墩柱、蓋梁等下部構(gòu)造施工方案

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1、撫州至吉安高速公路項(xiàng)目B2合同段墩柱、蓋梁等下部構(gòu)造施工方案編制：審核：中鐵十七局集團(tuán)第二工程有限公司撫州至吉安高速公路項(xiàng)目B2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一一年八月二十日-16-目錄1、編制依據(jù)-2-2、工程概況-2-3、施工進(jìn)度安排-3-4、人員及機(jī)械安排-3-4.1、橋梁作業(yè)一隊(duì)-3-4.2、橋梁作業(yè)二隊(duì)-4-5、施工方法-5-5.1、墩臺身施工-5-5.2、蓋梁施工-6-5.3、系梁、承臺施工-8-6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、要求-10-7、質(zhì)量與安全保證措施-11-7.1、質(zhì)量保證措施-11-7.2、安全保

2、證措施-12-8、環(huán)保措施-12-9、文明施工-14-10、附件：抱箍設(shè)計(jì)計(jì)算-15-10.1、抱箍設(shè)計(jì)-15-10.2、受力檢算-15--16-墩柱、蓋梁等下部構(gòu)造施工方案1、編制依據(jù)（1）由江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)售給合格投標(biāo)人的撫州—吉安高速公路建設(shè)工程招標(biāo)文件。（2）現(xiàn)行《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》及《工路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。（3）撫州至吉安高速公路新建工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第一冊、第二冊、第三冊。（4）現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料

3、。（5）投標(biāo)人擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。（6）江西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求。2、工程概況本合同段為撫吉高速公路B2合同段，全長15.18Km，位于江西省吉安市永豐縣境內(nèi)，起訖里程K101+820～K117+000。合同段主要工程有中橋261.12m/4座，跨線橋252.2m/4座。具體下部構(gòu)造統(tǒng)計(jì)見表1-1。表1-1橋梁下部構(gòu)造統(tǒng)計(jì)表序號橋名孔數(shù)及跨徑橋梁下部構(gòu)造統(tǒng)計(jì)樁基擴(kuò)大基礎(chǔ)橋臺臺帽系梁墩

4、柱蓋梁1草坪中橋3-1624444842草坪分離立交4-162044441263下橫坑分離立交3-1632444844嶺背分離立交3-13126241445貫下中橋4-16364461266永豐楓坪中橋4-20333461267青山中橋3-1632444848上標(biāo)豐分離立交4-2036446126總計(jì)225102932348640-16-基中樁基最大長度為24米，最小長度為12米，不同直徑對應(yīng)樁基數(shù)量分別為Φ1.2米154根，Φ1.4米36根，Φ1.5米35根；墩柱最高為12米，系

5、梁均為地系梁。3、施工進(jìn)度安排根據(jù)梁場所處沿線處置、梁體預(yù)制及架設(shè)順序，交通及場地整理情況，我部決定優(yōu)先施工永豐楓坪中橋樁基，青山中橋樁基，嶺背分離立交擴(kuò)大基礎(chǔ)等橋梁下部構(gòu)造，然后施工貫下中橋樁基，上標(biāo)豐分離立交樁基，草坪中橋樁基，草坪分離立交樁基，下橫坑分離立交樁基等下部構(gòu)造。施工具體安排如下：樁基礎(chǔ)于2011年7月20日開始施工至2011年10月30日全部施工完畢；擴(kuò)大基礎(chǔ)于2011年8月10日開始施工至9月20日施工完畢；系梁、墩柱于2011年8月17日開始施工至2011年11月10日施工

6、完畢；橋臺于2011年9月25日開始施工至2011年10月20日施工完畢；蓋梁、臺帽于2011年10月1日開始施工至2011年11月30日施工完畢；進(jìn)度柱狀圖如下：4、人員及機(jī)械安排4.1、橋梁作業(yè)一隊(duì)（1）施工組織機(jī)構(gòu)工區(qū)負(fù)責(zé)人：楊錦江設(shè)備負(fù)責(zé)人：王燕飛技術(shù)負(fù)責(zé)人：李澤山生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：付品民質(zhì)檢員：閆輝測量負(fù)責(zé)人：張先峰試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：楊磊安全負(fù)責(zé)人：黃木山（2）人員配備-16-工種管理人員技術(shù)人員測量人員試驗(yàn)人員鋼筋工模板工混凝土工架工數(shù)量1386320403020（3）機(jī)械設(shè)備配備橋梁施工機(jī)械設(shè)

7、備名稱拌和站(攪拌機(jī))砼運(yùn)輸車泵車吊車電焊機(jī)發(fā)電機(jī)空壓機(jī)數(shù)量JS10002臺10臺2臺25t2臺35KVA16臺350kw4臺9m3/min以內(nèi)4臺4.2、橋梁作業(yè)二隊(duì)（1）二工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)工區(qū)負(fù)責(zé)人：張永良設(shè)備負(fù)責(zé)人：李俊峰技術(shù)負(fù)責(zé)人：李澤山生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：劉嘉正質(zhì)檢員：宋波波測量負(fù)責(zé)人：張先峰試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：楊磊安全負(fù)責(zé)人：黃木山（2）人員配備工種管理人員技術(shù)人員測量人員試驗(yàn)人員鋼筋工模板工混凝土工架工數(shù)量12106840403020（3）機(jī)械設(shè)備配備橋梁施工機(jī)械設(shè)備名稱拌和站(攪拌機(jī))砼運(yùn)輸車泵

8、車吊車電焊機(jī)發(fā)電機(jī)空壓機(jī)數(shù)量JS10002臺10臺2臺25t5臺35KVA30臺350kw2臺9m3/min以內(nèi)4臺-16-5、施工方法5.1、墩臺身施工（1）鋼筋制作及安裝鋼筋集中在加工廠加工好后，汽車運(yùn)至現(xiàn)場。墩臺身鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎成型后吊裝，與預(yù)埋在樁里的預(yù)埋筋焊接成型，綁扎墩臺鋼筋時注意預(yù)埋鋼筋的綁扎。（2）模板安裝圓柱式墩身采用定型鋼模板，由兩個半圓組成，兩米一節(jié)，肋板臺、柱式臺身也采用大塊鋼模板。整體鋼模板用鋼板加工，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，模板之間以螺栓聯(lián)結(jié)。墩臺身立模時