:1、選拌設(shè)備,從拌制設(shè)備上保證后場(chǎng)施工質(zhì)量。以拌和機(jī)為中心的青拌合廠，瀝青混凝土拌和機(jī)的性能和生產(chǎn)能力是一個(gè)主要方面，保證拌和樓的生產(chǎn)能力與工程規(guī)模相互匹配，拌和樓必須具備全過程自動(dòng)控制，能夠分析數(shù)據(jù)、核定生產(chǎn)量
3、，能夠進(jìn)行拌和質(zhì)量分析，最好具備匹配的二級(jí)除塵裝置。選好了拌和機(jī)，再優(yōu)選瀝青加熱設(shè)備、礦粉的外加劑添加設(shè)備及裝載機(jī)等附屬設(shè)備，從它們的性能和供需能力上確保與拌和機(jī)配套，以滿足拌和機(jī)生產(chǎn)要求為準(zhǔn)。2、確保原材料質(zhì)量，要做到這一點(diǎn)，首先抓集料檢驗(yàn)，從加工性、結(jié)構(gòu)性兩大指標(biāo)狠抓落實(shí)，粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質(zhì)和粘附性指標(biāo)，簽訂供貨合同時(shí)要注意保證粗集料篩分級(jí)配變異小，保證石料軟弱顆粒、白云石長(zhǎng)石的含量控制在合理范I韋I內(nèi)。細(xì)集料應(yīng)注重砂為量（或0.075含量）和粘附性等指標(biāo)，應(yīng)嚴(yán)格控制砂，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)搭棚防雨、防曬。所有集料注
4、意分級(jí)存放，不得串混。為防止材料離析，還要將場(chǎng)地碩化，并在堆放時(shí)采用水平或斜坡分層放，不能錐堆。瀝青原材料應(yīng)從粘度等指標(biāo)著手，確保瀝青指標(biāo)優(yōu)良，符合設(shè)計(jì)要求。3、拌制工藝上著手保證成品質(zhì)量，在生產(chǎn)中，做好生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，保證目標(biāo)配合比在拌和屮得以實(shí)現(xiàn)是關(guān)鍵。要保證冷熱料供料平衡，拌和樓不待料、溢料少，就耍處理好冷料轉(zhuǎn)速與流量關(guān)系、篩網(wǎng)孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等方面。先從熱料倉供料抓起，釆取措施保證各倉均衡儲(chǔ)料；保證原料穩(wěn)定的組成和供料比例。接著抓溫度及拌和時(shí)間的控制，保證瀝青、集料及混合料拌和、儲(chǔ)存、岀場(chǎng)溫度，嚴(yán)格控制
5、每一盤的干、濕拌和總時(shí)間。1.2瀝青混凝土前場(chǎng)施工工藝控制（現(xiàn)場(chǎng)鈕筑的控制）1、準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。進(jìn)場(chǎng)施工前，先進(jìn)行上一道工序的驗(yàn)收，進(jìn)行高程測(cè)量、沉降穩(wěn)定檢驗(yàn)等檢查驗(yàn)收丁作，檢查下封層的完整性，清理基層表面污染、雜物，進(jìn)行水沖洗。這里必須強(qiáng)調(diào)的是，在水沖洗的時(shí)間安排上要盡量提前，確保施工時(shí)基層干燥。2、運(yùn)輸過程的質(zhì)量控制。在車輛的安排上必須滿足運(yùn)力耍求，車輛載重量應(yīng)大于15t,運(yùn)料前打掃〒凈車槽，并涂1：3油水混合液，車槽側(cè)面打溫度檢查孔，備覆蓋成品混合料的油氈布。在混合料裝車時(shí)指揮駕駛?cè)藛T前后移動(dòng)車輛，分三堆裝料以減少混
6、合料離析，瀝青混凝土攤鋪時(shí)，運(yùn)輸車輛要在離攤鈕機(jī)30cm處停車，車時(shí)不能撞擊攤鋪機(jī)。3、攤鋪時(shí)的質(zhì)量控制。先從攤鋪機(jī)性能抓起，全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌，型號(hào)盡量相同,新舊差別要小，現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機(jī)的主要構(gòu)造并能作相應(yīng)的調(diào)整。在供料系統(tǒng)上，受料斗空板不能每一車料收一次，要利用刮板輸送器和料斗閥門控制好進(jìn)入攤鋪室的供料量，布料高度一般占2/3,并確保沿螺旋全長(zhǎng)布料一致。耍選擇合適的料斗閥門開度,使其與供料速度恰當(dāng)配合，進(jìn)而達(dá)到刮板輸料器連續(xù)、均勻地供料。在預(yù)壓整平系統(tǒng)上，如振搗梁預(yù)先搗實(shí)、熨平裝置整面熨平，則密實(shí)度低
7、；如振搗熨平裝置同時(shí)進(jìn)行振實(shí)整面熨平，則密實(shí)度也低；要利用攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)調(diào)平路拱;耍及時(shí)調(diào)整熨平板和拱度等結(jié)構(gòu)參數(shù)，確定松鋪系數(shù)，調(diào)整布料器高度、夯錘頻率及供料系統(tǒng)。在攤鋪速度的選定上一般不得小于1.5m/分，以保證碾壓溫度不致降至低于完成碾壓充分的時(shí)間（即在80°C以前的時(shí)間），但是如攤鋪速度過快，則混合料疏度不均、預(yù)壓密度不一、表面出現(xiàn)拉溝,直接造成預(yù)壓效果差（小于80%）,所以上面層最好＜3m/min＞中W4m/mine在攤鋪時(shí)恒定連續(xù)好，不能時(shí)停時(shí)開，防止混合料冷凝及產(chǎn)生臺(tái)階狀不平。最后一道工序是碾壓，常用的壓實(shí)機(jī)
8、械有靜壓、輪胎、震動(dòng)三種,分別為初壓、復(fù)壓和終壓，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密實(shí)、穩(wěn)定、成型；終壓則要求消除輪跡。初壓、用雙驅(qū)雙鋼輪7-10t靜壓；復(fù)壓要求提高密實(shí)度并揉壓以減少表面細(xì)裂紋和孔隙，根據(jù)其具體要求一般采用11-131振動(dòng)和20-251輪胎，根據(jù)相關(guān)報(bào)告,25t
