數(shù)據(jù)機房的運維和管理.pdf

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1、數(shù)據(jù)機房的運維與管理數(shù)據(jù)機房的運維與管理中國電源工業(yè)協(xié)會專家委員會中國電源工業(yè)協(xié)會專家委員會中國數(shù)據(jù)中心發(fā)展聯(lián)盟專家委員會中國數(shù)據(jù)中心發(fā)展聯(lián)盟專家委員會王其英王其英目錄目錄一、運維的含義與目的一、運維的含義與目的二、運維在數(shù)據(jù)中心的地位二、運維在數(shù)據(jù)中心的地位三、運維的主要內(nèi)容三、運維的主要內(nèi)容四、維人員應(yīng)具備的基本概念與知識四、維人員應(yīng)具備的基本概念與知識五、機房人為故障的類型五、機房人為故障的類型六、典型故障介紹與分析六、典型故障介紹與分析一、運維的含義與目的一、運維的含義與目的通過對機器運行中的維護保養(yǎng)已達到系統(tǒng)持續(xù)正常工通過對機器運行中的維護保養(yǎng)已

2、達到系統(tǒng)持續(xù)正常工作的目的作的目的二、運維在數(shù)據(jù)中心的地位三、三、運維的主要內(nèi)容硬件軟件物理基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控和IT供電系統(tǒng)制冷系統(tǒng)消防系統(tǒng)門禁系統(tǒng)布線系統(tǒng)系統(tǒng)配電系統(tǒng)發(fā)電機系統(tǒng)蓄電池系統(tǒng)最好配備測溫儀四、運維人員應(yīng)具備的基本概念與知識明確的基本概念扎實的理論基礎(chǔ)運維工程師嚴(yán)格的服務(wù)態(tài)度應(yīng)具備的條件培訓(xùn)責(zé)任心豐富的實踐經(jīng)驗生活基本概念經(jīng)驗和理論所占比例25%60%15%交流電幾個術(shù)語的含義與關(guān)系交流電的功率有幾種？各叫甚么名字？計量單位是甚么？含義是什么？他們之間的關(guān)系是甚么？9我國的用電制度??我們?nèi)粘Ｉ钪杏玫氖鞘裁措姡克暮x是什么？變電站UAN?什么是相

3、電壓，什么是線電壓？UAB市電UBN11kVUCA我國的民用市電頻率是多少？NUBC?UPS中所說的工頻頻率是多少？UCN?我國的用電制度零地線是分開的還是接在一起的？E?線電壓和相電壓的關(guān)系10線電壓和市電壓的關(guān)系U?U?U?3U?3U?3UABBCCAANBNCN11閘刀、斷路器與線路的連接的關(guān)系——中線斷開的危險UAUB炸UCN12斷中線的危險P1=2k?U1=220V380VP2=500?U2=220V2000?U1??380V?304V2000??500?U2=78V慎用四極斷路器開關(guān)！插座辨認(rèn)，左零右火的困惑地火火零火零火零零地地火運維應(yīng)備的基

4、本儀表平均值測量和真有效值測量儀的讀數(shù)差別運維應(yīng)備有效值萬用表15零地電壓的迷惑——關(guān)于零地電壓的干擾問題形成干擾的三要素：*干擾源*傳遞干擾的途徑*受干擾的設(shè)備零地電壓是什么？零線電流的傳輸途徑形成的干擾嗎？17UANITITUPSUBN變電站UCNIITTNN零地電壓零地電壓零地電壓零地電壓E（0V)E（0V)水塔下水道19SUAUBUPSUC300kVANEEFLUK-435電能質(zhì)量分析儀ABCUPSITNUPS機柜零地電壓E170V2011-09-06民航總局信息中心三、運維的主要內(nèi)容A、物理基礎(chǔ)設(shè)施供配電系統(tǒng)制冷系統(tǒng)時刻掌握電源工作狀態(tài)經(jīng)常測量機

5、房的溫度和濕度經(jīng)常檢查配電柜斷路器經(jīng)常測量IT機柜內(nèi)的有無熱點經(jīng)常測量電池的工作狀態(tài)機房的清潔度也要重視B、時刻掌握IT工作狀態(tài)五、機房人為故障的類型機器故障30%人為故障70%12數(shù)據(jù)中心供電中常見人為的故障類型一、選型故障如機器的選型配電斷路器的選型（越級跳閘）等二、概念故障比如免維護電池不維護，到時放不出電；認(rèn)為UPS在任何性質(zhì)負載下都可給出按功率因數(shù)算出的有功功率；認(rèn)為變壓器抗干擾（首鋼日電變壓器加電例）三、施工故障（電池起火總裝、國稅）四、延誤故障（昆明鐵路電子所，保險絲）五、制度故障（深圳機場東莞郵電上海安全局）六、環(huán)境故障（沙河玻璃、康佳、長

6、沙證券、亞運村）七、交接故障（廣州和多處）八、維修故障（拆卸、著急）九、保養(yǎng)故障（義征化纖電池放電）十、方案故障（中央電視臺）十一、布局故障節(jié)假日關(guān)機節(jié)假日關(guān)機導(dǎo)致的故障導(dǎo)致的故障懷疑性“故障”-制造緊張空氣所謂懷疑性故障，顧名思義就是說實際上不是故障，而是由于值機人員缺乏基本知識和沒有很好地閱讀說明書而引起的誤會，雖然不是故障，但已按故障程序來走了?由于設(shè)置了帶漏電保護器的斷路器，使UPS加不上電?深圳觀瀾空管信標(biāo)站試飛事，?桂林雙機并聯(lián)指示燈事?放電提前關(guān)機（武漢石化，電池線從地下室到五樓，線細）選型故障用戶為了“節(jié)約”或被銷售商誤導(dǎo)，買了質(zhì)量差的產(chǎn)品

7、1、河北高指2、咸陽人壽3、國家質(zhì)檢：4臺不知名UPS在市電切換時兩臺機器燒毀4、某法院，6個10kVA模塊一月內(nèi)2個修理4個更換5、某IDC、某郵儲和中石油一IGBT擊穿導(dǎo)致起火6、貴州公安廳方案故障因方案選得不好而導(dǎo)致的故障1、CCTV2、某IDC（亦莊）電池不設(shè)開關(guān)，造成電池起火3、上海某金融單位在UPS前面安裝了漏電保護斷路器，導(dǎo)致無法啟動4、中線經(jīng)過開關(guān)觸點導(dǎo)致的故障5、國稅應(yīng)急電源不冗余知識性“故障”此種情況的出現(xiàn)主要是由于缺乏基本理論知識和實踐經(jīng)驗所致。?湖南懷化二炮，6k有載時帶2P空調(diào)，老過載報警?廣鐵電子所燒電源事?中川機場容量事?羊城

8、鐵路總公司容量事?陳紅星公司線性負載過載事?總裝部出半壓事?kst