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《100%旁路系統(tǒng)的控制特點(diǎn)及其優(yōu)缺點(diǎn)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、100%旁路系統(tǒng)的控制特點(diǎn)及其優(yōu)缺點(diǎn)Controlfeaturesof100%bypasssystemandadvantagesanddisadvantages邢偉?。ㄉ綎|中實(shí)易通集團(tuán)有限公司,山東,濟(jì)南,250002)【摘要】介紹了100%旁路系統(tǒng)的功能,重點(diǎn)介紹了高壓旁路的運(yùn)行及其邏輯控制方法,并介紹了100%旁路的優(yōu)缺點(diǎn)?!娟P(guān)鍵詞】100%旁路,控制,優(yōu)缺點(diǎn)Abstract:Introducedthe100%bypassfunction,Focusesontheoperationofhighpressureb
2、ypass,Logiccontrolmethod;Describestheadvantagesanddisadvantagesof100%bypassKeywords:100%bypass,control,advantagesanddisadvantages引言由于地域及技術(shù)體系的不同,對(duì)于旁路系統(tǒng)的配置及運(yùn)行方式也有著很大的差別。如在美國(guó),一般都采用﹤20%BMCR的小旁路,,僅用于機(jī)組啟動(dòng)階段,鍋爐過熱器出口配置安全閥;有的大機(jī)組甚至不配旁路。日本其技術(shù)特點(diǎn)基本上傳承了美國(guó)體系。而歐洲與美國(guó)(日本)在旁路系統(tǒng)的
3、應(yīng)用上,其理念與美(日)體系截然不同。在大機(jī)組上,高壓旁路普遍配置100%BMCR。取消鍋爐過熱器出口安全閥。低壓旁路容量一般在60~100%范圍,特別是德國(guó)近年來建設(shè)的百萬級(jí)機(jī)組,均采用了100%的旁路配置。但均配有再熱器安全閥。在旁路的應(yīng)用及發(fā)展方面積累了很豐富的經(jīng)驗(yàn)。在玉環(huán)電廠4×1000MW超超臨界機(jī)組投產(chǎn)的40%旁路只是起到了啟動(dòng)旁路的作用;而在北疆電廠2×1000MW超超臨界機(jī)組投產(chǎn)的100%旁路起到了啟動(dòng)及保護(hù)的作用?,F(xiàn)以北疆電廠的100%旁路為例介紹其控制特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)。1.旁路簡(jiǎn)介:1.1北疆電廠1
4、000MW機(jī)組的高壓旁路每臺(tái)機(jī)組設(shè)4套,布置于鍋爐房?jī)?nèi)主蒸汽聯(lián)箱出口,經(jīng)減溫減壓后接至再熱冷段蒸汽管道。高壓旁路的減溫水取自高壓加熱器出口。高旁容量為100%BMCR。低壓旁路系統(tǒng)低壓旁路每臺(tái)機(jī)組設(shè)2套,從汽輪機(jī)中壓缸入口前熱再熱蒸汽兩根支管分別接出,經(jīng)減溫減壓后接至凝汽器。低旁容量為65%BMCR。高、低壓旁路串聯(lián)一起,完成整個(gè)旁路系統(tǒng)的工作。低旁減溫水由凝結(jié)水系統(tǒng)引來。1.2天津北疆電廠1#機(jī)組汽機(jī)旁路控制系統(tǒng)采用了CCI公司開發(fā)的AV6+控制系統(tǒng);低壓旁路系統(tǒng)裝置由液動(dòng)低壓旁路閥(低旁閥,包括減溫器)、液動(dòng)噴
5、水調(diào)節(jié)閥、液動(dòng)噴水隔離閥等組成。高壓旁路系統(tǒng)裝置由液動(dòng)高壓旁路閥(高旁閥,包括減溫器)、液動(dòng)噴水調(diào)節(jié)閥、液動(dòng)噴水隔離閥等組成。2控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)2.1就地控制柜與循泵出口液控蝶閥類似,不再磊述。2.2高旁DCS控制柜,采用汽機(jī)旁路系統(tǒng)控制器(CPU)AV6+和冗余CPU保護(hù)控制柜(SC40-HP)3控制系統(tǒng)的主要功能(1)高低旁路配合調(diào)整,進(jìn)行從鍋爐點(diǎn)火到汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前的啟動(dòng)升溫和升壓控制。(2)根據(jù)機(jī)組的熱狀態(tài)(冷態(tài)或熱態(tài))自動(dòng)地確定鍋爐升壓的定值。(3)為防止鍋爐超壓及FCB功能要求而設(shè)置的快開功能。(4)為保護(hù)
6、凝汽器而設(shè)置的低旁快關(guān)或禁開功能。(5)高、低旁減溫調(diào)節(jié)功能。(6)手動(dòng)控制。4高壓旁路的運(yùn)行4.1機(jī)組啟動(dòng)(如圖3所示)(1)四個(gè)高旁減壓閥分別用一個(gè)M/A站來控制。投入高旁自動(dòng)后,啟動(dòng)高壓旁路開始,即激活最小開度(Yminon)10%;(2)當(dāng)主蒸汽達(dá)到預(yù)定義的最小壓力1MPa時(shí),控制器則逐漸打開旁路閥;(3)當(dāng)閥門位置達(dá)到預(yù)定義的值(Ymax)30%時(shí),設(shè)定點(diǎn)生成器開始增加壓力設(shè)定點(diǎn)升壓,但最大梯度受限;(4)達(dá)到汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)壓力8.4MPa后,設(shè)定點(diǎn)生成器切換到固定壓力控制。汽輪機(jī)接收蒸汽后旁路開始關(guān)閉,直到
7、旁路完全關(guān)閉;(5)旁路關(guān)閉后,隨著負(fù)荷的增加,壓力設(shè)定點(diǎn)跟蹤實(shí)際的壓力加上dp,使旁路保持關(guān)閉,進(jìn)入跟隨模式及溢流模式。仍然要限制壓力設(shè)定點(diǎn)的最大梯度。若設(shè)計(jì)蒸汽壓力超過該梯度,旁路將逐漸打開,控制器返回壓力控制模式。由旁路控制壓力,直到恢復(fù)正常后旁路再次關(guān)閉進(jìn)入跟隨模式。(如圖4所示)4.2旁路關(guān)閉(如圖5所示)(1)在降負(fù)荷過程中,壓力設(shè)定值“Psactual+dp”自動(dòng)跟蹤降低,降至一定值時(shí),運(yùn)行人員可以選擇停機(jī)模式。(2)在停機(jī)模式時(shí),主蒸汽壓力逐漸降低過程中,“Psactual+dp”自動(dòng)跟蹤降低,只允
8、許負(fù)的梯度,若主蒸汽壓力大于“Psactual+dp”,高旁自動(dòng)切至壓力控制模式,開啟高旁,直至主蒸汽壓力與“Psactual+dp”匹配后逐漸恢復(fù)到停機(jī)模式。停機(jī)模式取消的條件是自動(dòng)切除或者是并網(wǎng)信號(hào)消除,此時(shí)主汽壓力正常情況下小于10MPa,則切換至固定壓力模式。目標(biāo)值瞬間跟蹤實(shí)際壓力,運(yùn)行人員此時(shí)可以手動(dòng)干預(yù)設(shè)定值,隨著鍋爐熄火,旁路逐漸關(guān)閉,將再次進(jìn)