寧波港口產(chǎn)業(yè)集群分析【開題報告】

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1、畢業(yè)論文開題報告物流管理寧波港口產(chǎn)業(yè)集群分析一、選題的背景與意義當(dāng)今世界產(chǎn)業(yè)集群化趨勢日益明顯，企業(yè)已不僅僅只是一個個體，而是站在集群的高度，獲得整體集群效應(yīng)。從最初的把產(chǎn)業(yè)集群理論應(yīng)用于制造業(yè)之后，越來越多的學(xué)者開始思考把其應(yīng)用于港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，以獲得港口乃至整個港口城市的綜合競爭力的提高。隨著經(jīng)濟全球化進程的日益深入，杭州灣跨海大橋的建成以及“寧波制造”行銷全球，寧波越來越在世界經(jīng)濟舞臺中扮演重要角色。寧波港作為現(xiàn)代化港口的后起之秀，2009年寧波港口貨物吞吐量達到3.84億噸，集裝箱量自2008年再次突破1000萬大關(guān)，發(fā)展態(tài)勢良好。寧波這

2、個現(xiàn)代港口城市，其港口產(chǎn)業(yè)集群競爭基礎(chǔ)及優(yōu)勢已日趨明顯。第一：港口具備世界一流的自然條件，外貿(mào)出口發(fā)達的經(jīng)濟腹地和獨特的區(qū)位條件，形成保稅區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)等形式的產(chǎn)業(yè)集聚；第二：以海運業(yè)為核心，其港口產(chǎn)業(yè)群發(fā)展范圍廣，具有較強的前后關(guān)聯(lián)性，以紡織、服裝、機械為代表的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和以鋼鐵、船舶、造紙、能源、石化等為代表的臨港大工業(yè)基礎(chǔ)雄厚；第三：城市基礎(chǔ)設(shè)施完善，集疏運條件優(yōu)越，大型船公司、物流企業(yè)以及貨代公司進駐寧波，為港口產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)造條件；第四：政府支持力度逐漸加大，教育和科研發(fā)展較為迅速。但值得注意的是，寧波港口的產(chǎn)業(yè)集群還處于初

3、級階段,可以說只是具有集群所需的相關(guān)生產(chǎn)要素和基本的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),一定程度上只是各集群要素的集聚，缺乏完善的共生機制，沒有形成真正意義上的高度集群。具體來說，其制約因素主要表現(xiàn)為：第一，規(guī)劃導(dǎo)向作用不強，產(chǎn)業(yè)布局不盡合理；第二，關(guān)聯(lián)度不強，產(chǎn)業(yè)鏈較短，對區(qū)域內(nèi)外其他工業(yè)帶動性不強，未能形成較大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群；第三，區(qū)城植根性強，企業(yè)發(fā)展的軟環(huán)境不夠?qū)捤?、政府干預(yù)過強，尤其是臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)，不利于大型跨國企業(yè)進駐；第四，企業(yè)間缺乏合作信任的基礎(chǔ)和紐帶，信息交流不夠充分；第五，產(chǎn)業(yè)主要以勞動密集型為和低成本為主，而非以科技和創(chuàng)新為主，與先進水平相比仍有較大差

4、距，外部經(jīng)濟性不明顯；第六，航運服務(wù)業(yè)發(fā)展較分散，規(guī)模不大，缺乏龍頭產(chǎn)業(yè)，尤其是高端航運服務(wù)業(yè)，如金融、保險、仲裁、咨詢、高端物流等發(fā)展落后；第七，政府只是以稅收、土地等優(yōu)惠政策以及勞動力價格優(yōu)勢等來吸引企業(yè)進區(qū)而形成空間集聚，沒有起到很好地引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成柔性集聚體的作用，而這種地理上的集聚往往極為脆弱。通過本選題的探討，可以了解寧波港口產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)并總結(jié)其優(yōu)勢以及存在的問題。并結(jié)合國內(nèi)外行業(yè)專家學(xué)者的觀點，借鑒國內(nèi)外各港口產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展經(jīng)驗，提出寧波港口產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展思路與對策，尤其是政府這一角色所發(fā)揮的作用，從而促進寧波港口產(chǎn)業(yè)集

