淺談內(nèi)燃機車潤滑冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護

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1、淺談內(nèi)燃機車潤滑冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護【摘要】內(nèi)燃機車的工作效率直接受到潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的影響，而工作效率決定了內(nèi)燃機車的經(jīng)濟性和動力性，因此，我們要充分重視內(nèi)燃機車潤滑冷卻系統(tǒng)的維護、保養(yǎng)工作，如果潤滑冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)質(zhì)量不高，將會造成很多問題，例如結(jié)垢、穴蝕、機油氧化嚴重等，不僅造成重大的經(jīng)濟損失，還會嚴重影響內(nèi)燃機車的正常運行，產(chǎn)生安全隱患。本文將就內(nèi)燃機車潤滑冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護展開探討。【關(guān)鍵詞】內(nèi)燃機車；潤滑冷卻系統(tǒng)；保養(yǎng)維護0.引言對于內(nèi)燃機車來說，如果潤滑系統(tǒng)中機油無法達到潤滑部位，也就是潤滑系統(tǒng)存在故障，而內(nèi)缸壁與活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管與氣門桿以及軸頸和連桿軸承之間本

2、來的空間就不大，如果潤滑系統(tǒng)存在問題，內(nèi)燃機車中的零件體積脹大，可能造成內(nèi)燃機卡死或者燒瓦等問題，對內(nèi)燃機車和其中零件的使用壽命都有不利影響，也會影響經(jīng)濟效益和動力性，如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣如此，因此，加強內(nèi)燃機車潤滑冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護工作是非常必要的。1?內(nèi)燃機車冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)維護我們以某型號內(nèi)燃機車為例，分析其冷卻系統(tǒng)存在的問題。1.1冷卻水系統(tǒng)的工作原理內(nèi)燃機車的冷卻水系統(tǒng)可以分為三個部分，即低溫冷卻水系統(tǒng)、高溫冷卻水系統(tǒng)以及補水放氣管道，下面將分別進行分析。低溫冷卻水系統(tǒng)：此型號內(nèi)燃機車采用柴油機為內(nèi)燃機，冷卻水從膨脹水箱的補水管道和散熱器低溫部分進入低溫水泵，然

3、后低溫水泵將其泵入中冷器，冷卻水吸收熱量后進入熱交換器，將柴油機機油熱量和冷卻水交換，而后冷卻水進入散熱器，冷卻空氣吸收了從散熱片散發(fā)出的熱量，冷卻水溫度降低到原來的水平，再次進入低溫水泵并按照上述過程循環(huán)工作。咼溫冷卻水系統(tǒng)：和低溫冷卻水系統(tǒng)相似，冷卻水從膨脹水箱的補水管道和散熱器的高溫部分進入高溫水泵，高溫水泵將冷卻水泵入高溫水系統(tǒng)，冷卻水吸收熱量后經(jīng)由排水總管、集流管進入散熱器，冷卻空氣吸收經(jīng)散熱片散發(fā)出的熱量，冷卻水溫度隨之降低，再次進入集流管和高溫水泵，按照上述過程循環(huán)工作。補水放氣管道：由于冷卻水吸收熱量后會蒸發(fā)，也就是汽化，冷卻水系統(tǒng)水腔死角中殘留的冷卻水同樣會

4、汽化，我們需要將這部分汽化水排出，防止對內(nèi)燃機和冷卻水系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響。一般情況下，我們管道最高處和中冷器岀水管的最高處，汽化水和少量冷卻水會共同進入上述兩個管道，由膨脹水箱排氣口將其排出。由于冷卻水在使用過程中會逐漸損耗，所以我們需要設(shè)置補水管，位置在膨脹水箱底部，冷卻水系統(tǒng)工作時，由于氣壓和高度差影響，水泵會吸入膨脹水箱中的冷卻水以補充系統(tǒng)使用的冷卻水。需要安裝排氣管,安裝位置為出水總管到集流管入口1.2內(nèi)燃機車冷卻系統(tǒng)的維護保養(yǎng)措施內(nèi)燃機車冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)維護工作不完善，會造成嚴重的結(jié)垢、腐蝕，一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要對配件進行全面更換，成本較大。內(nèi)燃機車冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)維護

5、工作的關(guān)鍵在于提高新制冷卻水質(zhì)量和正確使用冷卻水兩個方面。1.2.1提高新制冷卻水質(zhì)量要提高新制冷卻水質(zhì)量，需要同時提高添加劑質(zhì)量和純水質(zhì)量。純水質(zhì)量：這里說的純水也就是去離子水，制備純水的方法有很多種，這里以離子交換法為例，制備的過程中需要使用電導(dǎo)儀實時監(jiān)測出水質(zhì)量，這種方法雖然有一定局限性，但是具有方便快捷的優(yōu)勢。我們知道，在溫度一定的條件下，水中離子含量越少，電導(dǎo)率越小。一般情況下。如果純水電導(dǎo)率高于15卩S/cm,那么可能不符合標準，而電導(dǎo)率低于10uS/cm則符合標準，簡單來說，控制純水電導(dǎo)率就是控制純水質(zhì)量，如果實時監(jiān)測到的電導(dǎo)率有大幅度波動，則需要立即停止出水并

6、進行取樣分析，合格后才能繼續(xù)出水。冷卻水質(zhì)量標準添加劑質(zhì)量：提高添加劑質(zhì)量能夠提高冷卻水的緩蝕性能，保證添加劑質(zhì)量需要確保其組成成分以及總量和標準相符。1.2.2加強冷卻水的使用冷卻水在使用過程中，損耗是不可避免的，一般是泄漏或者自然蒸發(fā)，為了保證水量足夠，我們需要用同等規(guī)格和質(zhì)量的冷卻水補充，但是由于某些因素的影響，雖然補充了冷卻水，但是原有冷卻水中的添加劑被稀釋造成含量不足，同時還會帶來氯離子等其他離子，帶來冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)穴蝕、腐蝕等問題的隱患。再者，如果沒有將膨脹水箱蓋子蓋嚴或者冷卻系統(tǒng)中有油類物質(zhì)進入，都會造成冷卻水污染。簡單來說，加強內(nèi)燃機車冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)維護需要從冷卻

7、水質(zhì)量入手，而提高冷卻水質(zhì)量關(guān)鍵在于加強管理，雖然我們可以回收不合格冷卻水，但是不能從根本上解決冷卻水的質(zhì)量問題，因此，我們要做好冷卻水生產(chǎn)和使用監(jiān)測，分析冷卻水生產(chǎn)和使用過程，出現(xiàn)問題要及時有效的處理，防止質(zhì)量不合格的冷卻水產(chǎn)生。企業(yè)要建立完善的冷卻水生產(chǎn)和使用制度，為冷卻水的新制以及運用提供保障，同時要加強工作人員的綜合素養(yǎng)。2.內(nèi)燃機車潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)維護2.1內(nèi)燃機車潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)存在的問題下面將從幾個方面分析內(nèi)燃機車潤滑系統(tǒng)維護保養(yǎng)存在的問題：2.1.1Z作人員素質(zhì)不高內(nèi)燃機車管理人員缺乏足夠的保