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1、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用工程培訓(xùn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用工程培訓(xùn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用工程培訓(xùn)FuelSystemsFuelSystemsFuelSystems燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)FuelSystems燃油系統(tǒng)應(yīng)用工程培訓(xùn)內(nèi)容定義安裝要求設(shè)計(jì)指南評(píng)審程序常見問題Page2FuelSystems燃油系統(tǒng)Definitions定義應(yīng)用工程培訓(xùn)PTFUELPUMP-PT泵?PT泵為低壓泵，主要用于康明斯10升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。P-壓力；T-時(shí)間.FUELINJECTIONPUMP高壓噴油泵?高壓噴射泵分為直列泵和轉(zhuǎn)子泵，主要用于康明斯B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)。F
2、UELLIFTPUMP輸油泵?分為膜片泵和柱塞泵，用于康明斯B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)，為高壓泵提供燃油。FUELFILTER燃油濾清器?指燃油精濾器，濾芯一般為紙，安裝在PT泵前，B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在輸油泵和高壓泵之間。Page3FuelSystems燃油系統(tǒng)Definitions定義應(yīng)用工程培訓(xùn)FUELSTRAINER濾網(wǎng)式粗濾器?指金屬絲編的濾網(wǎng)，一般為100~120目，過濾精度一般只有150微米，主要是過濾燃油中較大的顆粒和分離燃油中的“自由水分”。FUEL/WATERSEPARATOR油水分離器?同粗濾器，但可以分離燃油中已
3、經(jīng)乳化的水分。FUELSEDIMENTER沉淀器?同燃油粗濾器，但是是通過動(dòng)力方法分離雜質(zhì)，而不是通過濾網(wǎng)。Page4FuelSystems燃油系統(tǒng)Definitions定義應(yīng)用工程培訓(xùn)FREEWATER自由水分?通常指懸浮在燃油中的直徑大于100微米的水滴。EMULSIFIEDWATER乳化水?乳化水指直徑小于5微米懸浮在燃油中的水滴，當(dāng)自由水通過輸油泵時(shí)，會(huì)有一部分被乳化。Page5FuelSystems燃油系統(tǒng)Requirements安裝要求應(yīng)用工程培訓(xùn)過濾性能?必須配備帶油水分離功能的濾清器（康明斯帶）。?輸油泵前必須
4、安裝100目左右的粗濾器。不能用細(xì)濾器，因容易阻塞而導(dǎo)致阻力過高。?不推薦在中型發(fā)動(dòng)機(jī)上（B、C系列）用紙質(zhì)細(xì)濾清器作預(yù)濾器，容易因壓力波動(dòng)而損壞。進(jìn)、回油阻力?進(jìn)、回油阻力不得超過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表的限值?如果油箱的液面高于噴油器，PT&HPI系統(tǒng)必須在油路中安裝單向閥。Page6FuelSystems燃油系統(tǒng)Datasheet發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表應(yīng)用工程培訓(xùn)Page7FuelSystems燃油系統(tǒng)Requirements安裝要求應(yīng)用工程培訓(xùn)油箱?進(jìn)、回口必須分開，中型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)相距305毫米以上?對(duì)于中型（B、C系列）發(fā)動(dòng)機(jī)回油口
5、必須低于油面，而PT系統(tǒng)的回油口必須高于油面。?進(jìn)油口必須距油箱底部25毫米以上，底部為水和雜質(zhì)的沉淀空間，油箱在最低處要有排污閥。?必須有5％的膨脹空間以防燃油膨脹后而溢流。?必須有通氣功能以防油箱內(nèi)部壓力過高，要求的通氣流量見發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表。通氣孔應(yīng)防塵和水。Page8FuelSystems燃油系統(tǒng)Requirements安裝要求應(yīng)用工程培訓(xùn)管路?管路材料必須耐油，能承受足夠的真空而不損壞或蹋癟。?管路和部件的布置應(yīng)防止發(fā)生氣阻（氣體只能向上走）。?氣溫低于00F應(yīng)安裝溫控加熱器。?進(jìn)油溫度必須小于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表的限值
6、，油溫高將導(dǎo)致：?功率下降：油溫每改變5℃，功率變化1.5%。?潤(rùn)滑性能惡化，增加磨損Page9FuelSystems燃油系統(tǒng)Guidelines設(shè)計(jì)指南--油箱結(jié)構(gòu)應(yīng)用工程培訓(xùn)Page10FuelSystems燃油系統(tǒng)Guidelines設(shè)計(jì)指南應(yīng)用工程培訓(xùn)進(jìn)油阻力：B&C:進(jìn)入輸油泵的最大原始阻力不得超過4inHg（100mmHg)部分汽車6inHgL10以上：到燃油泵的最大進(jìn)油阻力不得超過清潔濾清器：4inHg臟的濾清器：8inHg(阻力指標(biāo)基于燃油箱半滿狀態(tài))回油阻力B、C：不帶單向閥20inHgL10以上：帶單向閥6
7、.5inHg不帶單向閥2.5inHgPage11FuelSystems燃油系統(tǒng)Guidelines設(shè)計(jì)指南應(yīng)用工程培訓(xùn)燃油管路?管徑B、C系列:一般供油管最小內(nèi)徑8mmID當(dāng)長(zhǎng)過3m時(shí)內(nèi)徑應(yīng)加大。回油管最小內(nèi)徑B：5mmIDC:8mmIDL10以上：（IRB3382409）?進(jìn)油管路接頭密封性能要好。?避免用銅管Page12FuelSystems燃油系統(tǒng)VerificationProcess評(píng)審程序應(yīng)用工程培訓(xùn)過濾性能?設(shè)計(jì)評(píng)審?產(chǎn)品檢查進(jìn)、回油阻力?Advisor計(jì)算?設(shè)計(jì)評(píng)審?產(chǎn)品檢查?產(chǎn)品測(cè)試Page13FuelSyst
8、ems燃油系統(tǒng)VerificationProcess評(píng)審程序應(yīng)用工程培訓(xùn)油箱?Advisor計(jì)算?設(shè)計(jì)評(píng)審?產(chǎn)品檢查?產(chǎn)品測(cè)試管路?設(shè)計(jì)評(píng)審?產(chǎn)品檢查Page14FuelSystems燃油系統(tǒng)VerificationProcess評(píng)審程序正確的油箱應(yīng)用工程培訓(xùn)Page15Fu
