事故預(yù)想5.23

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1、事故預(yù)想記錄預(yù)想時間2015.05.23預(yù)想人XXX事故題目：A08風(fēng)電機組發(fā)生葉輪墜落事故事故經(jīng)過：主控室變電監(jiān)控系統(tǒng)報警，場內(nèi)35KV斷路器跳閘，限時電流速斷繼電保護動作，巡查升壓站未發(fā)現(xiàn)異常，風(fēng)機巡視后發(fā)現(xiàn)A18風(fēng)電機組葉輪整體掉落。事故處理過程：1.故障點確認(rèn)后向領(lǐng)導(dǎo)和公司匯報，保護現(xiàn)場，將跳閘線路改至檢修狀態(tài)，斷開事故風(fēng)機及受影響的A07風(fēng)機，讓A1線剩余風(fēng)機正常運行。2.詳查確認(rèn)發(fā)現(xiàn)A08風(fēng)電機主軸折斷導(dǎo)致風(fēng)輪墜落損毀，另外A08風(fēng)電機組Ⅲ段塔筒被掉落葉片刮碰后出現(xiàn)凹陷變形。聯(lián)系廠家及時詢價，組織風(fēng)機修復(fù)工作。3.現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證，取得證據(jù)后，聯(lián)系保險公司申請理賠。、4.由于風(fēng)

2、輪部件較大，發(fā)貨時間長，待廠家貨到后進(jìn)行風(fēng)機吊裝修復(fù)工作。5.加強風(fēng)電機定期登高巡檢工作，對同批次風(fēng)機的主軸著重檢查，有缺陷的及時更換，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。6.風(fēng)電機齒輪箱油液檢測作為技術(shù)監(jiān)督基礎(chǔ)項目之一必須隨機組每次定維工作開展，處于質(zhì)保期內(nèi)的機組要督促廠家嚴(yán)格執(zhí)行，檢測報告需及時歸檔。7.積極學(xué)習(xí)反事故技術(shù)措施，按照“四不放過”的原則實事求是開展事故調(diào)查工作，要舉一反三、及時采取積極有效措施，嚴(yán)防機艙著火、機組飛車、塔架倒塌和葉片風(fēng)輪墜落等惡性事故發(fā)生。風(fēng)電場評價：評價人（場長或技術(shù)員）安全生產(chǎn)部評價：評價人（安全生產(chǎn)部專責(zé)或主任）