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《03 第三章 道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備及融雪裝置20120418.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、3道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備及融雪裝置3.1通則3.1.1高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)保證道岔的正常轉(zhuǎn)換、可靠鎖閉和正確表示。3.1.2高速鐵路正線道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)設(shè)置外鎖閉及密貼檢查裝置,采用多機(jī)牽引、分線控制、分動(dòng)控制的方式,并實(shí)現(xiàn)擠岔監(jiān)督報(bào)警功能。尖軌被擠時(shí),安裝裝置應(yīng)可靠傳遞擠岔力和切斷轉(zhuǎn)轍機(jī)表示所需的動(dòng)程。聯(lián)鎖系統(tǒng)選排進(jìn)路應(yīng)分時(shí)分組轉(zhuǎn)換道岔。3.1.3高速道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)轍機(jī)和密貼檢查器的安裝裝置應(yīng)安裝減振裝置,螺栓緊固件應(yīng)采取防松措施。3.1.4道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝前,道岔鋪設(shè)狀態(tài)應(yīng)符合以下要求:1.尖軌與基本軌、心軌與翼軌應(yīng)達(dá)到靜態(tài)宏觀密貼,尖軌與基本軌、心軌與
2、翼軌間在牽引點(diǎn)中心線處允許有不大于0.5mm的間隙。2.牽引點(diǎn)位置岔枕應(yīng)方正,偏差不超過(guò)3mm。3.外鎖閉道岔尖軌開(kāi)口(動(dòng)程)誤差+3mm。4.道岔每側(cè)每個(gè)牽引點(diǎn)前后滑床臺(tái)至少有一塊與尖軌、心軌接觸,另一塊允許有不大于0.5mm的間隙;應(yīng)嚴(yán)格控制輥輪高出滑床臺(tái)高度,不得超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。5.兩側(cè)基本軌、翼軌的相對(duì)位置(沿線路方向),兩側(cè)尖軌的相對(duì)位置(沿線路方向)、各軌件相對(duì)岔枕位置,偏差不超過(guò)2mm。6.混凝土岔枕及無(wú)砟道岔板預(yù)制的用于固定轉(zhuǎn)換設(shè)備的螺母應(yīng)與岔枕及道岔板內(nèi)鋼筋等絕緣。3.1.5高速道岔下拉裝置應(yīng)納入車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制。3.1.6道岔融雪系統(tǒng)宜由控制終端、
3、融雪控制柜、隔離變壓器、電加熱元件、鋼軌溫度傳感器、雪量監(jiān)測(cè)儀等組成。3.1.7道岔融雪系統(tǒng)不得影響道岔和軌道電路的正常動(dòng)作;道岔融雪系統(tǒng)應(yīng)具備手動(dòng)和自動(dòng)控制功能。3.1.8車站設(shè)控制終端,根據(jù)需要可在調(diào)度所設(shè)遠(yuǎn)程控制終端。3.1.9融雪控制柜根據(jù)供電方式可設(shè)于室內(nèi)或室外,接受車站控制終端指令,并經(jīng)隔離設(shè)備控制室外電加熱元件開(kāi)啟和關(guān)閉。3.1.10電加熱元件應(yīng)設(shè)于道岔尖軌(心軌)和基本軌(翼軌)的軌腰或底部、滑床板以及其他可利用位置。電加熱元件的功率應(yīng)根據(jù)道岔轍叉號(hào)的大小選定。3.1.11鋼軌溫度傳感器可按每咽喉區(qū)設(shè)一處或多處,控制柜至軌旁融雪裝置采用電力電纜。3.1
