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1、熱能與動(dòng)力工程在熱電廠的運(yùn)用及探討熱能與動(dòng)力工程在熱電廠的運(yùn)用及探討【摘要】熱電廠的電氣設(shè)備是電廠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的主體。所以,在熱電廠的生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中,必須要做好電氣設(shè)備的應(yīng)用和管理工作。本文結(jié)合實(shí)際,從熱電廠電氣設(shè)備的檢修管理的角度,提出了如何通過(guò)加強(qiáng)檢修來(lái)提高電氣設(shè)備應(yīng)用運(yùn)行效率的具體對(duì)策。通常情況下,熱電廠的主要功能是實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,然后動(dòng)能經(jīng)蒸汽技術(shù)推動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,其中有些動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,而另一些則消耗在這個(gè)轉(zhuǎn)換中,因此,會(huì)產(chǎn)生的熱損耗與焙降。研究其產(chǎn)生的相關(guān)原因,可有助于節(jié)能降耗,以及技術(shù)的更新。【關(guān)鍵詞】熱能動(dòng)力工程;熱電
2、廠運(yùn)用及探討1.降低熱能損耗的措施及手段對(duì)于在熱電轉(zhuǎn)換過(guò)程時(shí)出現(xiàn)的某些現(xiàn)象、技術(shù)或方法、為什么會(huì)熱能損耗及降耗的技巧等概括如下。重?zé)岈F(xiàn)象:也就是說(shuō)重復(fù)利用熱能,在汽輪機(jī)中前一次損耗的熱能,能夠被下一次運(yùn)行所應(yīng)用,這就是所謂的重?zé)?。在每次運(yùn)行中所產(chǎn)生的焙降累加后超過(guò)總體運(yùn)行是所產(chǎn)生的焙降再除以整體運(yùn)行所產(chǎn)生的焙降所得到的結(jié)果稱(chēng)之為重?zé)嵯禂?shù)。雖然各級(jí)熱能的利用效率都高于單次的利用效率,然而這是以節(jié)能降耗為基礎(chǔ)的,這能說(shuō)部分熱量得到了利用,并不追求高重?zé)嵯禂?shù)。通常在4%至8%之間。正因?yàn)槿绱?,重?fù)利用熱能可提高每次運(yùn)行的能量利用率真,降低能量的損耗。合
3、理的利用熱能,控制好恰當(dāng)?shù)南禂?shù),既有利于能量利用率,也能增強(qiáng)操作人員對(duì)機(jī)組的熟悉程度。2.導(dǎo)致變工況的因素及特點(diǎn)當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)后,產(chǎn)生變工況的原因也有很多,但主耍有以下各種因素:第一、電能的不方便存儲(chǔ),況且由于其他方而所引起的電功率不穩(wěn)定;第二、鍋爐運(yùn)行的情況也非一直不變的,從而導(dǎo)致汽輪機(jī)的運(yùn)行情況產(chǎn)生無(wú)規(guī)律變化;第三、凝汽裝置的工況也不穩(wěn)定,使得其中的氣壓時(shí)時(shí)改變。第四、另外還有諸多原因:如用電的頻率、通氣設(shè)備的老化等。當(dāng)機(jī)器運(yùn)行情況有很大變化時(shí),就要考慮以上各個(gè)因素了,具體情況具體分析,最終維護(hù)機(jī)器的穩(wěn)定運(yùn)行。進(jìn)一步學(xué)習(xí)機(jī)器頻率控制的相關(guān)知識(shí),這
4、有助于實(shí)踐中各種具體操作。有兩組電網(wǎng)同時(shí)作業(yè)的機(jī)組,盡管外界條件不斷改變導(dǎo)致電頻波動(dòng),但機(jī)器的速度控制裝置能依據(jù)自身狀況,進(jìn)行快速調(diào)整,維護(hù)整個(gè)裝置的運(yùn)行,這一系列操作叫做單次調(diào)頻。這個(gè)過(guò)程的主要特征在于響應(yīng)快,但響應(yīng)尺度各個(gè)機(jī)組不盡相同,產(chǎn)生的影響較小,人工操作較強(qiáng)。兩次調(diào)頻:對(duì)于電網(wǎng)運(yùn)行吋,其系統(tǒng)中負(fù)載產(chǎn)生大的波動(dòng),單次調(diào)頻難以滿(mǎn)足平息波動(dòng)的需要,而再次進(jìn)行頻率控制。其方式有兩種:手動(dòng)操作與自動(dòng)操作。手動(dòng)調(diào)頻:電能產(chǎn)生的過(guò)程中,技術(shù)維護(hù)丁依據(jù)裝置的改變來(lái)調(diào)整機(jī)器的狀態(tài),維持其頻率穩(wěn)定,但其據(jù)點(diǎn)顯得易見(jiàn),響應(yīng)遲緩,面對(duì)大的調(diào)頻情況時(shí),通常難以實(shí)
