空冷機組運行中存在的問題及處理措施.pdf

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1、2011年12月吉林電力Dec．2011第39卷第6期(總第217期)JilinElectricPowerVo1．39No．6(Ser．NO．217)空冷機組運行中存在的問題及處理措施ProblemsandSolutionsofAir—coolingUnitsOperation馬靖磊，李秀云，呂太(1．東北電力大學，吉林吉林132012；2．吉林省電力有限公司電力科學研究院，長春130021)摘要：介紹了直接空冷機組的特點，分析了空冷機組運行中存在的問題及影響因素，提出空冷機組運行中防止環(huán)境溫度高時背壓升高及防止熱風再循環(huán)，空冷島啟動及機組正常運行中要采取

2、防凍措施。關鍵詞：直接空冷機組；背壓升高；熱風再循環(huán)；防凍中圖分類號：TK26~TK414．22文獻標志碼：B文章編號：1009—5306(2011)06—0032—02目前火電廠一般采用濕冷機組，需要大量的冷直接空冷機組真空容積龐大，排汽壓力普遍比卻水，而我國是缺水大國，水資源尤為重要，空冷機濕冷機組高lO～20kPa。夏季環(huán)境溫度高，排汽壓組在節(jié)水方面發(fā)揮了重要作用。直接空冷機組的汽力因環(huán)境溫度的持續(xù)升高而升高，成為制約直接空輪機排氣直接由空氣冷卻，機組背壓隨空氣變化而冷機組帶滿負荷運行的重要因素，對機組的安全、經(jīng)變化，我國北方四季及晝夜溫差大影響機組

3、出力及濟性產(chǎn)生極大的影響。可以采取以下措施防止溫度安全性與經(jīng)濟性_1]，隨著北方地區(qū)直接空冷機組的高時背壓升高?？焖倨占?，如何保證直接空冷系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟運a．完善空冷島高壓沖洗系統(tǒng)，優(yōu)化高壓沖洗效行，是目前首要解決的問題。果。每年在4月下旬進入夏季運行之前，將空冷島高壓沖洗水壓力提高到9MPa，對空冷島進行全面高1空冷機組的特點壓沖洗，可達到良好的沖洗效果，沖洗后背壓平均可降低3kPa。同等級機組，空冷機組發(fā)電標準煤耗低于濕冷b．根據(jù)季節(jié)環(huán)境特點，設計安裝空冷島噴霧系機組；空冷機組水耗指標占常規(guī)濕冷機組水耗的統(tǒng)，在夏季高溫時段帶高負荷時，投人空冷島噴霧，

4、1／3～1／5，間接空冷機組比直接空冷機組節(jié)水能力背壓能夠控制在24kPa以內(nèi)，使得機組帶高負荷不弱，空冷機組的規(guī)模也影響水耗，規(guī)模越小，節(jié)水能受環(huán)境溫度的限制。力相對越強；空冷機組比濕冷機組的廠用電率高2．2防止熱風再循環(huán)0．5，在廠用電率方面有待優(yōu)化。熱風再循環(huán)多數(shù)是由自然環(huán)境因素造成，經(jīng)常直接空冷機組屬于凝汽式機組，但與普通濕冷出現(xiàn)在風力4級以上，形成熱風再循環(huán)不利風向有機組相比，空冷機組背壓高且變化幅度大而頻繁，造以下幾個方面。成了直接空冷機組在結(jié)構(gòu)、熱力系統(tǒng)及安全保護等a．空冷島布置是面南背北，與汽輪機房、鍋爐房方面與濕冷機組存在很大差異，主要是

5、汽輪機的低呈一字形排列，當自然風正對汽輪機房和鍋爐房吹壓缸和末級葉片，還有排氣管、低壓通流級數(shù)、低壓來時，使空冷島背面與汽機房形成一個巨大的尾流回流級數(shù)、低壓軸承的支承方式、背壓保護裝置等。區(qū)，相當部分的熱汽流從上到下倒流。這部分熱風又返回到風機進口而使空冷凝汽器的工作效率下降，2空冷機組存在的問題及解決措施背壓快速上升。2009年6月22日17：00，某廠300Mw機組負荷258MW，環(huán)境溫度26C，北風52．1防止溫度高時背壓升高級，機組背壓由22kPa快速上升至39kPa，立即降收稿日期：2011-10—25作者簡介：馬靖磊(1988一)，男，碩士，

6、研究方向為供熱節(jié)能。·32·2011年12月吉林電力Dec．2011第39卷第6期(總第217期)JilinElectriCPowerVo1．39No．6(Ser．No．217)低機組負荷，風機超頻，啟動備用真空泵等手段后，時還會造成翅片變形凍裂?？刹扇∪缦路纼龃胧１硥夯謴驼?。a．對局部過冷管束，立即采取回暖措施，及時降b．爐后刮大風，熱氣流從鍋爐房和汽機房頂部低最近的順、逆流風機轉(zhuǎn)速，直至停止逆流風機，若繞過產(chǎn)生紊流，加上空冷島上部的熱空氣，當空冷島不能恢復管束溫度，可以將逆流風機低頻反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)上面的氣壓高于下面時，上升的熱空氣又被吸入風頻率控制在4

7、O以內(nèi)，利用熱空氣回流提高順流風機的入口，使空冷凝汽器的工作效率急劇下降，真空機入口空氣溫度，同時加熱逆流換熱管束，過冷管束迅速惡化。若操作不當，很可能發(fā)生由于背壓高使汽恢復正常后，可將逆流風機恢復正常運行方式。機保護動作，機組跳閘。山西某電廠2臺600Mw直b．勤測溫、勤聯(lián)系、勤調(diào)整，及時發(fā)現(xiàn)過冷管束接空冷燃煤機組于2005年7月因大風而發(fā)生跳閘是空冷低背壓防凍的關鍵，在冰塊充滿管束之前采停機。當時環(huán)境溫度為37．7C，汽輪機運行背壓最取回暖升溫措施可以達到良好效果；若管束過冷發(fā)高達55kPa，被迫降至52kPa時，突然從：后刮來現(xiàn)較晚，錯過了回暖的最佳

8、時機，一旦冰塊充滿管大風，造成汽輪機停機。束，凍結(jié)時間越長，溶開的