熱機(jī)教學(xué)課件.1熱機(jī).ppt

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1、熱機(jī)問(wèn)題：水沸騰后會(huì)怎樣？實(shí)驗(yàn)會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生？實(shí)驗(yàn)說(shuō)明什么？推動(dòng)塞子的能量來(lái)自哪里？演示實(shí)驗(yàn):現(xiàn)象:軟木塞沖出;管口有“白氣”產(chǎn)生.說(shuō)明:水蒸汽對(duì)木塞做功,內(nèi)能減少,它的溫度下降,水蒸汽液化成小水珠.工作時(shí)：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能應(yīng)用：熱機(jī)自學(xué)指導(dǎo)請(qǐng)同學(xué)們認(rèn)真閱讀教材，回答以下問(wèn)題：1.什么是熱機(jī)2.熱機(jī)的種類有哪些？3.常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)哪兩類？什么叫一個(gè)沖程，汽油機(jī)有幾個(gè)沖程？4.汽油機(jī)的構(gòu)造及工作原理是怎樣的？5.汽油機(jī)與柴油機(jī)有哪些區(qū)別？熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。熱機(jī)的種類：蒸氣機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭等內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。常見(jiàn)的內(nèi)

2、燃機(jī)：汽油機(jī)柴油機(jī)火花塞進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸氣油機(jī)的構(gòu)造一：汽油機(jī)的構(gòu)造；觀察圖回答汽油機(jī)的主要構(gòu)造有：主體是，內(nèi)有、它通過(guò)與相連。上部有和，頂部有。汽缸活塞連桿曲軸進(jìn)氣門排氣門火花塞二:工作原理讓燃料在汽缸中燃燒，生成高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞做功，使內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。三：汽油機(jī)的工作過(guò)程:以一個(gè)工作循環(huán)為單元沖程：活塞從一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程。根據(jù)觀察回答，汽油機(jī)工作過(guò)程中，四個(gè)沖程的氣門關(guān)閉情況；活塞的運(yùn)動(dòng)方向；曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈；如果有能量轉(zhuǎn)化，說(shuō)處具體的轉(zhuǎn)化過(guò)程；點(diǎn)火方式是什么。第一沖程：。進(jìn)氣門，排氣門，活塞由汽缸最向運(yùn)動(dòng)，和的混合物從被吸入汽缸。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到汽缸的最

3、下端，關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈。第二沖程：.進(jìn)氣門和排氣門，活塞由汽缸最向運(yùn)動(dòng)，燃料的混合物被，汽缸內(nèi)溫度，氣壓。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈。在此過(guò)程中，轉(zhuǎn)化。吸氣沖程打開(kāi)關(guān)閉上端下汽油空氣進(jìn)氣門進(jìn)氣門半都關(guān)閉下端上壓縮升高增大半機(jī)械能內(nèi)能壓縮沖程第三沖程：。在壓縮沖程末，火花塞產(chǎn)生電火花（點(diǎn)燃式），燃料混合物劇烈燃燒，產(chǎn)生的燃?xì)猓苿?dòng)活塞由汽缸向運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿驅(qū)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈。在此沖程中，轉(zhuǎn)化。第四沖程：。進(jìn)氣門，排氣門，活塞由汽缸最向運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出汽缸。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到汽缸的最上端，關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈。做功沖程高溫高壓下半內(nèi)能機(jī)械能排氣沖程關(guān)閉打開(kāi)下端上排氣門半小結(jié)：汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括沖程，活塞

4、往復(fù)次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈，做功次。有次能量轉(zhuǎn)化。汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程都是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的來(lái)完成。必須靠外力來(lái)啟動(dòng).做功沖程飛輪的慣性42212柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程空氣進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓?/p>

5、推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。一個(gè)工作循環(huán)：活塞：往復(fù)兩次。曲軸：轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。完成：四個(gè)沖程。對(duì)外做功：一次。輔助沖程：靠飛輪慣性來(lái)完成。想想議議：汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸

6、頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().().().()四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().柴油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().4、排氣后，下一個(gè)工作過(guò)程是()沖程？檢測(cè)題:吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程壓縮內(nèi)機(jī)械汽油和空氣的混合物點(diǎn)燃式壓燃式空氣吸氣B6.汽油機(jī)在某個(gè)沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，

7、活塞向上運(yùn)動(dòng)，此沖程是（）A.吸氣程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程BA想想議議在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？課堂小結(jié)1.熱機(jī).2.內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī).3.汽油機(jī)和柴油機(jī)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn).