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《熱熔標(biāo)線施工》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、......熱熔標(biāo)線施工1.1、安全措施。到達施工現(xiàn)場以后,首先要考慮路面的寬度、交通量等因素。充分運用標(biāo)志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全設(shè)施,配備交通管理員,管理好行人和交通,盡量防止事故的發(fā)生。所有的安全設(shè)施應(yīng)能讓駕駛員和行人清楚地識別,盡量方便車輛通行,確保操作人員的安全,并根據(jù)標(biāo)線施工的推進隨時適應(yīng)新的變化。交通管理員由認(rèn)真負(fù)責(zé)的熟練者擔(dān)任,并戴臂章、攜帶警笛、紅旗等,特別注意行人,以免引起燙傷事故。所有施工人員都要身著有明顯標(biāo)志和醒目顏色的工作服。夜間施工要有反光衣、反光標(biāo)志,以確保施工人員和工程
2、的安全性,同時現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護用口(安全帽、手套),將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。1.2、涂料加熱熔化。熱熔涂料成品是粉塊狀固體,施工時需要用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。具體操作方法如下:開始溶解涂料時,要用小火加熱,并投入少量涂料,待其開始熔化時開動攪拌器攪拌,同時不斷向釜中投入新料,加大火量并加強攪拌,直到釜內(nèi)涂料全部熔化。?1.3、路面的清掃。涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈,路面上的灰塵、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特別是慢車道及人行道污染嚴(yán)重,這其中不僅是路面上
3、的灰塵要清除,而且還要注意到學(xué)習(xí)參考......是否水分存在,或路面上是否潮濕,必要時應(yīng)用燃?xì)饣鹧婕訜岣稍锖笤偈┕?,以確保附著效果和標(biāo)線的平整度和反光效果。1.3.1首先把需要劃標(biāo)線的斷面保護起來,以便劃線工人清潔路面,整個工作段用掃帚、板刷徹底清理干凈,堆積物用鐵锨清處。?1.3.2用鐵刷刷掉路面上的塵土,再用毛刷清除干凈。?1.3.3用吹風(fēng)機把清掃后的路面吹1-2遍,完全把路面縫隙內(nèi)的臟物清除干凈。?1.4、放樣。首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進行標(biāo)線位置的量測,按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形的測量用
4、具和白粉在路面作出標(biāo)記。放樣完成后,應(yīng)核對標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達,司機和行人能否準(zhǔn)確辨認(rèn)。標(biāo)線放樣時,應(yīng)先測出道路中心點,然后按10-20m間隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每5-15m設(shè)定中心點。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點連接線與曲率相符時,則連接各中心點劃出道路中心線樣線。這樣按順序向前校核,在向前不斷延伸中心線的同時,也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進行校核。根據(jù)道路中心線位置,標(biāo)出標(biāo)線一半的寬度,并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線,以便進行噴涂作業(yè)。關(guān)于曲線路段,其標(biāo)線位置沿半徑方向量出。當(dāng)曲率半徑小的曲線路
5、段,必須確認(rèn)道路線形設(shè)計與施工的情況,求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。?車道分界線、邊緣線,可據(jù)中心線量出,一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道、文字等的放樣,以施工圖設(shè)計為原則。?1.5、涂底漆(下涂劑)。學(xué)習(xí)參考......為提高路面與涂膜的粘接力,須在路面上先涂抹底漆(下涂劑)。底漆的涂抹量過多或不足都會降低路面與涂膜間的粘接力。涂抹時使用噴灑機等,將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后,要養(yǎng)護。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?,出不粘附灰塵、砂土?xí)r,才可進行標(biāo)線涂布作業(yè)。養(yǎng)護時間要根據(jù)溫度、濕
6、度、涂撒量、涂撒方法等確定。?1.6、涂敷。涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步,應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。涂敷操作程序及注意事項:?1.6.1涂敷前應(yīng)進行施工機械的檢查,保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進行實地試畫,檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時還要進行參數(shù)的調(diào)整;?1.6.2標(biāo)線涂敷。應(yīng)在底漆溶劑干燥后進行,在底漆還末干燥前就畫標(biāo)線,溶劑會穿透未硬化的涂臘,造成氣泡。?1.6.3為保證夜間的識別性,在標(biāo)線涂敷的同時要撒布玻璃珠,經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點并
7、不容易,涂料溫度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠會沉入涂層中;涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已接近固化,玻璃珠不能在涂層上很好的固著,容易脫落,反光效果很差。因此,玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響,所以在施工是要嚴(yán)格控制撒布時間。同時注意玻璃珠的撒布量,撒布要均勻、全面。玻璃珠撒布過多,使白天的色調(diào)變壞,并產(chǎn)生高低不平,也易使灰塵沾粘而降低識別性。?學(xué)習(xí)參考......1.6.4標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看,最好是自然冷卻。必須采取速冷時,應(yīng)在涂敷后略等片刻,用水澆灑。對尚末硬化的涂膜不能進行灑水,
8、如果灑水會使標(biāo)線內(nèi)部變形而造成與路面剝離以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難。應(yīng)盡是避免采用速冷固化法;1.6.5劃線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài);?1.6.6剛鋪筑的瀝青路面易造成對標(biāo)線的污染,最好延期施工;1.7、修整。劃標(biāo)線結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)實際完成情況,計測工作量。對不符合要求的標(biāo)線進行修整,去除溢出和垂落的涂膜,檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)