冬季惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案

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1、........三和公司抗冰保暢應(yīng)急議案為做好三和公司養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目冬季惡劣氣候條件下公路除雪保暢工作，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)冬季雨、雪、霧天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力，確保道路暢通，特制定本預(yù)案。一、指導(dǎo)思想進(jìn)一步提高對(duì)冬季惡劣氣候條件下道路保暢工作重要性認(rèn)識(shí)，按照“認(rèn)識(shí)到位、措施得力、責(zé)任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運(yùn)作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。二、組織機(jī)構(gòu)百通三和分公司冬季抗冰保暢工作”領(lǐng)導(dǎo)小組組長：易征副組長：鄢軼成員：王剛邵泓翔粟志丹五、信息預(yù)警機(jī)制（一）建立2.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........4小時(shí)雪情預(yù)警報(bào)告制度和冬季除雪保暢值班制度。值班人

2、員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報(bào)告時(shí)，及時(shí)向除雪防滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)情況，以便及時(shí)掌握災(zāi)情，落實(shí)應(yīng)急處置措施。（二）每天通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、天氣預(yù)報(bào)等多種渠道獲取準(zhǔn)確可靠的天氣信息，及時(shí)預(yù)測(cè)分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度，并與交警部門建立密切的工作聯(lián)系。（三）養(yǎng)護(hù)巡查和路政巡查相互協(xié)作，特別是雨雪天氣時(shí)加大對(duì)公司所管轄區(qū)域巡查力度，密切注意雨雪對(duì)路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向除雪防滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，除雪防滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑保暢相關(guān)的信息報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組，

3、以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實(shí)全面的了解現(xiàn)狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當(dāng)，更好的實(shí)施預(yù)案。保暢領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時(shí)匯報(bào)總公司。六、啟動(dòng)條件.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由冬季保暢領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪保暢應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各相關(guān)部門及主要組織人員應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預(yù)案實(shí)施的社會(huì)環(huán)境條件滿足要求。除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組通過快捷可靠的信息預(yù)警機(jī)制及時(shí)了解路況信息，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時(shí)決策預(yù)案的啟動(dòng)或撤銷。七、保暢措施（一）在沿線橋梁、匝道、隧道口、收費(fèi)廣場(chǎng)提前儲(chǔ)備擺放防滑沙或融雪劑，大橋和隧道進(jìn)口設(shè)立冬季安全行車提示

4、標(biāo)志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預(yù)防準(zhǔn)備工作。（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，所有人員自動(dòng)取消休假，實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標(biāo)志牌等準(zhǔn)備就緒隨時(shí)待命，統(tǒng)一聽從除雪防滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組安排。（三）項(xiàng)目部所轄路段部分路段因地形條件制約，橋梁、隧道、彎道較多及氣候差異較大，針對(duì)不同區(qū)域的路況和地理特征進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)不同的針對(duì)性.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........保暢準(zhǔn)備措施和應(yīng)急措施。根據(jù)往年冬季除雪保暢經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部轄路梁隧道所處地理位置和氣候條件在所管全線路段中具有冬季相對(duì)溫度偏低的特點(diǎn)，易結(jié)冰積雪，所以我們將其設(shè)為重點(diǎn)除雪保暢路段，在收費(fèi)站，駐站部分應(yīng)

5、急人員，平時(shí)重點(diǎn)巡查，遇到雨雪天氣迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援措施。八、工作原則（一）懷化項(xiàng)目部和溆懷項(xiàng)目部可根據(jù)降雪量和路況分別啟動(dòng)5級(jí)預(yù)案：Ⅰ級(jí)預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上或下行線封閉。Ⅲ級(jí)預(yù)案：?jiǎn)尉€上下雙向通行（長期內(nèi)上或下行線封閉）。Ⅳ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉。Ⅴ級(jí)預(yù)案：車輛分流（長期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉）。并對(duì)路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車。（二）除冰雪堅(jiān)持“以機(jī)械清除為主，環(huán)保型融雪劑除雪為輔，局部邊角使用人工除雪”.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........的基本原則，最大限度地減少融雪劑對(duì)公路路面及橋梁的腐蝕作用。機(jī)械清除冰雪時(shí)應(yīng)特別注意

6、對(duì)橋梁伸縮縫的保護(hù)，防止推雪鏟與伸縮縫發(fā)生沖突，必要時(shí)可預(yù)先標(biāo)記，接近時(shí)除雪車抬高雪鏟。清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運(yùn)出主線后集中堆放。（三）遵循“橋梁、坡道、隧道進(jìn)出口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結(jié)冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除重要橋梁、隧道洞口、重要橋梁、坡道、彎道、匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)以及分離式立交橋下的冰雪，然后向主線擴(kuò)展。（四）除雪堅(jiān)持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則

7、，保證雪停后24小時(shí)內(nèi)所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。收費(fèi)站廣場(chǎng)水泥砼路面的冬季除雪保暢任務(wù)劃歸收費(fèi)站實(shí)施，并必須及時(shí)人工清除，原則上不得使用任何可能造成水泥路面腐蝕破壞的融雪材料。如一時(shí)無法清除積冰時(shí)，.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........可采用拋撒防滑材料的方法臨時(shí)解決問題，但當(dāng)冰雪消融時(shí)，應(yīng)及時(shí)回收或清除防滑材料，以保持路面清潔。（五）根據(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪防滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小、