鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段總體施工組織設(shè)計.doc

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1、鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段總體施工組織設(shè)計編制單位：駐地辦：總監(jiān)辦：編制依據(jù)及原則1第一章工程概況1第一節(jié)工程簡介1第二節(jié)主要工程量2第三節(jié)業(yè)主對工期的要求5第二章施工總體平面布置圖6第一節(jié)生產(chǎn)設(shè)施場地6第二節(jié)接電、接水布置7第三節(jié)施工便道7第四節(jié)辦公生活設(shè)施8第五節(jié)試驗養(yǎng)護設(shè)施8第六節(jié)現(xiàn)場宣傳8第三章施工總體部署11第一節(jié)駐地建設(shè)以及臨時工程計劃安排11第二節(jié)施工區(qū)域劃分11第三節(jié)資金使用計劃12第四節(jié)人員配置計劃12第五節(jié)設(shè)備、試驗儀器配置及進場計劃15第六節(jié)主要材料投入計劃21第七節(jié)梁場投入計劃23第四章施工組織進度計劃24第一節(jié)路基工程24第二節(jié)橋

2、梁工程24第三節(jié)路面工程24第四節(jié)綠化工程24第五節(jié)總體施工進度計劃24第五章主要工程項目施工方案27第一節(jié)路基工程27第二節(jié)路面工程47第三節(jié)橋梁工程55第四節(jié)綠化工程111第六章施工質(zhì)量、安全保證體系及措施120第一節(jié)工程質(zhì)量管理目標120第二節(jié)質(zhì)量保證體系120第三節(jié)安全管理目標127第四節(jié)安全保證措施127第七章環(huán)境保護、水土保持方案及相關(guān)措施129第一節(jié)環(huán)境管理目標129第二節(jié)環(huán)境保護、水土保持保證措施130第八章工期保證措施131第一節(jié)工期管理目標131第二節(jié)工期保證措施131第九章冬、雨季安排133第一節(jié)冬季施工安排133第二節(jié)雨季施工安排133第十章

3、文明施工管理措施134第一節(jié)文明施工管理目標134第二節(jié)文明施工保證措施134編制依據(jù)及原則本標段施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為：1、鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段招標文件2、鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段兩階段施工圖設(shè)計3、鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段投標施組4、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10－2006）6、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1－2004）7、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）8、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》

4、（JTJ076-95）10、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18－2012）11、現(xiàn)場勘察、標前會議等所獲資料及澄清文件12、國家現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)13、本公司在其它高速公路施工中積累的施工經(jīng)驗，擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果14、業(yè)主的其他要求第一章工程概況第一節(jié)工程簡介1、標段所在項目地理位置鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段項目起點為長春市四環(huán)路上西客站互通立交的匝道端點，終點為雙遼的大富互通。路線起點樁號：K266+263.924，終點樁號K372+647.563，路線全長107.168km。本標段位于白山市江源區(qū)內(nèi)，起點樁號K283+

5、950，終點樁號K294+830，路線全長12.018km。路面工程起點樁號K266+263.924，終點樁號K294+830，路線全長29.705km。2、水文氣象路線經(jīng)過區(qū)屬于濕帶大陸性氣候，冬季漫長寒冷，夏季短暫濕熱，降水量隨季節(jié)變化明顯，雨季為七、八月份占全年降水量的70%，區(qū)域內(nèi)多偏南風，最大風速可達9級以上。無霜期約為115～145天，最大凍結(jié)深度1.45m。年平均降雨量為800～900mm左右，蒸發(fā)量1030mm，年平均氣溫為5℃左右。路線區(qū)屬于渾江水系，豐水期為5～9月，枯水期12～3月，水位變幅較大，流量較大。沿線地表水系發(fā)育，水文網(wǎng)切割密度大，且

6、多垂直地層走向，溝谷較狹窄，縱坡較大，匯水暴漲暴落且攜帶大量泥砂，流水下切和側(cè)蝕作用較強，松散層較發(fā)育。3、主要地質(zhì)特征路線所經(jīng)地區(qū)屬華北地層分區(qū)之遼東隆起區(qū)的東部鐵嶺-靖宇隆起區(qū)南段，地層以太古界鞍山群為主和侏羅系果松組安山巖為主，山間河谷及其兩側(cè)上覆第四紀松散土體。區(qū)域內(nèi)熔巖臺地及河流溝谷，坡地地帶，整體地勢有較大起伏，熔巖臺地上部明顯隔水層。區(qū)域內(nèi)降水季節(jié)性變化大且不均，夏季為豐水期，從而導致地下水水位隨季節(jié)變化嚴重不均，豐水期河流水量變化較大。4、工程技術(shù)標準參數(shù)1）公路等級：雙向四車道高速公路標準2）設(shè)計速度：80km/h3）路基寬度：24.5m4）行車道

7、寬度：2×7.5m5）中間帶寬度：3.0m6）硬路肩寬度：2×5.5m7）土路肩寬度：2×0.75m8）路面設(shè)計標準軸載：雙輪組單軸軸載100KN(BZZ-100)9）路面設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級10）橋?qū)挘?.5+凈-10.75+0.5(m)11）行車道、硬路肩橫坡：2.0%12）設(shè)計洪水頻率：1/100第二節(jié)主要工程量本標段主要工程項目為路基工程、路面工程和橋涵工程。路基工程：軟基處理：34437.6m2；開挖土方：2395117.5m3，開挖石方：195181m3，開挖其他：28833m3；路基填土：1193889.8m3，填石：55664.7m3；棄方：78