大通隧道拱頂脫空處理方案.doc

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1、新建鐵路蘭新第二雙線(xiàn)西寧至大通段站前工程LXSQZ-2標(biāo)段大通隧道拱頂脫空處理方案中國(guó)中鐵編制：陳曉審核：楊超批準(zhǔn)：鐘翔中鐵五局蘭新第二雙線(xiàn)工程指揮部第四項(xiàng)目部二o—一年五月十七日大通隧道拱頂脫空處理方案2011年5月16日鐵道部質(zhì)監(jiān)總站對(duì)蘭新第二雙線(xiàn)青藏公司代建段LXSQZ?2標(biāo)段中鐵五局蘭新第二雙線(xiàn)工程指揮部第四項(xiàng)目部大通隧道進(jìn)行了無(wú)損檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)DK230+990?DK230+995拱頂5米范圍有不連續(xù)脫空現(xiàn)象，特編制本方案；本方案適用于大通隧道出口DK230+990~DK230+995段襯砌拱頂脫空處理施工。1?編制原則1」本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一"的

2、原則。1.2堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。1.3確保施工按期完成的原則。1.4合理安排部署，確保施工安全；加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，搞好文明施工。1.5堅(jiān)持施工過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。2?工程概況大通隧道起訖里程為DK230+080~DK231+215，出口洞口地質(zhì)為砂質(zhì)黃土和碎石類(lèi)土，DK231+185線(xiàn)路右側(cè)山頂與隧道拱頂高差約68m,拱頂埋深1.3m,淺埋單向偏壓，地質(zhì)條件差。其中DK231+215-DK231+200為明洞段，DK231+200~DK231+185為明洞暗做段，DK231+185為隧道明暗分界里程，洞門(mén)為端墻式，洞門(mén)處與紅河限村特大橋臺(tái)尾剛性連接

3、。大通隧道DK230+955?DK231+035段設(shè)計(jì)為V級(jí)圍巖，采用Va?l襯砌支護(hù)類(lèi)型，三臺(tái)階七步法施工，具體設(shè)計(jì)參數(shù)詳見(jiàn)“蘭烏施隧參201-30.33、34圖”及“蘭烏施隧參203-08圖”。經(jīng)鐵道部質(zhì)監(jiān)總站無(wú)損檢測(cè)發(fā)現(xiàn)DK230+990?DK230+995拱頂5米范圍有不連續(xù)脫空現(xiàn)象，經(jīng)研究，決定采用注漿方式對(duì)脫空段進(jìn)行處理。o1(22]c1194m220220110!20PVCMfcOciIIttGOm'I6C80丿i22J1?主要工程數(shù)量工程數(shù)量表材料及規(guī)格單位數(shù)量備注注漿液M35m3以實(shí)際注漿量計(jì)鋼管(p50t2搭設(shè)注漿平臺(tái)扣件個(gè)2002?施工準(zhǔn)備(1

4、)技術(shù)人員在已施作好的襯砌上標(biāo)注拱頂存在脫空的里程段及注漿孔開(kāi)孔位置；(2)技術(shù)人員對(duì)注漿平臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)算，并指施工人員用(p50鋼管搭設(shè)好注漿平臺(tái)；注漿平臺(tái)上下人員梯及工作平臺(tái)四周必須設(shè)置牢固的護(hù)欄，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。(3)對(duì)注漿施工人員進(jìn)行培訓(xùn)；(4)實(shí)驗(yàn)室調(diào)試漿液配合比，考慮到注漿可能不密實(shí)，應(yīng)在漿液中摻加適量膨脹劑，報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師簽認(rèn)；(5)準(zhǔn)備好FBY雙液注漿泵1臺(tái)，50mm鉆頭風(fēng)鉆1臺(tái)。(6)施工組織管理機(jī)構(gòu)萬(wàn)衛(wèi)口架子四隊(duì)5、施工方案、施工方法5丄注漿孔開(kāi)孔施工做好以上準(zhǔn)備工作后，開(kāi)始第一步注漿孔開(kāi)孔施工。施工人員在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，用50mm鉆頭風(fēng)鉆

5、在DK230+990?DK230+995段襯砌拱頂進(jìn)行開(kāi)孔，鉆孔過(guò)程中務(wù)必保證孔位的精確度及孔口的圓滑平順以便埋設(shè)注漿管；在注漿范圍內(nèi)另外鉆8?10個(gè)通氣孔，以便注漿過(guò)程中及時(shí)排除空氣。具體開(kāi)孔數(shù)量及位置見(jiàn)下圖：5000小里程方向966+0看泛066+0CECI說(shuō)明：1、本圖尺寸除注明者外，其余均以nmi計(jì)；2、沿線(xiàn)路方向亦及拱頂中心線(xiàn)兩側(cè)環(huán)向2.5m范圍均為注漿范圍；3、山于為不連續(xù)脫空，拱頂沿中心線(xiàn)設(shè)置三個(gè)(p50注漿孔。5?2?注漿施工用襯砌同等級(jí)混凝土堵塞牢,防止注漿時(shí)漏漿；通氣孔中插入q)6通氣管至空(1)在開(kāi)好的注漿孔中安裝(p50注漿管，要求注漿管深入

6、空腔頂部，并預(yù)留10cm在襯砌外側(cè)，以便于接注漿泵注漿管，注漿管與襯砌混凝土之間的空隙腔最高處。(2)注漿液為M35水泥漿液，摻加5%膨脹劑。(3)注漿壓力：0.5?1.5MPa。(4)采用FBY雙液注漿泵注漿，注漿速度3m3/h；注漿前應(yīng)對(duì)注漿泵進(jìn)行檢查維護(hù)，清洗并調(diào)試注漿泵至最佳工作狀態(tài)，注漿前應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確。(5)注漿開(kāi)始后，必須保證漿液的及時(shí)供應(yīng)，連續(xù)注漿至注漿完成。(6)注漿過(guò)程中，要隨時(shí)觀(guān)察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿；做好注漿紀(jì)錄，以便分析注漿效果。(6)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓是

7、即可結(jié)束注漿；注漿完成后，用塑膠泥封堵空口及周?chē)严丁?7)每50曲留置3組抗壓試件。6?安全、質(zhì)量及環(huán)水保證措施6.1?安全措施(1)隧道施工各班間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人(領(lǐng)工員)應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開(kāi)工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。(2)如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專(zhuān)人看守，并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)釆取措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即上報(bào)。(3)對(duì)各類(lèi)事故均應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過(guò)