公路工程斷鏈計(jì)算.doc

公路工程斷鏈計(jì)算.doc

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1、.斷鏈的處理一、先把斷鏈搞清楚專業(yè)資料.斷鏈的處理一、先把斷鏈搞清楚專業(yè)資料.斷鏈的處理一、先把斷鏈搞清楚專業(yè)資料.斷鏈其實(shí)在道路路線中經(jīng)常會(huì)遇到,甚至可以說沒有遇到斷鏈反而不正常,那么什么是斷鏈,什么是長鏈,什么又是短鏈,可能還有很多現(xiàn)場測量人員還不十分熟悉。1.?dāng)噫湹漠a(chǎn)生先來看看斷鏈?zhǔn)窃趺串a(chǎn)生的。斷鏈,指的是因局部改線或分段測量等原因造成的樁號不連續(xù)的現(xiàn)象。分段測量,這個(gè)很好理解,我曾經(jīng)就遇到過,1999年在湖南沅陵,進(jìn)行一條縣道的改建勘測,總長45公里左右,分兩支隊(duì)伍同時(shí)測量,我所在的隊(duì)伍測后面那一段,當(dāng)時(shí)

2、勘測起點(diǎn)就按老道路的樁號假定了一個(gè)起點(diǎn)樁號,很顯然,這個(gè)假定的樁號肯定不會(huì)與前面那段道路測量的終點(diǎn)樁號正好一樣(不然可以去買彩票了),這樣就產(chǎn)生了斷鏈,此處樁號不連續(xù)。局部改線,怎么會(huì)發(fā)生局部改線呢,其實(shí),這種情況大多會(huì)發(fā)生在勘測設(shè)計(jì)文件在評審后的修改上,專家在評審設(shè)計(jì)文件,會(huì)提出很多意見(體現(xiàn)專家的作用),有些意見就會(huì)說:某某路段半徑要改大(或改小)一點(diǎn),以便占用更少的農(nóng)田;某某路段要向這個(gè)方向偏移一些,以減少填方數(shù)量;這段路線走這里不行,從村外繞過去。得,專家的意見,若拿不出充足的理由來反駁,就乖乖地照做吧。

3、于是集合隊(duì)伍,又開拔到現(xiàn)場,重新計(jì)算路線,打樁,測量,數(shù)據(jù)出來了,當(dāng)調(diào)整的路段重新回到原設(shè)計(jì)的路線上時(shí),樁號不連續(xù)了,設(shè)斷鏈吧。還有時(shí)候,當(dāng)現(xiàn)場勘測人員現(xiàn)場拿不定注意,在某某路段選取了兩個(gè)路線方案,測量對自己推薦一條路線方案,連續(xù)推算樁號過去,另一條作為比較線,推算樁號與正線匯合時(shí),匯合點(diǎn)的樁號不連續(xù),后來專家一評審,覺得比較線要好,就用它了(設(shè)計(jì)院怎么就這么背),得,斷鏈又產(chǎn)生了。還有一種情況,都不好意思講,有一次我碰到了,就是,測量過的路線,回過頭來突然發(fā)現(xiàn)某個(gè)交點(diǎn)的要素計(jì)算錯(cuò)誤,導(dǎo)致樁號也算錯(cuò)了,有錯(cuò)就改啊

4、,斷鏈于是又產(chǎn)生了。總而言之,言而總之,一條路線,不產(chǎn)生斷鏈,基本可以說是不正常滴。有人說了,既然斷鏈?zhǔn)菢短柌贿B續(xù),那為什么不把斷鏈后面的樁號重新推算,使它連續(xù)呢?不就解決了嗎?這個(gè)問題的提出者,顯然沒有搞過路線勘測,先拖出去打……。我們都知道,樁號是確定道路中線點(diǎn)的位置的表示,在路線平面參數(shù)已經(jīng)確定的前提下,一個(gè)樁號可以唯一地表示路線中線上的一個(gè)點(diǎn)的位置。路線的樁號,一般情況下,主要是兩種,一種是整20米的樁號,一種是曲線要素樁(ZH/HY/QZ/YH/HZ),道路勘測,就是放樣出這些樁號的實(shí)際位置,再測量高程

