監(jiān)測監(jiān)控應(yīng)急預(yù)案

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1、大柳塔煤礦安全監(jiān)控應(yīng)急預(yù)案一、大柳塔煤礦安全監(jiān)控概況1、大柳塔煤礦是神東煤炭集團(tuán)所屬的一座特大型礦井，由大柳塔和活雞兔兩個(gè)井組成。大柳塔煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)1995年6月安裝至今，由原來的KJ4到KJ2000安全監(jiān)控系統(tǒng)，再到目前的KJ4N監(jiān)控系統(tǒng)，共經(jīng)過三次系統(tǒng)升級(jí)。KJ4N安全監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的通知（AQ1029-2007標(biāo)準(zhǔn)）在以前系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用統(tǒng)一顯示格式的系統(tǒng)軟件，使用按新的煤礦安全標(biāo)志證書確認(rèn)的系統(tǒng)配置安裝或更換穩(wěn)定性為15天以上的傳感器或傳感元件等關(guān)聯(lián)設(shè)備的新的監(jiān)

2、控系統(tǒng)。同時(shí)通過對(duì)AQ1029-2007標(biāo)準(zhǔn)中新增的地點(diǎn)傳感器的安設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)充，使大柳塔煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)得到了進(jìn)一步的完善，充分的發(fā)揮了煤礦通風(fēng)安全監(jiān)測系統(tǒng)在煤礦中監(jiān)測監(jiān)控的作用，保證了煤礦的安全生產(chǎn)。2、大柳塔煤礦所有采掘機(jī)、錨桿機(jī)、鏟車、運(yùn)煤車、梭車、防爆裝載機(jī)、入井防爆車輛都已安裝機(jī)載、車載式甲烷斷電儀。3、安全監(jiān)控系統(tǒng)人員配置：監(jiān)控副隊(duì)長1名、技術(shù)員1名、維護(hù)人員13名、值班員3名、其中正式工6名、勞務(wù)工12名，都經(jīng)過了神東煤炭分公司監(jiān)測監(jiān)控培訓(xùn)并取得了煤礦特種作業(yè)人員操作資格證。監(jiān)控系統(tǒng)巡檢配備了2臺(tái)專用

3、車，供監(jiān)控人員井下巡檢和故障處理。4、安全監(jiān)控專職值班人員負(fù)責(zé)認(rèn)真監(jiān)視計(jì)算機(jī)顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警、斷電信息后應(yīng)立即通知監(jiān)控中心、礦調(diào)度室及礦值班領(lǐng)導(dǎo)。礦值班領(lǐng)導(dǎo)按照規(guī)定指揮相關(guān)人員進(jìn)行處理，并做好處理記錄。5、當(dāng)安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示井下某一區(qū)域瓦斯超限并有可能波及其他區(qū)域時(shí)，相關(guān)單位的值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)按瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案指揮安全監(jiān)控人員手動(dòng)遙控切斷瓦斯可能波及區(qū)域的電源。二、大柳塔煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案安全監(jiān)控系統(tǒng)故障分析、預(yù)防與處理措施1.1安全監(jiān)控系統(tǒng)故障分析1.1.1地面中心站主、

4、備機(jī)故障，其中KJ4N系統(tǒng)故障和局域網(wǎng)病毒故障為主，硬盤故障較少。1.1.2地面中心站調(diào)制解調(diào)器故障1.1.3主通訊線路故障，其中人為損壞故障較多，光纜故障較少。1.1.4局域網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)故障1.1.5地面中心站網(wǎng)絡(luò)上傳主機(jī)故障，其中網(wǎng)絡(luò)鏈接故障較多。1.2井下安全監(jiān)控設(shè)備及纜線故障分析1.2.1機(jī)載、車載斷電儀故障，其中保險(xiǎn)管燒壞、變壓器燒壞、接線柱松動(dòng)故障較多。1.2,2機(jī)載、車載斷電儀傳感器故障，其中傳感器負(fù)漂、小口線損壞、傳感器進(jìn)水碰傷故障較多。1.2.3分站故障，其中無計(jì)劃停電、保險(xiǎn)管燒壞、變壓器燒壞、通訊板

