發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng).ppt

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1、汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)主講：神宗一郎7/22/20211網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)1.按噴射系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同分類①多點噴射系統(tǒng)（MPI）：多點噴射系統(tǒng)是指在每一個氣缸的進(jìn)氣門前均安裝一只噴油器,噴油器適時噴油。②單點噴射系統(tǒng)（SPI）：單點噴射系統(tǒng)是指在節(jié)流閥體上安裝一只或兩只噴油器,向進(jìn)氣歧管中噴油形成燃油混合氣,進(jìn)氣行程時燃油混合氣被吸入氣缸內(nèi)。2.按噴射控制裝置的形式不同分類①機(jī)械式：空氣計量器與燃油分配器組合在一起,空氣計量器檢測空氣流量的大小后,靠連接桿傳動操縱燃油分配器的柱塞動作,以燃油計量槽開度的大小控

2、制噴油量,達(dá)到控制混合氣空燃比的目的。②電子控制式：根據(jù)各種傳感器送至電腦的發(fā)動機(jī)運行狀況的信號,由電腦運算后,發(fā)出控制噴油量和點火時刻等多種執(zhí)行指令,實現(xiàn)多種機(jī)能的控制.即為發(fā)動機(jī)電子集中控制系統(tǒng)。③機(jī)電一體混合式：在燃油分配器上安裝了一個由電腦控制的電液式壓差調(diào)節(jié)器,電腦根據(jù)水溫、節(jié)氣門位置等傳感器的輸入信號控制電液式壓差調(diào)節(jié)器動作,以調(diào)節(jié)燃油供給量。2.1汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)概述2.1.1電控燃油噴射系統(tǒng)的分類7/22/20212網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)3.按噴射方式不同分類①間歇噴射系統(tǒng)：在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)期間

3、汽油間歇噴射是在進(jìn)氣過程中的某時間內(nèi)進(jìn)行的,噴油量大小取決于噴油器持續(xù)開啟時間,即電腦指令的噴油脈沖寬度。②連續(xù)噴射系：燃油噴射的時間占有全部工作循環(huán)的時間,連續(xù)噴射都是噴在進(jìn)氣道內(nèi),大部分燃油是在進(jìn)氣門關(guān)閉后噴射。4．按噴射位置的不同分類①進(jìn)氣道噴射式②缸內(nèi)直接噴射式2.1汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)概述2.1.1電控燃油噴射系統(tǒng)的分類7/22/20213網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)5.按噴射時序分類①同時噴射：同時噴射是指發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)期間,各缸噴油器同時開啟且同時關(guān)閉,由電腦的同一個噴油指令控制所有的噴油器同時動作。②分

4、組噴射：分組噴射是指將噴油器分成兩組交替噴射,電腦發(fā)出兩路噴油指令,每路指令控制一組噴油器。③順序噴射：順序噴射是指噴油器按發(fā)動機(jī)各缸進(jìn)氣行程的順序輪流噴射,它具有噴射正時,由電腦根據(jù)曲軸位置傳感器提供的信號,辨別各缸的進(jìn)氣行程,適時發(fā)出各缸的噴油脈沖信號,以實現(xiàn)次序噴射的功能。2.1汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)概述2.1.1電控燃油噴射系統(tǒng)的分類7/22/20214網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)6.按空氣流量的檢測方式分類可分為:①歧管壓力計量式（D型EFI系統(tǒng)）②翼片式或葉片式（L型EFI系統(tǒng)）③卡門旋渦式（L型EFI系統(tǒng)

5、）④熱線式（LH型EFI系統(tǒng)）⑤熱膜式（LH型EFI系統(tǒng)）1）、歧管壓力計量式將歧管壓力和轉(zhuǎn)速信號輸送到電腦,由電腦根據(jù)該信號計算出充氣量,再產(chǎn)生與之相對應(yīng)的噴油脈沖,控制噴油器噴射適量的燃油.2）、翼片式和卡門旋渦式其計量方式屬于體積流量型,即通過計量氣缸充氣的體積,將物理量轉(zhuǎn)變成電信號輸送至電腦,電腦計算出與該體積的空氣相適應(yīng)的噴油量以控制混合氣空燃比。3）、熱線式和熱膜式直接測量進(jìn)入氣缸內(nèi)空氣的質(zhì)量,將該空氣的質(zhì)量轉(zhuǎn)換成電信號,輸送給電腦,由電腦根據(jù)空氣的質(zhì)量計算出與之相適應(yīng)的噴油量,以控制空燃比

6、在最佳值。2.1汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)概述2.1.1電控燃油噴射系統(tǒng)的分類7/22/20215網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)1.能實現(xiàn)空燃比的高精度控制2.充氣效率高3.瞬時響應(yīng)快4.起動容易,暖機(jī)性能好5.節(jié)油和排放凈化效果明顯6.減速斷油功能也能降低排放,節(jié)省燃油7.便于安裝。2.1汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)概述2.1.2電控汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點7/22/20216網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)一般由四個部分組成(1-0)1.燃油供給系統(tǒng)2.空氣供給系統(tǒng)3.點火系統(tǒng)4.電子控制系統(tǒng)2.2汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理2.2.1電控燃

7、油噴射系統(tǒng)的組成7/22/20217網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)功用：向發(fā)動機(jī)精確提供各種工況下所需要的燃油量。組成：油箱、電動燃油泵、過濾器、燃油脈動阻尼器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動噴油器、供油總管等。如圖2-5所示。2.2汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理2.2.1電控燃油噴射系統(tǒng)的組成1、燃油供給系統(tǒng)(1-1)7/22/20218網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)功用：提供、測量和控制燃油燃燒時所需要的空氣量。組成：空氣濾清器、進(jìn)氣壓力傳感器（D型）或空氣流量計（L型）、節(jié)氣門、怠速空氣調(diào)整器等。圖2-4是L型系統(tǒng)的

8、進(jìn)氣系統(tǒng)示意圖。2.2汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理2.2.1電控燃油噴射系統(tǒng)的組成2、空氣供給系統(tǒng)(1-1)7/22/20219網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)功用：根據(jù)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀況和車輛運行狀況確定燃油的最佳噴射量。組成：傳感器、ECU、執(zhí)行器三部分，如圖2-6所示。2.2汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理2.2.1電控燃油噴射系統(tǒng)的組成3、電子控制系統(tǒng)(3-1)傳感器：是信號檢測與轉(zhuǎn)換裝置，安裝在發(fā)動機(jī)的各個部位，其功用是檢測發(fā)動機(jī)運行