西飛認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

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1、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè)：飛行器適航技術(shù)姓名：XXX學(xué)號(hào)：2014300468實(shí)習(xí)時(shí)間：2016年10月27號(hào)一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司二、實(shí)習(xí)任務(wù)1.加深、擴(kuò)展對(duì)專業(yè)知識(shí)和課程的了解，提高專業(yè)知識(shí)的認(rèn)知能力；2.通過參觀蒙皮成型廠、鈑金構(gòu)件廠、數(shù)控加工廠、部裝廠等，加深對(duì)所學(xué)飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)研究等基本原理及特點(diǎn)的了解；3.學(xué)習(xí)工作技術(shù)人員的誠(chéng)實(shí)品質(zhì)、吃苦耐勞、遵守紀(jì)律、精通業(yè)務(wù)、刻苦奉獻(xiàn)和協(xié)同工作的精神；4.在學(xué)習(xí)參觀中，自覺嚴(yán)格要求自己，提高綜合素質(zhì)，樹立愛崗敬業(yè)、負(fù)責(zé)的觀念。三、實(shí)

2、習(xí)單位簡(jiǎn)介中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱西飛公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地，隸屬于中航飛機(jī)有限責(zé)任公司。公司占地面積400多萬平方米，擁有各類設(shè)備、儀器9000（套），現(xiàn)有職工20000多名。自1958年創(chuàng)建以來，西飛公司始終堅(jiān)持以軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)為主，以科技進(jìn)步求發(fā)展，大力開發(fā)非航空產(chǎn)品和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，現(xiàn)已形成集飛機(jī)、汽車、建材、電子、進(jìn)出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。西飛公司在50年的發(fā)展中，先后研制生產(chǎn)了30余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)。軍用飛

3、機(jī)主要有“中國(guó)飛豹”、轟六系列飛機(jī)等，其中，空中加油機(jī)、飛豹飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。新舟60飛機(jī)是我國(guó)首次嚴(yán)格按照與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR-25部進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)，在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進(jìn)支線客機(jī)的水平。1980年西飛公司在行業(yè)內(nèi)率先走出國(guó)門，先后與波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。???新世紀(jì)以來，西飛公司以“建設(shè)新西飛”戰(zhàn)略為導(dǎo)向

4、，以“新產(chǎn)品、新管理、新文化、新能力、新形象、新業(yè)績(jī)”建設(shè)為重點(diǎn)，努力打造新的發(fā)展平臺(tái)，企業(yè)得到了快速發(fā)展，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)高速增長(zhǎng)，年?duì)I業(yè)收入突破100億元。????西飛集團(tuán)公司堅(jiān)持“飛機(jī)為主，多種經(jīng)營(yíng)，高科技，外向型”的發(fā)展戰(zhàn)略和“用戶至上，以人為本，系統(tǒng)管理，持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針，不斷深化改革，強(qiáng)化管理，加快發(fā)展，與國(guó)內(nèi)外合作伙伴和社會(huì)各界協(xié)同創(chuàng)造卓越，力求成為國(guó)內(nèi)著名、世界知名的現(xiàn)代航空企業(yè)集團(tuán)。?四、實(shí)習(xí)內(nèi)容“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，實(shí)踐是獲得認(rèn)識(shí)的唯一途徑。從書本上得的知識(shí)終歸是淺薄的，要真

5、正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實(shí)踐才行。2016年10月27日中午，我們?cè)诮菢羌?，集體乘車前往閻良區(qū)。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的車程，同學(xué)們順利來到西飛集團(tuán)，在整隊(duì)進(jìn)入廠區(qū)時(shí)，負(fù)責(zé)接待的師傅再次強(qiáng)調(diào)保密規(guī)則：同學(xué)們被要求不能帶手機(jī)，不能拍照，不能亂動(dòng)，不能擅自離隊(duì)等等。隨后在在師傅的帶領(lǐng)下，開始了今天的參觀。我們參觀了飛機(jī)的零件加工，部件組裝的過程。還分別參觀了他們制造的一些主要產(chǎn)品：首先，是他們的中流砥柱：轟六系列飛機(jī)。師傅介紹給我們說，西飛是我國(guó)轟炸機(jī)的研制生產(chǎn)基地。轟6飛機(jī)是在前蘇聯(lián)圖－16轟炸機(jī)基礎(chǔ)上研制的

6、高亞音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)。1968年12月24日首飛成功，1969年投入批量生產(chǎn)，成為中國(guó)空、海軍具有威懾力的武器裝備。西飛不因驕人的成績(jī)而固步自封，而是緊跟科技水平的發(fā)展和部隊(duì)不斷變化的實(shí)際需求，不斷探索和改進(jìn)。針對(duì)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，西飛對(duì)轟6甲型飛機(jī)的自動(dòng)領(lǐng)航和火控系統(tǒng)進(jìn)行了重大改進(jìn)，研制出我國(guó)第一代導(dǎo)彈轟炸機(jī)——轟6D（?。┬惋w機(jī)。該機(jī)型于1981月20日首飛上天。試驗(yàn)表明，這種新型轟炸機(jī)的操縱性、穩(wěn)定性和各種飛行參數(shù)均符合設(shè)計(jì)要求。它的研制成功，為中國(guó)人民解放軍海軍航空兵增添了一種新式武器裝備。然后是國(guó)產(chǎn)支線飛

7、機(jī)的希望—新舟60。新舟60是嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的新型客機(jī)，該機(jī)采用加拿大普惠公司的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和美國(guó)漢勝公司的全復(fù)合材料螺旋槳，油耗和噪音大大降低。在飛機(jī)裝配上采用小氣密埋頭鉚釘和干涉鉚接技術(shù)，外表質(zhì)量有了很大提高。機(jī)載電子設(shè)備、內(nèi)部裝飾、生活設(shè)施大量引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的成熟技術(shù)，與國(guó)外先進(jìn)飛機(jī)相當(dāng)。新舟60飛機(jī)在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、維護(hù)性等方面達(dá)到或接近世界同類飛機(jī)的水平，價(jià)格只有國(guó)外同類飛機(jī)的三分之二，直接使用成本更比國(guó)外飛機(jī)低10％到20％。2004年開始,西飛公司又以“永遠(yuǎn)滿足用戶需求

8、”為基本理念，根據(jù)世界通行的標(biāo)準(zhǔn)和用戶的需求與期望，不斷完善和發(fā)展新舟60系列飛機(jī)，推進(jìn)新舟60飛機(jī)“精品形象”工程，從駕駛艙布置、外形結(jié)構(gòu)改進(jìn)和內(nèi)部裝飾與生活設(shè)施等多個(gè)方面進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，為新舟60打開了飛向世界的大門。接著師傅給我們介紹了最令我們大家興奮的戰(zhàn)斗機(jī)，號(hào)稱藍(lán)天之星的”飛豹”是我國(guó)首次自主研發(fā)的雙座雙發(fā)超音速全天候殲擊轟炸機(jī)。該型機(jī)填補(bǔ)了我國(guó)