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《基于ansys的鐵路鋼桁架橋受力分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、山東農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計題目：基于ansys的福廈鐵路鋼桁架橋靜力分析院部水利土木工程學(xué)院專業(yè)班級屆次學(xué)生姓名陳雪峰學(xué)號指導(dǎo)教師二O一一年六月十八日目錄1工程簡介1.1工程概況1.2施工方法1.3加載工況2有限元法基本原理及ansys簡介2.1有限元法基本原理2.2ansys處理有限元問題的一般方法3福廈鐵路桁架橋靜力分析3.1有限元模型3.2自重荷載工況下的建模及求解3.3中—活載工況下的建模及求解3.4計算結(jié)果分析4總結(jié)參考文獻致謝詞Contents1Projectdescription1.1ProjectOv
2、erview1.2Constructionmethods1.3Loadconditions2ThebasicprinciplesoffiniteelementmethodandansysProfile2.1Thebasicprinciplesoffiniteelementmethod2.2Ansysfiniteelementproblemsdealingwiththegeneralapproach3Fuzhou-XiamenRailwaystaticanalysisoftrussbridges3.1Finite
3、elementmodel3.2Weightloadconditionsmodelingandsolving3.3Theliveloadconditionsofthemodelingandsolution3.4Calculationresults4SummaryReferencesThanksWords基于ANSYS的鐵路鋼桁架橋靜力分析作者：陳雪峰道路橋梁與渡河工程3班指導(dǎo)教師：白潤波摘要：本畢業(yè)設(shè)計為“基于ansys的福廈鐵路鋼桁架橋靜力分析”，包括三個主要過程：收集設(shè)計資料，確定橋梁的設(shè)計方案，材料特性；用
4、已有的資料采用ansys軟件運用命令流方法建模分析結(jié)構(gòu)的受力變形；對得出的結(jié)果進行分析，并做出正確合合理解釋。首先簡要介紹了有限元法的基本理論及使用Ansys軟件處理有限元問題的一般步驟，然后根據(jù)基本資料用Ansys軟件運用命令流對該鋼桁架橋進行建模分析，最后通過得出的變形圖和軸力圖可以知道在兩種工況下都是跨中變形最大，且接近跨中的上下弦桿件的軸力為最大，即跨中為最不利荷載位置。因此在設(shè)計階段應(yīng)充分考慮各種因素的影響，同時為了更好的改善結(jié)構(gòu)受力性能應(yīng)使用不同的桿件分別布置于上下弦桿，端斜桿，直腹桿和斜腹桿；以節(jié)
5、省材料同時充分發(fā)揮材料的特性。關(guān)鍵詞：鋼桁架橋，ansys有限元軟件，有限單元分析法，鋼桁架橋，命令流BasedonANSYSrailwaystaticanalysisofsteeltrussbridgeAuthor:ChenXue-fengEngineeringroadsandbridgesandcrossing3classesSupervisor：BaiRun-boAbstract:Thegraduationprojectentitled“BasedontheFuzhou-XiamenRailwayansy
6、sstaticanalysisofsteeltrussbridges“,Consistsofthreemainprocesses:Collectionofdesigndatatodeterminethebridge'sdesign,materialproperties;withexistingdatausingansyssoftwaremodelingandanalysismethodsusingthecommandstructureoftheflowofforce-deformation;analysisof
7、theresults,andmaketherighttogetherareasonableexplanation。BrieflyintroducedthebasictheoryoffiniteelementmethodusingAnsyssoftwareandtheproblemofdealingwiththegeneralfiniteelementprocedure,basicinformationandthenusethecommandwiththeAnsyssoftwareflowmodelforthea
8、nalysisofthesteeltrussbridge,andfinallythroughtheresultingdeformationmapandaxisinbothtryingtoknowthedeformationconditionsarethelargestcrossinandneartheupperandlowercross-barchordaxialforcetothem