5、與主板損壞故障較多。1?2?4各類傳感器故障，其中小口線損壞、傳感器進(jìn)水碰傷故障較多。1.2.5各類傳感器纜線故障，其中纜線人為損壞、接線盒虛接、接線錯(cuò)誤故障較多。1.2.6斷電器故障，其中無計(jì)劃停電、保險(xiǎn)管燒壞、變壓器燒壞、主板損壞故障較多。1.3安全監(jiān)控系統(tǒng)故障預(yù)防與處理措施1.3.1地面中心站主、備機(jī)殺毒軟件定期升級(jí)，KJ4N軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫每月備份，硬件由礦信息組備用。兩臺(tái)主機(jī)一主一備24小時(shí)由值班員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，發(fā)生故障時(shí)必須由值班員及時(shí)處理，不能處理的故障要馬上向監(jiān)控隊(duì)長、技術(shù)員、監(jiān)控中心和礦調(diào)度室匯報(bào)并做好

6、記錄。監(jiān)控隊(duì)長和技術(shù)員接到匯報(bào)后要以最快的速度到達(dá)地面中心站處理故障。如故障仍然不能解除，監(jiān)控隊(duì)長和技術(shù)員要向監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人和礦相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)并及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員進(jìn)行處理。1-3.2地面中心站調(diào)制解調(diào)器一定要有充分的備用量，壞的調(diào)制解調(diào)器及時(shí)返廠修理。1.3.3主通訊線路每天由監(jiān)控維護(hù)人員巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，主通訊線路發(fā)生大故障時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)監(jiān)控中心和礦調(diào)度室及相關(guān)負(fù)責(zé)人，監(jiān)控維護(hù)人員必須24小時(shí)輪流處理，故障仍然不能解除，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員進(jìn)行處理。光纜損壞由礦信息組處理。1.3.4局域網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)日常維護(hù)由

7、礦信息組負(fù)責(zé)，發(fā)生故障及時(shí)聯(lián)系礦信息組處理。1?3.5地面中心站網(wǎng)絡(luò)上傳主機(jī)殺毒軟件定期升級(jí)，軟件系統(tǒng)拷貝備用。值班員24小時(shí)負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)生故障時(shí)必須由值班員及時(shí)處理，不能處理的故障要馬上向監(jiān)控隊(duì)長、技術(shù)員、監(jiān)控中心和礦調(diào)度室匯報(bào)并做好記錄。監(jiān)控隊(duì)長和技術(shù)員接到匯報(bào)后要以最快的速度到達(dá)地面中心站處理故障。如故障仍然不能解除，監(jiān)控隊(duì)長和技術(shù)員要向監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人和礦相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)并及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員進(jìn)行處理。1.4井下安全監(jiān)控設(shè)備故障預(yù)防與處理措施1.4.1機(jī)載、車載斷電儀每天由監(jiān)控維護(hù)人員巡檢，發(fā)現(xiàn)問題

8、及時(shí)處理，處理時(shí)間不超過4小時(shí)，無法處理時(shí)，必須在24小時(shí)內(nèi)更換完畢。機(jī)載、車載斷電儀由使用單位司機(jī)正常維護(hù)，使用人發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知監(jiān)測監(jiān)控值班室，值班員做好記錄并及時(shí)通知監(jiān)控維護(hù)人員處理。1.4.2機(jī)載、車載斷電儀傳感器每天由監(jiān)控維護(hù)人員巡檢，每10天標(biāo)校一次傳感器，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理時(shí)間不超過4小時(shí)。機(jī)載、車載斷電儀傳感由使用單位司機(jī)正常維護(hù)，使用人