工程方案公路測(cè)量方案（定稿）.doc

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1、工程方案公路測(cè)量方案（定稿）　　一、工程概況TA16標(biāo)段土建工程包括鐘靈街～馬群區(qū)間高架、馬群～車(chē)輛段區(qū)間高架以及馬群站?！　∪€(xiàn)長(zhǎng)約2300米，場(chǎng)地位于紫金山東南麓崗前坡腳地帶，地形起伏較大。　　地勢(shì)總體東北較高，西南較低，地面標(biāo)高在23.14～19.15m，相對(duì)高差3.99m?！　《y(cè)量技術(shù)規(guī)范《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308—1999《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ8—99《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—93《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50299-1999《建筑變形測(cè)量規(guī)程》JGJ/T8-97　　三、線(xiàn)路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　1、本標(biāo)段設(shè)計(jì)最小曲線(xiàn)半徑區(qū)間正線(xiàn)

2、400m，困難地段350m；聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、出入線(xiàn)250m,困難地段150m；最大半徑1500m?！　?、最大縱坡區(qū)間正線(xiàn)30‰，困難地段35‰，坡段長(zhǎng)度小于600m?！　?、橋下凈空跨越主干道不低于5m，跨越一般道路不低于4.5m，跨越非機(jī)動(dòng)車(chē)道不低于3.5m。　　四、施工控制測(cè)量等級(jí)本標(biāo)段首級(jí)控制點(diǎn)的等級(jí)為三等導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)編號(hào)分別為:DTⅡ-　　042、DTⅡ-　　03、DTⅡ-　　041、DTⅡ-042，為了便于施工測(cè)量控制，我們延地鐵高架的走向加密了8個(gè)四等導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和7個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)（點(diǎn)位布置圖附后）?！　?、施工控制測(cè)量等級(jí)是在首級(jí)控制網(wǎng)下加密的，加密等級(jí)精度要求按照《地

3、下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308—1999精密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)設(shè)?！　【唧w要求見(jiàn)下列表　　1、表　　2、表　　3、表　　42、精密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的主要技術(shù)要求表1平均邊長(zhǎng)（m）導(dǎo)線(xiàn)總長(zhǎng)(km)測(cè)距中誤差(mm)測(cè)距相對(duì)中誤差(mm)測(cè)角中誤差(″)測(cè)回?cái)?shù)Ⅰ級(jí)全站儀方位角閉合差(″)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差(mm)3503～5±61/60000±2.5451/35000±　　83、精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求表2每千米高差中數(shù)中誤差（mm）附合水準(zhǔn)路線(xiàn)平均長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線(xiàn)閉合差（mm）偶然中誤差M△全中誤差MW與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)

4、向平地山地±2±42～4DS1因瓦尺往返各一次往返各一次±8±　　24、精密水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)技術(shù)參數(shù)要求表3標(biāo)尺類(lèi)型視線(xiàn)長(zhǎng)度前后視距差前后視距累計(jì)差視線(xiàn)高度儀器等級(jí)視距視線(xiàn)長(zhǎng)度20m以上視線(xiàn)長(zhǎng)度20m以下因瓦DS1≤60≤1.0≤3.00.50.　　35、精密水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站觀測(cè)限差表4基輔分劃讀數(shù)差基輔分劃所測(cè)高上下絲讀數(shù)平均值與檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差差之差中絲讀數(shù)之差0.50.73.01.0　　五、人員設(shè)備配置地鐵高架測(cè)量工作不同于一般的測(cè)量工作，它要求控制測(cè)量及施工放樣精度高，整體橫向貫通中誤差控制在?±25mm，縱向貫通中誤差控制在L/10000，我單位對(duì)測(cè)量工作非常重視，

5、派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師負(fù)責(zé)測(cè)量工作，并配備進(jìn)口高精度的測(cè)量?jī)x器，以滿(mǎn)足工程施工測(cè)量精度要求。　　1、儀器設(shè)備如下表設(shè)備產(chǎn)地及型號(hào)精度數(shù)量全站儀日本索佳1130R1秒1水準(zhǔn)儀日本拓普康A(chǔ)T-G20.7mm/km1水準(zhǔn)儀天津歐波DS3201.5mm/km1測(cè)微器日本拓普康A(chǔ)T-G0.4mm/km1銦鋼尺河北珠峰3m　　22、人員組織組長(zhǎng)成員　　六、精密導(dǎo)線(xiàn)加密點(diǎn)布置方法　　1、考慮到本標(biāo)段DTⅡ-　　042、DTⅡ-　　03、DTⅡ-　　041、DTⅡ-12四個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)相鄰邊的邊長(zhǎng)較長(zhǎng)（最長(zhǎng)邊1333.196米，最短邊701.331米），加密點(diǎn)在首級(jí)控制點(diǎn)的控制下采用分段布

6、置、分段控制的方法?！　?、以DTⅡ-　　042、DTⅡ-03為基線(xiàn)邊，在兩點(diǎn)之間加密兩個(gè)點(diǎn)T　　0、T1，組成一個(gè)閉合導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行驗(yàn)算平差；以DTⅡ-　　12、DTⅡ-041為基線(xiàn)起算邊，在DTⅡ-　　03、DTⅡ-041之間加密兩個(gè)點(diǎn)T　　2、T3，閉合到DTⅡ-　　041、DTⅡ-12基線(xiàn)邊，組成一條附合導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行驗(yàn)算平差；以DTⅡ-　　041、DTⅡ-12為基線(xiàn)邊，沿繞城高速加密4個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)號(hào)分別為T(mén)　　4、T　　5、T　　6、T7與DTⅡ-　　041、DTⅡ-12控制點(diǎn)組成一個(gè)閉合導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行驗(yàn)算平差。　　加密點(diǎn)詳細(xì)位置見(jiàn)后附(首級(jí)及加密控制網(wǎng)平面布置圖)?！　?、

7、加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)選點(diǎn)時(shí)應(yīng)符合下列要求3.1相鄰邊長(zhǎng)平均不宜超過(guò)350米，個(gè)別邊長(zhǎng)不宜短于100米，長(zhǎng)邊與短邊距離比控制在13?！　?.2點(diǎn)位應(yīng)選在因地下鐵道、輕軌交通工程施工而發(fā)生沉降變形區(qū)域以外的地方?！　?.3點(diǎn)位應(yīng)避開(kāi)地下管道等地下建筑物?！　?.4應(yīng)充分利用城市的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)?！　?.5繪制點(diǎn)之記，必要時(shí)設(shè)置指示樁?！　∑?、精密高程加密點(diǎn)布置方法　　1、高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)精度評(píng)定按照二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)規(guī)范要求(GB50026-93)，加密點(diǎn)精度要求及觀測(cè)方法按照精密水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)規(guī)范要求(GB50308-1999)，觀測(cè)路線(xiàn)按照附合或閉合路線(xiàn)往返觀測(cè)