4、.12道岔融雪裝置的供電等級(jí)應(yīng)為二級(jí)負(fù)荷。3.2道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備3.2.1道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝應(yīng)符合下列要求:1.道岔轉(zhuǎn)換桿件沿線路縱向安裝容許偏差為±5mm。2.轉(zhuǎn)轍機(jī)與道岔直股基本軌平行,偏移量在轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼兩端的距離內(nèi)不大于5mm。3.穿越鋼軌軌底的各種物件和軌底的凈距離應(yīng)大于10mm。4.密貼檢查器定、反位調(diào)整連接桿件應(yīng)在同一軸線。5.各連接桿連接應(yīng)平順,連接銷易于置入或退出。6.采用專用樣板測(cè)量道岔定、反位尖軌開(kāi)口和可動(dòng)心軌一動(dòng)開(kāi)口尺寸容許偏差為:尖軌開(kāi)口容許偏差,±3mm;可動(dòng)心軌一動(dòng)開(kāi)口容許偏差,±1mm。3.2.2道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中,外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖鉤應(yīng)動(dòng)作
5、平穩(wěn),轉(zhuǎn)換到位后,密貼段尖軌(心軌)與基本軌(翼軌)應(yīng)密貼良好。3.2.3道岔尖軌、心軌牽引點(diǎn)外鎖閉中心線處,密貼尖軌與基本軌、心軌與翼軌間有4mm8及以上水平間隙時(shí),不得鎖閉道岔和接通道岔表示;尖軌的密貼段,在牽引點(diǎn)間設(shè)密貼檢查器,有5mm及以上水平間隙時(shí),不應(yīng)接通道岔表示。3.2.4各種桿件螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小于10mm;表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm,其它部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1.0mm。3.2.5嚴(yán)禁采用鍛接和焊接工藝接長(zhǎng)各種道岔?xiàng)U件、安裝板等。帶有彎度的桿件,其彎度應(yīng)不大于30°,彎高應(yīng)不大于100mm。3.2.6各部螺栓應(yīng)按規(guī)定的扭矩緊固,螺
6、栓防松部件、開(kāi)口銷作用良好。3.2.7外鎖閉裝置應(yīng)符合下列要求:1.鎖鉤、鎖閉框、鎖閉桿采用鍛件制造,無(wú)內(nèi)傷。2.同一牽引點(diǎn)處的外鎖閉裝置左、右側(cè)兩鎖閉框方孔中心同軸,容許偏差為±3mm。3.尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)外鎖閉裝置定、反位的鎖閉量不小于35mm;其余牽引點(diǎn)鎖閉量不小于20mm。4.外鎖閉裝置定、反位的鎖閉量容許偏差為±2mm。5.鎖閉鐵內(nèi)側(cè)上頂面與鎖閉框方孔面接觸良好。6.心軌外鎖閉裝置的鎖閉框應(yīng)與翼軌的軌頭和軌底側(cè)面貼靠,鎖閉框與鎖閉桿的接觸面水平。7.拐軸型(VCC)尖軌外鎖閉裝置安裝符合以下要求:1)基本軌軌底與框架承軌面的間隙:2)尖軌與基本軌間密貼:
7、≤0.2mm3)兩碟型墊圈間隙:大于0.5mm,小于1.0mm;4)鎖閉頭與鎖閉塊間隙:≤0.5mm8.拐軸型(VPM)心軌外鎖閉裝置安裝應(yīng)符合以下要求:1)檢查整鑄翼軌和VPM墊板底部間隙:≤0.5mm2)VPM鎖閉后鎖閉頭與鎖閉塊之間間隙:≤0.5mm3.2.8在道岔和轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝狀態(tài)良好情況下,外鎖閉裝置應(yīng)滿足道岔尖軌相對(duì)基本軌的位移量±40mm、心軌相對(duì)翼軌位移量±20mm的要求。3.2.9多點(diǎn)多機(jī)牽引分動(dòng)外鎖閉單開(kāi)道岔尖軌第一牽引點(diǎn)動(dòng)程應(yīng)為160mm,轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程應(yīng)為220mm,額定牽引力應(yīng)為2500N;其余牽引點(diǎn)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程應(yīng)根據(jù)