我國物流發(fā)展存在的問題與對策(正文)

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1、........目錄第一章我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在的問題21.1來自物流企業(yè)方面的問題21.1.1我國物流企業(yè)整體上發(fā)展不平衡21.1.2規(guī)模小、基礎(chǔ)設(shè)施差、物流系統(tǒng)效率低、綜合水平不高是我國物流企業(yè)普遍存在的問題31.1.3我國物流企業(yè)的服務(wù)理念有待開發(fā)31.2來自社會、市場方面的問題41.2.1行業(yè)管理分散，我國目前的物流行業(yè)管理仍沿用計劃經(jīng)濟時期的部門分割體制。41.2.2缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。41.2.3缺乏物流法律規(guī)范和行業(yè)制度保障。我國目前尚沒有一個正式的關(guān)41.2.4缺乏專業(yè)人才5第二章我國物流業(yè)進一步發(fā)展

2、的對策52.1提高我國物流企業(yè)的核心競爭能力52.1.1基礎(chǔ)性物流設(shè)施建設(shè)52.1.2提高物流管理水平52.1.3不斷創(chuàng)新物流服務(wù)52.1.4加快物流技術(shù)的應(yīng)用62.1.5加快物流業(yè)整合62.2加快我國物流信息系統(tǒng)化的建設(shè)62.2.2建立并完善物流信息子系統(tǒng)6參考.資料........2.4開發(fā)需求,特別是中小城市、農(nóng)村地區(qū)我國目前物流的主要需求來自于企業(yè),但是我們也不能忽視其他領(lǐng)域潛在的物流需求72.5發(fā)展第三方物流(3PL),提高物流服務(wù)水平,優(yōu)化供應(yīng)鏈管理72.5.1第三方物流(3PL)是市場的要求也是物流

3、業(yè)的發(fā)展方向72.5.2優(yōu)化供應(yīng)鏈管理72.6培育自主物流品牌82.7重視對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)8第一章我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在的問題1.1來自物流企業(yè)方面的問題1.1.1我國物流企業(yè)整體上發(fā)展不平衡我國物流企業(yè)因各自起點不同基礎(chǔ)不同而導(dǎo)致物流企業(yè)的整體發(fā)展水平很不平衡。有些企業(yè)特別是中西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的物流企業(yè)仍是以運輸、倉儲為主,還處于較落后的發(fā)展階段。而有些企業(yè)則根據(jù)市場需求正逐漸向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。僅有少部分物流企業(yè)走在現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展前沿。從整體上看,我國物流企業(yè)的效率不高,服務(wù)內(nèi)容有限,還沒有形成完整的

4、物流信息網(wǎng)絡(luò)和綜合的物流服務(wù)理念,這是我國現(xiàn)代物流業(yè)所存在的首要問題。1.1.2規(guī)模小、基礎(chǔ)設(shè)施差、物流系統(tǒng)效率低、綜合水平不高是我國物流企業(yè)普遍存在的問題參考.資料........目前,我國物流企業(yè)據(jù)中物聯(lián)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計約有73萬多家,其中7人以下的物流企業(yè)就占到了12%,我國上市的26家物流公司總上市資產(chǎn)150億,而美國僅一家物流公司的上市資產(chǎn)就超過200多億,相比之下,可見規(guī)模之小,差距之大!“規(guī)模小”即意味著基礎(chǔ)設(shè)施差、粗放式經(jīng)營。我國物流市場開放后,這些小物流企業(yè)之間的惡性競爭和價格戰(zhàn)使他們的生存環(huán)境更加惡

5、劣,正在經(jīng)歷著市場的調(diào)整和淘汰。除了規(guī)模小外,我國物流企業(yè)還普遍存在著設(shè)施落后、物流系統(tǒng)效率不高和綜合水平不高的嚴(yán)重問題。以下從兩個方面說明:　　首先,從物流硬件設(shè)施上來講,我國物流的現(xiàn)代化水平普遍不高,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上均存在投入不足的問題。物流企業(yè)在倉儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)中仍多以手工作業(yè)為主,大部分物流企業(yè)的物流設(shè)施比較陳舊,技術(shù)水平較低,資源閑置和浪費的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。其次,從物流軟件上來講,我國絕大多數(shù)物流企業(yè)沒有自己物流信息網(wǎng)絡(luò),不能優(yōu)化調(diào)度和有效配置物流資源,對物流新技術(shù)的應(yīng)用也不夠充分。自動化信息

6、程度低、專業(yè)化程度低使得物流綜合服務(wù)水平不高。作業(yè)方式的落后使得物流活動中無效作業(yè)量增加,不僅降低了物流速度和效率,還增加了物流成本,造成了物流環(huán)節(jié)上的不合理。基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)綜合水平的制約導(dǎo)致了我國物流企業(yè)整體效益不佳,競爭力不強,嚴(yán)重影響了我國物流業(yè)的發(fā)展。1.1.3我國物流企業(yè)的服務(wù)理念有待開發(fā)物流活動的本質(zhì)是服務(wù),但是我國部分物流企業(yè)對于服務(wù)的認(rèn)識程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他們多把物流服務(wù)看成簡單的滿足客戶需求,把物流服務(wù)的各個環(huán)節(jié)(例如倉儲、運輸、配送、流通加工等)看成是各自獨立的物流活動,幾乎沒有形成綜合物流管理

7、的概念。這樣的結(jié)果導(dǎo)致物流企業(yè)僅僅關(guān)注價格而忽視了“供應(yīng)鏈”所能帶來的總成本降低的優(yōu)勢。隨著物流市場競爭的日益激烈,物流企業(yè)要求生存就必須提高物流服務(wù)的層次和水平,不能再把服務(wù)看成單純的滿足客戶需求,應(yīng)該形成“集成物流服務(wù)”和“高質(zhì)量物流服務(wù)”的理念,即在提高物流服務(wù)水平的同時將物流服務(wù)的各個環(huán)節(jié)緊密相連并同客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系?！　∥锪鳂I(yè)是一種特殊的服務(wù)業(yè),物流活動其實就是為客戶提供一種量身定制的服務(wù)。同客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系也即意味著物流服務(wù)應(yīng)緊密配合客戶的生產(chǎn)、營銷或消費需求,根據(jù)客戶的特定要求,及時、準(zhǔn)確地

8、滿足他。參考.資料........　　堅持“客戶需要怎樣的物流服務(wù),就提供怎樣的物流服務(wù)”,這樣一方面,物流服務(wù)不僅能滿足客戶的需求,而且服務(wù)的過程還能為物流企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。另一方面,高水平高質(zhì)量的物流服務(wù)能帶來產(chǎn)品的高附加值和產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢使物流企業(yè)和客戶雙方受益。我國目前物流服務(wù)市場尚未形成以上服務(wù)理念,相當(dāng)數(shù)量的物流企業(yè)還停留在服務(wù)的簡單基礎(chǔ)層面上,不強調(diào)物流服