聚羧酸類減水劑在混凝土中的運用

聚羧酸類減水劑在混凝土中的運用

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1、聚竣酸類減水劑在混凝土中的運用作者:林生機來源:《科技創(chuàng)新導報》2011年笫13期摘要:隨著我國經濟科技的發(fā)展,國民建設的提高。如今的建筑誕T不再是單純的依靠水泥跟混泥土單純的混合比例就可以完成建設,如今由廈門宏發(fā)先科化工建材有限公司研制牛產的HPCA-600聚竣酸高性能減水劑產品在本次施工中的應用。C50碗現在普遍運用于T梁、箱梁及現澆段,現在對混凝土的強度等級比以往都有相應的提高,因此對混凝土的設計也耍相應的改進,并適應于現代混凝土的施工。關鍵詞:聚竣酸類減水劑混凝土運用中圖分類號:TU528文獻標識碼:A

2、文章編1674-098X(201l)05(a)-0029-021聚竣酸的技術指標及生產單位廈門宏發(fā)先科化工建材有限公詞研制生產的HPCA-600聚竣酸高性能減水劑產品于2007年9月通過鐵道部產品質量監(jiān)替中心評審檢驗合格,成功生產并人批量用于實際工程的聚竣酸減水劑,HPCA-600是適用于泵送混凝土的型號。2試驗結果及指標參數2.1試驗材料:y(1)拌和水:釆用?女溪縣同美村飲用水,各項指標均符合要求;(2)水泥:采用福建永春蓮花P052.5水泥;(3)砂:采用.福建漳州華安中砂;(4)碎石:釆用聞苑巖石場連續(xù)

3、級配為4.75~25.0mm碎石保用4.75?16mm占30%、16~25.0mm占70%摻配),各項指標均符合要求;(5)外加劑:采用廈門宏發(fā)先科化工生產的HPCA-600高效減水劑。2.2HPCA-600均質性試驗結果(1)外觀:茶色淸澈有油質感水溶液,無沉淀;(1)密度:1.069;(2)pH:9.0;(3)固體含量:20.0%;(4)Cl-:<0.01;(5)總堿含量:0.196%。見表1。3聚竣酸的優(yōu)點具有低摻量、高減水、高強度增長、水泥適應性好、坍落度損失小和無離不污染等優(yōu)點,是一種女全、綠色環(huán)保型

4、的高性能減水劑。適合于配制具有大坍落度、工作性能極佳的流態(tài)混凝十?,而在國內迅速發(fā)展,聚竣酸類高性能減水劑已代替荼系和三聚氤胺,成為配制中、簡標號泯凝十的主導材料。顯然在現代工程的建設當中,聚竣酸以占據不可比擬的地位。聚竣酸在適用于泵送混泥土,在一定程度上保證了混凝土在到達施工工地是因距離遠混凝土容易凝固的現象。聚炭酸在產品投產后,先后在福建省南惠高速、福建省南廈高速混凝土中應用了HPCA-600減水劑,取得了良好的技術經濟效果。在實際運用中有很好的效果。4現代高速公路工程施工的要求⑴福建省南廈高速泉州段A5合

5、同段路線位于泉州市安溪縣境內,路線的起點位于城廂鎮(zhèn)員宅村(K22+200.000)接A4合同段終點,終于城廂鎮(zhèn)員宅村(K28+300.000),全長6kmo(2)本合同段主要控制點有:草鋪仔大橋、南山大橋、樓仔大橋、山腰1大橋、女溪互通。(3)項冃沿線所經較人河流為西溪、蘭溪,其余為小河溝。(4)本項口位于閩南丘陵區(qū),在路線平、縱、橫面設計中已充分重視生態(tài)環(huán)境的保護和改善,盡量避免高填深挖。積極貫徹國家有關環(huán)保政策,開發(fā)利川環(huán)境,總體設計以維護生態(tài)平衡,盡量降低環(huán)境污染為宗指,以保護沿線環(huán)境為目的。5在此次設計

6、中針對于混凝土的控制我們在此次福建省南廈高速泉州段A5合同段建設中,采用的HPCA-600聚竣酸高性能減水劑,針對混凝土的和易性和施工要求都有了很好的控制,在T梁預制、現澆箱梁等我們摻加的HPCA-600聚竣酸在很大程度上控制實體的強度和施工周期,在保質保量的情況下為工程的順利完工做了很人貢獻,聚竣酸類減水劑因具有低摻量、高減水、高強度增長、水泥適應性好、坍落度損失小和無毒不污染等優(yōu)點,是一種安全、綠色環(huán)保型的高性能減水劑。適合丁?配制具有大坍落度、工作性能極佳的流態(tài)混凝土,而在國內迅速發(fā)展,聚竣酸類高性能減水

7、劑已代替蔡系和三聚氤胺,成為配制中、高標號混凝土的主導材料。6在施工過程造成的環(huán)境污染如今在全球進行環(huán)保意識深入人心放入關鍵時刻,不管是II常生活還是在其他的各行各業(yè)都應體現出。以往的工程建設中在混凝土的配備當中,至關重要的沙子、水泥、水的配置當中,水的用量最多,而且剛在用水這一項中花費的資金也有很多的浪費。比如說有的地方在水不方便得地方,我們必須采用水泵抽水的做法,這樣就浪費了電費,而有時實際的配備中,又會浪費很多的水,而聚竣酸的出現有效的緩解了這一環(huán)節(jié)對于水的浪費。在配備之中,聚竣酸能夠減少水的用量,這在一

8、定的程度上可以說,這也是降低成本的一種做法。7檢的配合比與施工50他現在普遍運川于T梁、箱梁及現澆段栓配比必須保證栓的設計強度、耐久性、施工的和易性。在冰凍地區(qū),還應考慮冰凍因索。T梁碗的抗壓強度不小于50MPa,試配強度不低于59.9MPa,磴成品后的坍落度應控制在14?18cm范圍內以利于現場澆筑及長距離運輸,特別現在都是采用人型攪拌站統一拌制,坍落度要求相比以往要人許多,以詢都是

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