5、、橫斷面數(shù)據(jù),可以說,每一個(gè)樁號及其相關(guān)的數(shù)據(jù),無不滲透著勘測人員的心血。再回過頭看看前面那位,提出把斷鏈之后的樁號重新推算,就意味著重新推算出的整20米樁和曲線要素樁,都要重新拉隊(duì)伍到現(xiàn)場重新測過,實(shí)在是沒有這個(gè)必要。2.?dāng)噫滭c(diǎn)的位置與標(biāo)記先理解一下斷鏈點(diǎn)這個(gè)名詞,斷鏈點(diǎn)就是新老樁號不連續(xù)的那個(gè)點(diǎn)。一般來說,斷鏈點(diǎn)之前的是改線后的新樁號(當(dāng)然改線路段之前的樁號還是老樁號,原測量數(shù)據(jù)可繼續(xù)利用),斷鏈點(diǎn)之后的樁號則是老樁號(可利用原測量數(shù)據(jù),直到又碰到另一段改線)。斷鏈點(diǎn)設(shè)在什么位置合適呢,這個(gè)我們施工人員不搞勘

6、測可以不需要知道,但理解一下也不是壞事。從前面講斷鏈的產(chǎn)生我們可以得出一個(gè)與此相關(guān)的結(jié)論:改線后,老樁號利用得越多越好。因此,從我多年來勘測的經(jīng)驗(yàn)來講,斷鏈點(diǎn)的設(shè)置位置一般有如下特點(diǎn):(1)最好設(shè)在改線與老線正好相接的位置上;(2)絕對在直線上,有些就在HZ(YZ)點(diǎn)上,有設(shè)在曲線上的你找我(先聲明,HZ/YZ點(diǎn)后面緊接著另一個(gè)曲線的不算?。噫湹臉?biāo)記,一般在平面圖、直曲表、縱斷面圖等圖表中均有表示,看幾幅截圖:這是平面圖上的:專業(yè)資料.這是縱斷面圖上的:專業(yè)資料.專業(yè)資料.這是直曲表上的:還有直曲表上這樣表示

7、的:專業(yè)資料.專業(yè)資料.斷鏈點(diǎn)不管在哪里標(biāo)記,始終要搞清楚斷鏈的表示方法,均按類似這樣的格式:K50+622.760=專業(yè)資料.K50+621.166。很顯然,這是一個(gè)等式,從數(shù)學(xué)的角度來看,等式顯然不成立,不等于還差不多。但是,這不是數(shù)學(xué)等式,它表示的是新老樁號的交匯點(diǎn)(即斷鏈點(diǎn))。只要看懂了這個(gè)等式,就不管再標(biāo)記什么長鏈、短鏈,長多少、短多少,不管在平面圖、縱斷面圖上是否再有標(biāo)記,一切都不重要了,換句話講,你理解了這個(gè)等式,其它的你就可以自行確定了。等式前面的樁號(搞設(shè)計(jì)的同志千萬不要搞錯(cuò)了,前后是有區(qū)別的,

8、等式的交換律在這里絕對不能起作用)表示的是改線段的結(jié)束樁號,等式后面的樁號是與之相接的老路線樁號。換個(gè)角度理解,路線樁號推算到這里(等式前面的樁號),突然不連續(xù)了,突然以另一個(gè)樁號出現(xiàn)(等式后面的樁號),而這兩個(gè)不相等的樁號,實(shí)地表示的則是同一個(gè)位置的點(diǎn)位(計(jì)算出來的坐標(biāo)應(yīng)該相等)。3.長鏈與短鏈長鏈和短鏈?zhǔn)菙噫湹膬煞N類型,很多同志經(jīng)常犯迷糊,碰到了要韻半天的神。再來看斷

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