市政橋梁工程施工組織設(shè)計方案.doc

市政橋梁工程施工組織設(shè)計方案.doc

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1、.....橋梁施工組織設(shè)計目錄1橋梁工程2、總體施工方案3、混凝土、模板、鋼筋、鋼絞線施工4、下部構(gòu)造5、上部構(gòu)造6、新技術(shù)的應(yīng)用7、主要工程項目的施工方法及施工工藝8、橋梁工程施工工藝9、??挖孔灌注樁施工工藝10?、明挖擴大基礎(chǔ)施工工藝11、??墩臺身和蓋梁施工工藝12?、?后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝附:工程擬投入的主要施工機械設(shè)備表勞動力計劃安排表施工進(jìn)度計劃表施工平面布置圖可編輯.....1、?橋梁工程???2、總體施工方案???1.1.1.1?混凝土、模板、鋼筋、鋼絞線施工本橋所有結(jié)構(gòu)部位混凝土

2、均采用攪拌站集中攪拌,混凝土運輸車運輸。下部構(gòu)造施工混凝土采用輸送泵輸送入模,T型梁預(yù)制混凝土用龍門架和吊斗灌注。除T梁底模采用水磨石臺面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型鋼模板,隱蔽部份采用每塊不小于2m2的鋼模板組拼。為保證鋼筋下料精度,本工程所有鋼筋采用集中加工制作,再將半成品運輸至現(xiàn)場使用。挖孔樁鋼筋在孔口接長。???1.1.1.2?下部構(gòu)造本合同段共設(shè)特大橋2座、大橋3座、支線上跨分離立交1座、立交小橋1座。除玉屏舞陽河特大橋主跨為150m鋼筋混凝土箱形拱、拱上設(shè)鋼筋混凝土排架外,其它部位和其它單

3、位工程的下部構(gòu)造均為樁柱式墩、重力式U型橋臺,結(jié)構(gòu)形式較簡單。但因本合同段地形比較復(fù)雜,一部分墩臺位于較陡的山坡上,對施工組織和場地布置造成一定的影響?;A(chǔ)形式為明挖擴大基礎(chǔ)(橋臺)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(橋墩)、挖孔灌注樁基礎(chǔ)三種,水中墩數(shù)量不大。明挖擴大基礎(chǔ)在機械挖除表層浮土后采取爆破法開挖,挖掘機裝渣,汽車外運棄渣。爆破開挖時,在基底預(yù)留30cm人工清鑿?;娱_挖采取上部斜坡式、下部入巖部分垂直坑壁式。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用回轉(zhuǎn)鉆機按照反循環(huán)施工工藝組織施工。施工前,平整好作業(yè)場地,并按照設(shè)計數(shù)據(jù)使用全站儀按座標(biāo)法精

4、確放樣樁位。鉆孔樁的入巖深度按照設(shè)計要求并結(jié)合現(xiàn)場實鉆過程中的地層揭露情況確定,有較大變化時及時向監(jiān)理工程師及設(shè)計部門通報情況,并按設(shè)計及監(jiān)理的要求調(diào)整施工。挖孔樁開挖前詳細(xì)考察當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境,氣候條件,地質(zhì)水文狀況,確定開挖實施性組織方案,備足抽水和通風(fēng)設(shè)備,及時排除洞內(nèi)積水,并加強通風(fēng)管理。在施工時,以少雨季節(jié)為契機,突擊挖孔樁施工,同時無水基礎(chǔ)可平行展開施工。挖孔樁采取護壁開挖,采用內(nèi)齒式護壁形式,分段開挖,分段護壁。發(fā)現(xiàn)溶洞時,先行用風(fēng)槍打眼對其洞內(nèi)儲水量進(jìn)行探測,避免發(fā)生突然的涌水事故。一般地段每次開挖深

5、度為1m,孔壁滲水量大、易坍塌地段每次開挖50cm即開始護壁。困難地段采取分片開挖,隨挖隨護,確保安全。挖孔樁開挖至設(shè)計標(biāo)高后,用風(fēng)槍向下垂直打眼,探明持力層下部一定深度內(nèi)是否仍存在溶洞,發(fā)現(xiàn)異常時,及時與監(jiān)理工程師和設(shè)計部門取得聯(lián)系,及時制定處理方案。橋墩為雙柱式墩,高墩采用變徑設(shè)計形式,墩柱直徑包括1.4m、1.5m、1.7m、1.8m、1.9m等五種規(guī)格,高墩墩柱間最多設(shè)三道系梁。墩柱、蓋梁混凝土都采用定型鋼模澆筑。重力式U型橋臺施工時,模板一次支立到位,單座橋臺混凝土一次澆筑完成。???1.1.1.3?上

6、部構(gòu)造上部結(jié)構(gòu)以后30m張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁為主,其次是鋼筋混凝土空心板,有25m和13m兩種,支線上跨分離式立交(塔坡分離立交)為45m鋼筋混凝土剛架拱結(jié)構(gòu),拱肋上安裝預(yù)制微彎板,之后現(xiàn)澆混凝土層及鋪裝層。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、鋼筋混凝土空心板及微彎板均采用預(yù)制安裝法施工。因地形起伏大、橋高路陡,在橋頭路基兩側(cè)設(shè)預(yù)制場,或在它處設(shè)預(yù)制場、梁板運至現(xiàn)場架設(shè)的方案均無可行條件,可編輯.....只能將橋梁預(yù)制廠建在各橋的橋頭路基頂面上。因本合同段橋梁預(yù)制量非常大,加之合同段總長度較小、路基寬度有限,橋梁預(yù)制場將會

7、占用本合同段的大部分路基。所以,路基工程必須提前組織施工,為橋梁預(yù)制創(chuàng)造施工條件。預(yù)制場地布置詳見《表4施工總平面布置》。本合同段共設(shè)計30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁320片,25m空心板150塊,13m空心板216塊,10m空心板9塊。底模修建于已填筑成型并經(jīng)嚴(yán)格壓實的路基上。底模為三層結(jié)構(gòu),下層漿砌片石30cm厚,修建于經(jīng)壓實的路基或經(jīng)壓實的場地上;中層采用厚度為30cm的C40鋼筋混凝土,上層為厚10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層用水磨石機磨光,作為底模與梁底的接觸面。底模呈“凸”形結(jié)構(gòu),在表層下部設(shè)預(yù)留孔,

8、作為側(cè)模對拉螺栓的通道,表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時梁端底部產(chǎn)生裂縫,在底模兩端各80cm范圍內(nèi),鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板,頂面與底模頂面在同一水平面上,張拉起拱時,梁端可在四氟板上滑行。模板采用定制鋼模,側(cè)模上設(shè)附著式振搗器,配合插入式振搗器、平板振動器聯(lián)合振搗。混凝土由拌和站供應(yīng),由混凝土運輸車運至現(xiàn)場,傾卸到灌注漏斗,龍門架吊裝灌注。預(yù)應(yīng)

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