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《158_客運(yùn)專線CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)列控中心技術(shù)規(guī)范(打印稿)(07.09.14修改)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、客運(yùn)專線CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)列控中心技術(shù)規(guī)范（暫行）9目錄前言................................................................41.適用范圍........................................................52.引用標(biāo)準(zhǔn)........................................................53.名詞術(shù)語(yǔ).....................................
2、...................64.總則............................................................75.功能及技術(shù)要求..................................................86.通信接口及通道.................................................167.設(shè)備配置.......................................................
3、198.RAMS...........................................................199.供電及電源設(shè)備.................................................2010.電磁兼容及雷電防護(hù)............................................20附件1：區(qū)間軌道區(qū)段狀態(tài)判斷及對(duì)應(yīng)措施舉例附件2：改變區(qū)間運(yùn)行方向舉例附件3：客運(yùn)專線CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)臨時(shí)限速設(shè)置原則9前言在總結(jié)既有線CTCS-2級(jí)列
4、控中心建設(shè)、試驗(yàn)和運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合客運(yùn)專線特點(diǎn)，制定本列控中心技術(shù)規(guī)范（暫行）。本技術(shù)規(guī)范（暫行）適用于客運(yùn)專線CTCS-2級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)列控中心的研制、設(shè)計(jì)、施工、使用及維護(hù)。本技術(shù)規(guī)范（暫行）對(duì)列控中心的功能及技術(shù)要求、通信接口及通道、設(shè)備配置、可靠性與安全性、供電及電源設(shè)備、電磁兼容及雷電防護(hù)等進(jìn)行了規(guī)定。本技術(shù)規(guī)范（暫行）由鐵道部提出并歸口。本技術(shù)規(guī)范（暫行）起草單位：鐵道部科學(xué)技術(shù)司；鐵道部運(yùn)輸局；中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司；北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院；北京和利時(shí)系統(tǒng)工程股份有限公司；本技術(shù)規(guī)范（暫行
5、）主要起草人高建強(qiáng)楊崗周南駿夏進(jìn)波唐抗尼莫志松穆建成羅松何春明91.適用范圍本技術(shù)規(guī)范適用于客運(yùn)專線CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)列控中心（以下簡(jiǎn)稱列控中心）的研制、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和維修。本技術(shù)規(guī)范適用于客運(yùn)專線CTCS-2級(jí)區(qū)段，其它采用列控系統(tǒng)的線路可參照?qǐng)?zhí)行。2.引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。[1]科技運(yùn)函〔2004〕14號(hào)《CTCS技術(shù)規(guī)范總則（暫行）》、《CTCS-2級(jí)技術(shù)條件
6、（暫行）》[2]鐵科技〔2006〕68號(hào)《200-250km／h客運(yùn)專線站后系統(tǒng)技術(shù)框架方案》[3]鐵集成〔2007〕124號(hào)《客運(yùn)專線CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)配置及運(yùn)用技術(shù)原則（暫行）》[4]運(yùn)基信號(hào)〔2005〕224號(hào)《既有線CTCS-2級(jí)區(qū)段應(yīng)答器報(bào)文定義及應(yīng)用原則（暫行）》[5]科技運(yùn)〔2007〕43號(hào)《即有線CTCS-2級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（暫行）》[6]科技運(yùn)〔2007〕44號(hào)《即有線CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)車站列控中心技術(shù)規(guī)范（暫行）》[7]科技運(yùn)〔2007〕45號(hào)《即有線CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備技術(shù)規(guī)范
7、（暫行）》[8]鐵運(yùn)〔2006〕26號(hào)《鐵路信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》[9]鐵建設(shè)〔2007〕39號(hào)《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定》[10]TB/T3073-2003鐵路信號(hào)電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限值9[11]TB/T3074-2003鐵路信號(hào)設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件[12]IEC62278:2002Railwayapplications¨Specificationanddemonstrationofreliability,availability,maintainabilityandsa
8、fety(RAMS)<鐵道應(yīng)用:可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性（RAMS）規(guī)范和說(shuō)明>[13]IEC62279:2002（EN-50128:2001）Railwayapplications¨Communications,signallingandprocessingsyst
