交通組織方案設(shè)計(jì)..

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1、實(shí)用文檔“撥改租”項(xiàng)目（一期、二期）第一批次23條路騎龍2線工程交通組織設(shè)計(jì)方案中國十九冶集團(tuán)有限公司“撥改租”項(xiàng)目（一期、二期）第一批次23條路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年7月文案大全實(shí)用文檔一、工程概況１、工程概況騎龍2線工程北起于華府大道一段，向南至河池路，起點(diǎn)里程樁號(hào)為：K0+016.511~K1+216.206，施工路段總長度為1199.695米里。設(shè)計(jì)道路等級為城市次干道，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，道路紅線寬度為30米，機(jī)動(dòng)車道雙向4車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，采用雙實(shí)線進(jìn)行分割。K0+040~K0+

2、400西側(cè)為原有居民生活小區(qū)，K0+040~K0+400東側(cè)為新建貿(mào)易市場、幼兒園及新建住宅小區(qū)；K0+400~K0+800道路為新建道路；K0+800~K1+216.206整幅道路屬于改建道路，需破除原有路面，挖除原有不合格材料重新?lián)Q填施工。２、現(xiàn)狀交通情況現(xiàn)狀K0+820~K1+216.206東側(cè)為凱萊.麗景雅筑住宅小區(qū)外側(cè)新建道路接和平路，屬于和平路居民及凱萊.麗景雅筑小區(qū)居民通車主要道路，同時(shí)同森集團(tuán)金棕櫚在建項(xiàng)目主要材料入口現(xiàn)狀路面寬度10米；K1+040~K1+216.206西側(cè)為居民生活區(qū)臨時(shí)停

3、車場及住宅小區(qū)入口；車輛流量大。交通干擾非常大，施工期間無法封閉施工。為此，如何組織協(xié)調(diào)好交通與施工的關(guān)系將是本段工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。3、交通組織的目標(biāo)我公司在施工期間交通組織的目標(biāo)是：“現(xiàn)場分階段施工，在確保周邊居民和過往行人以及來往車輛交通順暢、安全的前提下，各項(xiàng)工序協(xié)調(diào)進(jìn)展，最終如期竣工。”二、總體施工組織及道路布控方案（一）、總體施工組織方案文案大全實(shí)用文檔根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部把工程分成兩個(gè)段落分段組織施工，其中第一段K0+820~K1+216.206東側(cè)，第二段K0+820~K1+216.206西

4、側(cè)，K0+820~K1+216.206東側(cè)可以進(jìn)行施工，如遇施工阻礙立即上報(bào)。本項(xiàng)目計(jì)劃工期2個(gè)半月，工程施工分兩個(gè)階段實(shí)施，第一階段東側(cè)進(jìn)行管線及路基施工，包括污水管、給水、電力、通信管線等，按照先深埋后淺埋原則實(shí)施，工期為1個(gè)半月；第二階段西側(cè)進(jìn)行管線及路基施工，包括雨水管、給水、電力管線等，按照先深埋后淺埋原則實(shí)施，工期為1個(gè)月。本次施工第一階段計(jì)劃換填開挖寬度為20米，第二階段施工計(jì)劃換填開挖寬度為10米（放坡不納入寬度計(jì)算）；上述區(qū)域在居民區(qū)，第一階段、第二階段施工均需采用圍擋全封閉施工，以防止行人

5、及過往車輛不慎跌入開挖基坑。（1）、第一階段施工道路布控方案1、封閉方式：本工程K0+820~K1+216.206東側(cè)，施工期間為全封閉施工，本次封閉寬度為20米，設(shè)置車輛進(jìn)出口并做好交通布控。2、封閉時(shí)間：2016年7月25日～2016年9月10日。（2）、第二階段施工道路布控方案1、封閉方式：本工程K0+820~K1+216.206西側(cè)，施工期間為全封閉施工，本次封閉寬度為10米，設(shè)置車輛進(jìn)出口并做好交通布控。2、封閉時(shí)間：2016年7月25日～2016年9月10日。改道開始改道至左右兩幅橋梁。封閉時(shí)間：

6、2011年12月15日～2012年4月1日。（二）、主要交通安全布控方案文案大全實(shí)用文檔1、在距離施工路段封道起點(diǎn)500米處，依次設(shè)置各種行人及行車標(biāo)示保通道路中線采用紅本體橡膠錐，設(shè)置的主要標(biāo)示牌及位置見下表：封閉布控行車標(biāo)示牌一覽表序號(hào)行車標(biāo)牌名稱位置數(shù)量備注1前方施工（500m）封車道起點(diǎn)500m處2塊全線按2段封閉施工2前方施工（100m）封車道起點(diǎn)100m處2塊全線按2段封閉施工3前方施工T型交叉路口6塊各住宅小區(qū)路口及道口4限速標(biāo)志5km封車道起點(diǎn)100m處6塊全線按2段封閉施工5右道封閉封道漸變

7、段起點(diǎn)1塊全線按2段封閉施工6左道封閉封道漸變段起點(diǎn)1塊全線按2段封閉施工7施工告示牌封車道起點(diǎn)0m處6塊全線按2段封閉施工8警示紅燈圍擋兩側(cè)80個(gè)全線按15米個(gè)布置，重復(fù)利用2、封道路段采用裝配式欄板配合反光錐形交通標(biāo)，交通標(biāo)志牌應(yīng)固定牢靠，避免受風(fēng)力影響而轉(zhuǎn)動(dòng)，在錐形交通標(biāo)頂設(shè)置一道夜光繩，作為夜間行車導(dǎo)向標(biāo)示，同時(shí)夜間的燈光照明應(yīng)順著行車方向；3、在封車道起點(diǎn)處設(shè)置一塊施工告示牌，標(biāo)明建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場施工安全負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話。（三）、交通安全布控組織1、布控施工為確保布控時(shí)杏秀路

8、現(xiàn)場交通和施工人員自身安全，除必要的施工人員外，所有的車輛不得進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)，布控用的標(biāo)示牌等均提前進(jìn)行設(shè)置，在進(jìn)行圍攔施工時(shí)應(yīng)設(shè)置反光錐和交通標(biāo)示牌。2、交通安全布控所需材料、設(shè)備、人員見下表文案大全實(shí)用文檔布控所需材料、設(shè)備、人員一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1打圍擋板M1600單側(cè)施工，按重復(fù)利用計(jì)算2行車標(biāo)示牌塊20見交通布控標(biāo)示牌表3錐形交通標(biāo)個(gè)200車行道中央臨時(shí)分割帶4夜光繩M400隔離