5、群健康快速的發(fā)展。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題本文研究的基本內(nèi)容主要有以下四個方面：1、對港口產(chǎn)業(yè)集群進行界定，并從其結(jié)構(gòu)、形成機理、模式及競爭優(yōu)勢等角度進行較為詳細的分析。2、從自然條件，經(jīng)濟腹地，城市基礎(chǔ)設(shè)施，政府政策支持等方面對寧波發(fā)展港口產(chǎn)業(yè)集群的環(huán)境進行分析。3、對寧波港口產(chǎn)業(yè)集群的最具代表性的兩個產(chǎn)業(yè)——航運服務(wù)業(yè)和臨港產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀進行分析。目前航運服務(wù)業(yè)集群發(fā)展面臨著許多問題，如航運服務(wù)業(yè)主要集中于中下游產(chǎn)業(yè)，高附加值海事服務(wù)行業(yè)發(fā)展滯后；航運服務(wù)業(yè)發(fā)展較分散，規(guī)模不大，缺乏龍頭產(chǎn)業(yè)；企業(yè)間缺乏信任，信息交流較為閉塞；港航公共

6、服務(wù)機構(gòu)的建設(shè)和政府引導(dǎo)作用不夠到位等。而對于臨港產(chǎn)業(yè)集群來說，為例避免與航運服務(wù)業(yè)集群的交叉分析，本文重點分析臨港工業(yè)集群，包括石化、船舶、能源、造紙等產(chǎn)業(yè)。在此基礎(chǔ)上，分別總結(jié)寧波航運服務(wù)業(yè)和臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的思路。4、提出寧波港口產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的對策。市場在產(chǎn)業(yè)集群的形成與發(fā)展中固然起到主導(dǎo)作用,但是結(jié)合我們?nèi)蕴幱诟劭诋a(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初期的現(xiàn)狀，政府應(yīng)重點發(fā)揮引導(dǎo)作用。因此，主要對政府這一角色所發(fā)揮的作用進行分析。擬解決的主要問題：客觀地了解分析寧波國際貨運代理業(yè)的現(xiàn)狀1、對港口產(chǎn)業(yè)集群，重點是其競爭優(yōu)勢的分析。在有關(guān)學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，進行歸納總結(jié)

7、，融入自己的看法。2、客觀地了解分析寧波港口產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀。分析和找出寧波航運服務(wù)業(yè)集群發(fā)展的不足之處以及寧波臨港產(chǎn)業(yè)集群的概況。并借鑒國內(nèi)外其他港口發(fā)展經(jīng)驗，確定發(fā)展思路。3、結(jié)合國內(nèi)外專家學(xué)者已有的研究以及其他港口的經(jīng)驗，并加以自己的觀點，提出寧波港口產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的對策，重點是分析政府所發(fā)揮的作用。三、研究的方法與技術(shù)路線通過查閱網(wǎng)頁、圖書館文獻、網(wǎng)絡(luò)期刊等獲得論文所需的相關(guān)理論資料，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究成果，對資料進行歸納和整理。根據(jù)學(xué)者對港口產(chǎn)業(yè)集群的理解和界定，對其結(jié)構(gòu)、形成機理、模式及競爭優(yōu)勢等進行分析。在網(wǎng)上查閱各種寧波及其他港口城市發(fā)

8、展航運服務(wù)業(yè)及臨港產(chǎn)業(yè)集群的相關(guān)文獻，并進行整理。根據(jù)所查閱的有關(guān)文獻，總結(jié)各學(xué)者的相關(guān)研究成果，寧波航運服務(wù)業(yè)及臨港產(chǎn)業(yè)