5、現(xiàn)。再者,24小時(shí)超長(zhǎng)吋間維護(hù)對(duì)維護(hù)人員來(lái)說(shuō)操作時(shí)間長(zhǎng),強(qiáng)度高。自動(dòng)調(diào)頻:利用自動(dòng)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)頻是當(dāng)前的主流技術(shù),它是依靠在發(fā)電設(shè)備與控制系統(tǒng)中加裝自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備,從而解決整個(gè)運(yùn)行中產(chǎn)&的頻率波動(dòng),能將其變化幅度控制在很低水平。這種自動(dòng)控制系統(tǒng)是其整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要控制裝置,它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)頻、維持功率穩(wěn)定及整體調(diào)節(jié)等功能。汽輪機(jī)運(yùn)行狀況的改變,每次運(yùn)行中焙降也隨之改變,調(diào)節(jié)過(guò)程中不關(guān)閉閥門(mén)的工作情況,其隨著流量變大,壓力比變大,而焰降變小。與些相反的情況。流量變少,焙降則變大。中間級(jí)狀態(tài)吋,當(dāng)閥門(mén)處于一開(kāi)一閉的情況,恰降增到最大,此時(shí)
6、,即使T作狀態(tài)發(fā)生改變,其壓力也保持穩(wěn)定,此時(shí),焙降也保持穩(wěn)定。最后一級(jí),流量變大,壓力變小,但此吋焙降變大。清楚各級(jí)各個(gè)參數(shù)的變化對(duì)維護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行有很大的作用。噴管的作用特征與應(yīng)用場(chǎng)所:笫一,每個(gè)閥門(mén)的流量峰值并非完全一樣;第二,在調(diào)節(jié)級(jí)時(shí),e小于1,但t根據(jù)閥門(mén)運(yùn)行的個(gè)數(shù)產(chǎn)生改變;第三,負(fù)載只加載一部分時(shí),有些裝置運(yùn)行效率較好;第四,運(yùn)行情況發(fā)生改變時(shí),室內(nèi)環(huán)境改變時(shí),其負(fù)載難以適應(yīng);第五,每種型號(hào)的發(fā)電裝置都能應(yīng)用于這種系統(tǒng)叫做同步器。其發(fā)揮的功能包括:?jiǎn)我粏?dòng)吋,能保持整個(gè)裝置穩(wěn)定運(yùn)行,且達(dá)到額定功率。當(dāng)有負(fù)載時(shí),可以讓整個(gè)系統(tǒng)在滿(mǎn)負(fù)載情況
7、得到較好的運(yùn)行。兩臺(tái)機(jī)組同吋啟動(dòng)吋,可用這種裝置調(diào)控整個(gè)機(jī)組的功率,實(shí)際各部分的負(fù)載均衡,但維持整個(gè)裝置的頻率穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)兩次調(diào)頻。節(jié)流控制的作用特征與應(yīng)用場(chǎng)所:第一,沒(méi)有調(diào)節(jié)控制環(huán)節(jié),氣體全部進(jìn)入;第二,工作運(yùn)行狀況發(fā)牛改變吋,溫度也維持較穩(wěn),負(fù)載能良好的運(yùn)行;第三,工作運(yùn)行狀況發(fā)生改變吋,流量消耗,效益不好;第四,其可應(yīng)用于容量較小或帶正常負(fù)載的巨型裝置。所謂的臨界壓力表示的是當(dāng)機(jī)組處于臨界運(yùn)行情景時(shí),產(chǎn)生的壓力時(shí),?且與級(jí)數(shù)呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。從某個(gè)角度上說(shuō),其數(shù)值通常相對(duì)較小。其相關(guān)的公式應(yīng)用的前提條件包括:裝置中就有三級(jí)以上的級(jí)數(shù),相同工況,其
8、每級(jí)流量值一樣,不同工作情況時(shí),就保持其流通截面和同。這個(gè)公司的運(yùn)用可能于各級(jí)的裝置的壓力值,從而可以獲得他們Z間的差值、比恰降,再根據(jù)