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1、.廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司汽輪機轉(zhuǎn)子及其廢舊物資運輸方案編制：審批：廈門藝嘉鑫物質(zhì)回收有限公司二0一二年十一月精選word范本！.根據(jù)廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司提供報廢的汽輪機轉(zhuǎn)子設(shè)備，該設(shè)備外觀尺寸為圓體，但直徑差別較大（500mm～800mm～2500mm），結(jié)合本公司多年的物質(zhì)回收及運輸經(jīng)驗，針對該設(shè)備的外形尺寸(直徑D)，考慮運輸安全，我司采用大型平板拖車運輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，選擇確定技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的運輸方式，經(jīng)綜合分析研究，采用公路運輸最為經(jīng)濟可靠。據(jù)初步估算，本次報廢設(shè)備及物資約90噸，擬采用四臺
2、平板車每天運輸兩趟，兩天運輸完成。 一、運行安全控制 1、交通監(jiān)管 設(shè)備在運輸過程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)控； 2、運行時間 設(shè)備運輸必須在白天進(jìn)行； 3、運行速度;正常運輸速度必須控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下；通過障礙的速度控制在3Km/h以下； 4、車輛啟動前的檢查;車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患。有問題必須在啟動前排除； 5、運輸過程中的檢查 5．1橫坡檢查：通過橫坡大于3％的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，
3、確保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài)； 5．2縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對水平狀態(tài)； 6、車輛停放：運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時精選word范本！.間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。 二、運輸安全保障控制 對設(shè)備
4、運輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行設(shè)備外圍安全保險保護(hù)，以防設(shè)備翻滾。對運輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行： 1、裝車：裝車前必須對要運輸?shù)拇蠹O(shè)備進(jìn)行尺寸核對，是否符合車身長度，并對圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整； 2、捆扎和加固：設(shè)備裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆扎牢實。 3、選取和維護(hù)運輸工具--正確選用運輸工具；對運輸工具進(jìn)行維護(hù)?！ ?、正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）?！ ?、人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運輸安全進(jìn)行交底?！ ∪?、技
5、術(shù)安全措施 采取項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對參加該項目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和運輸?shù)募夹g(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對項目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確定實際需要的運輸設(shè)備工具；在裝、卸作業(yè)時，項目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會同業(yè)主有關(guān)人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；嚴(yán)格檢查，運行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；做好超限運輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案;在運輸途中，定時檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采精選word范本！.
6、取措施清除，以確保大件設(shè)備、運輸工具的安全；運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤?！ ∷?、應(yīng)急預(yù)案及處理 1、組織保障： 項目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機制。項目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織
7、、落實、實施?！ ?、基本應(yīng)急措施： 針對影響正常運行典型的潛在風(fēng)險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時報告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計劃”等措施，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況帶來的不利影響。項目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰
8、當(dāng)?shù)拇胧！ ?、應(yīng)急預(yù)案 3．1天氣突變應(yīng)急預(yù)案： 如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨情況，及時對車輛采取防滑措施，保精選word范本！.證貨物安全運抵指定地點?！ ?．2車輛故障應(yīng)急預(yù)案： 在運輸前，通知維修人員待命。在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。 3．3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案： 項目部大件設(shè)備運輸經(jīng)過路線進(jìn)
