35kv集電線路運(yùn)行規(guī)程

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1、Q/YBFD四川省能源投資集團(tuán)鹽邊新能源開發(fā)有限公司Q/YBXNY-YBYG-08-201535kV集電線路運(yùn)行規(guī)程(試行)2015—01—30發(fā)布2015—02—01實(shí)施四川省能投鹽邊新能源開發(fā)有限公司發(fā)布1目的和使用范圍12引用標(biāo)準(zhǔn)13術(shù)語和定義14運(yùn)行規(guī)定15運(yùn)行方式26運(yùn)行監(jiān)視和檢查37運(yùn)行操作58故障及事故處理69試驗(yàn)和驗(yàn)收610附錄835kV集電線路運(yùn)行規(guī)程1 目的和使用范圍1.1 本規(guī)程適用于四川省能投鹽邊新能源開發(fā)有限公司紅和風(fēng)電場35kV集電線路運(yùn)行規(guī)定、運(yùn)行方式、監(jiān)視和檢查、運(yùn)行操作、故障及事故

2、處理的原則和方法等。1.2 公司全體運(yùn)管部人員均應(yīng)熟悉和掌握本規(guī)程。2 引用標(biāo)準(zhǔn)2.1 DLT741——2001《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》2.2 GB50173——92《電氣安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》2.3 DL/T409《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(電力線路部分)》2.4 GB50217-2007《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本規(guī)程3.1 線路巡視為掌握線路的運(yùn)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路本體、附屬設(shè)施以及線路保護(hù)區(qū)出現(xiàn)的缺陷或隱患,并為線路檢修、維護(hù)及狀態(tài)評價(jià)(評估)

3、等提供依據(jù),近距離對線路進(jìn)行觀測、檢查、記錄的工作。根據(jù)不同的需要,所進(jìn)行的巡視。3.2 故障巡視運(yùn)行單位為查明線路故障點(diǎn),故障原因及故障情況等所組織的線路巡視。3.3 特殊巡視在特殊情況下或根據(jù)需要、采用特殊巡視方法所進(jìn)行的線路巡視。特殊巡視包括夜間巡視、交叉巡視、登桿檢查、防外力破壞巡視以及直升機(jī)(或利用飛行器)空中巡視等。4 運(yùn)行規(guī)定4.1 線路的運(yùn)行工作必須貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。應(yīng)全面做好線路的巡視、檢測、維修和管理工作,應(yīng)積極采用先進(jìn)技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理,不斷總結(jié)

4、經(jīng)驗(yàn)、積累資料、掌握規(guī)律,保證線路安全運(yùn)行。91.1 必須建立健全崗位責(zé)任制,運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)掌握設(shè)備狀況和維修技術(shù),熟知有關(guān)規(guī)程制度,經(jīng)常分析線路運(yùn)行情況,提出并實(shí)施預(yù)防事故、提高安全運(yùn)行水平的措施,如發(fā)生事故,應(yīng)按電力生產(chǎn)事故調(diào)查的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。1.2 應(yīng)根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),在線路狀態(tài)分析評估的基礎(chǔ)上逐步開展線路狀態(tài)檢修工作。1.3 線路應(yīng)有明確的維修管理界限,應(yīng)與發(fā)電廠、變電所和相鄰的運(yùn)行管理單位明確劃分分界點(diǎn),不得出現(xiàn)空白點(diǎn)。1.4 桿塔、導(dǎo)線、金具、絕緣子以及工具等應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格通過后方可使用。1.5 應(yīng)開展電力設(shè)

5、施保護(hù)宣傳教育工作,建立和完善電力設(shè)施保護(hù)工作機(jī)制和責(zé)任,加強(qiáng)線路保護(hù)區(qū)管理,防止外力破壞。1.6 線路外絕緣的配置應(yīng)在長期監(jiān)測的基礎(chǔ)上,結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),綜合考慮防污、防雷、防風(fēng)偏、防覆冰等因素。1.7 對易發(fā)生外力破壞、鳥害的區(qū)域和處于洪水沖刷區(qū)的輸電線路,應(yīng)加強(qiáng)巡視,并采取針對性技術(shù)措施。1.8 線路的桿塔上必須有線路名稱、桿塔編號、相位以及必要的安全、保護(hù)等標(biāo)志、同塔雙回、多回線路應(yīng)有醒目的標(biāo)識。1.9 運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對防鳥裝置、標(biāo)志牌、警示牌及有關(guān)監(jiān)測裝置等附屬設(shè)施的維護(hù),確保其完好無損。2 運(yùn)行方式2.1 3

6、5KV集電線路1回2.1.1 35KV1回集電線路連接1至6號,8至12號共11臺風(fēng)機(jī)。1、2號風(fēng)機(jī)箱變高壓側(cè)間由電纜連接,并由2號風(fēng)機(jī)箱變就近引上至D4鐵塔;3號風(fēng)機(jī)箱變引上E9鐵塔后,架空線T接D2,由D1塔引下至35kV311開關(guān)柜。8號、10至12號風(fēng)機(jī)箱變高壓側(cè)由電纜連接,并由10號風(fēng)機(jī)箱變就近引上至C4鐵塔,9號風(fēng)機(jī)箱變就近引上至C1塔,再通過H15塔與A19塔的電纜連接后,經(jīng)架空線路至A1塔引下至35kV311開關(guān)柜與35kVI母相連。2.1.2 第一組共11臺機(jī)組:#1101F、#1102F、#11

7、03F、#1104、#1105F、#1106F、#1107F、#1108F,#1109F、#1110F、#1111F,架空線路長約9.6km,電纜長約5km;2.2 35kV集電線路2回91.1.1 35kV2號集電線路連接7號、13至23號共12臺風(fēng)機(jī)。15至19號風(fēng)機(jī)箱變高壓側(cè)間由電纜連接,并由19號風(fēng)機(jī)箱變引上至B6鐵塔;22、23號風(fēng)機(jī)箱變高壓側(cè)間由電纜連接后,并由22號風(fēng)機(jī)箱變引上至A39鐵塔;其他風(fēng)機(jī)就近引上至鐵塔,架空線路至A1塔引下至35kV313開關(guān)柜與35kVI母相連。1.1.2 第二組共12臺

8、機(jī)組:#1301F、#1302F、#1303F、#1304F、#1305F、#1306F、#1307F、#1308F、#1309F、#1310F、#1311、#1312,架空線路長約9.7km,電纜長約5.9km;2 運(yùn)行監(jiān)視和檢查2.1 巡視、檢查、維護(hù)為了掌握線路的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和沿線威脅線路安全運(yùn)行的隱患,必須按期進(jìn)行巡視與檢查。2.2 線路巡

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