合成氨聯(lián)醇工藝的甲醇合成工序的技術(shù)問

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1、合成氨聯(lián)醇工藝的甲醇合成工序的技術(shù)問答常熟開拓催化劑有限公司嚴廷良目錄1、聯(lián)醇的規(guī)模如何確定?2、聯(lián)醇合成工藝流程應(yīng)如何選擇?3．在聯(lián)醇的甲醇合成工序中決定最高甲醇產(chǎn)量的因素有那些方面？簡單計算是怎樣的？4．進合成塔的CO含量有那些因素來決定？進系統(tǒng)的CO含量是如何確定的?5．聯(lián)醇中循環(huán)機大小是如何選擇的？6．對帶有螺旋板式換熱器的合成內(nèi)件，在生產(chǎn)中其主線為什么不允許關(guān)閉或通氣過?。?．有熱量回收的流程，往往出現(xiàn)甲醇低產(chǎn)時入塔CO降低到3%以下時，就很難達到自熱平衡，必需開電爐才能維持應(yīng)如何處理？8．高壓外筒的接口偏小怎么辦？9．聯(lián)

2、醇的工藝流程中，對進入系統(tǒng)的氣體為什么要進行精制除去有害物質(zhì)？10．聯(lián)醇工藝流程中，在送出系統(tǒng)前為什么都用水洗回收殘余的甲醇？11．合成氨上聯(lián)醇工藝，為什么還必須上脫碳工藝？12．雙系統(tǒng)時，采用什么形式操作較佳？13．聯(lián)醇投產(chǎn)后對合成氨工藝有那些影響？14.聯(lián)醇投產(chǎn)后增加了壓縮機的該段間壓差,有那些因素使聯(lián)醇合成工序的阻力增加?15.在開停車時,如何減少羰基金屬化合物的生成量?16.聯(lián)醇生產(chǎn)中,循環(huán)機故障又無備機,如何避免催化劑不超溫?17.催化劑還原時為什么會在放出的水中有藍色?18.為什么有聯(lián)醇的粗醇顏色變黑和黑色粉未沉淀物?1

3、9.有那些因素會造成催化劑粉碎？20、在開工過程中對系統(tǒng)的置換用什么方法較妥？21、新的催化劑為什么要還原？升溫還原時的出水量是多少？22、對銅基催化劑的還原，低氫還原和高氫還原有什么區(qū)別？23、高氫還原分成幾個階段？24.高氫還原的升溫曲線是如何制定的，升溫還原曲線圖例是怎樣的？25、銅基催化劑高氫還原時為什么有時還原的起始溫度較低？26、銅基催化劑還原時，如何控制水汽濃度及出水量？-30-27、高氫升溫還原過程為什么系統(tǒng)壓力取5MPa？28、為什么有些廠出現(xiàn)升溫還原時，電爐還沒有送，床層溫度就已超溫并大量出水？29、在還原過程中

4、，會不斷消耗H2，使系統(tǒng)壓力下降，系統(tǒng)里氫含量下降，是否需要連續(xù)補H2、N2氣及連續(xù)排放后提高氫含量？30．銅基催化劑還原終了如何判斷？31．有后置鍋爐的流程，在還原過程中，什時候該鍋爐可投入運行？32．為什么在高氫還原時，不同批號的催化劑前期出水率及后期出水率會不相同？33．怎樣選擇甲醇合成催化劑？34．怎樣減少和避免聯(lián)醇生產(chǎn)中的結(jié)蠟問題？35．在催化劑升溫還原過程中，為什么升到100℃左右時，測溫顯示會反常？36．在還原的盛期，遇到突然停電怎么處理？原開二臺循環(huán)機進行還原時，突然有一臺有故障必須停下來，怎么處理？37．為什么聯(lián)醇

5、生產(chǎn)后，有時會出現(xiàn)對氨合成催化劑的暫時中毒現(xiàn)象？38．入塔原料氣中甲醇含量增加后，會對甲醇合成產(chǎn)生哪些影響？39．為什么催化劑升溫還原時空速維持在3000～5000時-1而不能太高？40．停車時，為什么要盡量避免燜爐保壓？41．為什么對銅基催化劑的還原應(yīng)盡量避免使用含CO的氣體作高氫還原的氣源？42．正常生產(chǎn)中若突然出現(xiàn)催化劑層溫度急速上升，只有降低原料氣中CO含量才能使溫度降下來為什么？43．采取那些措施，以延緩銅基催化劑的熱老化及延長其使用壽命？44．為什么在內(nèi)件安裝好催化劑后，緊靠催化劑層上面是嚴禁動火的？45．在裝好催化劑后

6、當用H2、N2氣作氣源進行置換和試壓試漏時，充壓、卸壓速度不能過低，為什么？46．為什么甲醇合成塔有時會出現(xiàn)徑向平面溫差大，甚至一側(cè)軸向溫度普遍偏低，而造成整塔催化劑的CO轉(zhuǎn)化率下降？47、全廠長時間停車（如大修等），而聯(lián)醇催化劑不更換時應(yīng)如何保護？48、聯(lián)醇工序臨時停車，卸壓后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)里有銅液或水進入系統(tǒng)為什么？49、在工廠的生產(chǎn)過程中發(fā)生內(nèi)件損壞，但催化劑仍好用怎么辦？50、使用怎樣的內(nèi)件，更適合于甲醇合成塔上的應(yīng)用？-30-回顧合成氨的聯(lián)醇工藝,研究開發(fā)始于二十世紀六十年代并實現(xiàn)了工業(yè)化,這是化肥工業(yè)史上的一次創(chuàng)舉,它使化肥企

7、業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)突破了單一的局面,節(jié)能降耗有了新發(fā)展,還增強了企業(yè)的市場應(yīng)變能力,到二十世紀八、九十年代更是有了突飛猛進的飛躍，聯(lián)醇在全國遍地開花。我國是一個“多煤少油”的國家,甲醇開始向燃料市場傾斜,這已經(jīng)是個無法阻擋的趨勢,這就使合成氨工藝有了聯(lián)醇后亦又有甲醇合成的聯(lián)氨工藝的發(fā)展趨勢。而隨著甲醇市場的波動，化肥行業(yè)不僅原有的聯(lián)醇工藝不斷完善，且甲醇產(chǎn)量可隨市場變化而調(diào)整，仍有不少企業(yè)還在建設(shè)中。在此新形勢下,本人就接觸到的聯(lián)醇裝置,設(shè)計、建設(shè)、施工投產(chǎn)、運行、催化劑的使用等一些問題做些剖析,匯集整理成問答形式成文如下。1、聯(lián)醇的規(guī)模

8、如何確定?聯(lián)醇規(guī)模的確定,也就是通常在行業(yè)里流行的醇氨比(實際上是醇與總氨的比例),最經(jīng)濟的聯(lián)醇規(guī)模,在不增加脫碳能力或降低尿素產(chǎn)量,把變換剩余的CO使之合成甲醇,作為副產(chǎn)品,這時醇氨比在10-20%，合成氨的經(jīng)濟效益最好,但這樣的比