汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng).ppt

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1、汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)第一節(jié)汽車中央門鎖系統(tǒng)第二節(jié)汽車防盜系統(tǒng)第三章汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)第一節(jié)汽車中央門鎖系統(tǒng)第一節(jié)汽車中央門鎖系統(tǒng)任務(wù)引入汽車上有前排駕駛員側(cè)車門、乘客側(cè)車門、后排左右乘客車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙門和行李箱門等等，車門和門鎖是汽車車身的重要組成部分，是汽車防盜的第一步。人們?yōu)榱塑囕v的安全大都安裝了汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，而這些防盜系統(tǒng)又與車門鎖密切相關(guān)。為了操縱方便、安全等多方面的考慮，汽車門鎖已經(jīng)由機(jī)械式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮邮健Ｄ壳捌嚿系碾娮渔i大多采用中央門鎖，然而，隨著汽車門鎖機(jī)構(gòu)的不斷復(fù)雜化，門鎖的故障會(huì)給使用者帶來不便，也給故障維修增加

2、了難度。中央門鎖一旦出現(xiàn)故障無法正常工作時(shí)該如何進(jìn)行檢修呢？任務(wù)分析中央門鎖是指通過設(shè)在駕駛（副駕駛）座車門上的開關(guān)或通訊設(shè)備，來同時(shí)控制車門的關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，中央門鎖控制系統(tǒng)不斷向著網(wǎng)絡(luò)化、集成化的方向發(fā)展。因此，中央門鎖控制系統(tǒng)故障維修的技術(shù)要求也不斷提高，要及時(shí)排除故障，維修人員必須要了解和掌握中央門鎖控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修方法等知識(shí)。汽車門鎖是汽車防盜的第一步，采用中央門鎖系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員車門時(shí)，其他幾個(gè)車門（包括后車門及行李箱門等）能同時(shí)自動(dòng)鎖??；當(dāng)打開駕駛員車門時(shí)，其他幾個(gè)車

3、門能同時(shí)打開，并且仍可用各車門的機(jī)械或彈簧鎖開關(guān)車門。一、中央門鎖控制系統(tǒng)的功能中央門鎖控制系統(tǒng)具有鑰匙聯(lián)動(dòng)鎖門和開門功能以及鑰匙禁閉預(yù)防功能，具體如下：兩級(jí)開鎖功能：在鑰匙聯(lián)動(dòng)開鎖功能中，一級(jí)開鎖操作，只能以機(jī)械方法打開鑰匙插入的門。兩級(jí)開鎖操作，則同時(shí)打開其他車門。鑰匙占用預(yù)防功能：防止鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，沒有鑰匙而將車門鎖住。安全功能：當(dāng)鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)中拔去而門已鎖住時(shí)，無論用鑰匙或不用鑰匙鎖門，門都不能用門鎖控制開關(guān)打開。電動(dòng)窗不用鑰匙的動(dòng)作功能：駕駛員和乘客的車門都關(guān)上，點(diǎn)火開關(guān)斷開后，電動(dòng)窗仍可動(dòng)作約60s。一般來說，所有車門可

4、以通過前右或前左側(cè)門上的鑰匙操縱同時(shí)關(guān)閉和打開。若已執(zhí)行了鎖門操縱，而一側(cè)前門打開并且點(diǎn)火開關(guān)鑰匙仍插在鎖芯內(nèi)，則所有的車門會(huì)自動(dòng)打開，以防止點(diǎn)火開關(guān)鑰匙遺忘在汽車內(nèi)。一、中央門鎖控制系統(tǒng)的功能二、汽車中控門鎖的分類汽車電子鎖的分類方法很多，既可以按照控制部分中主要元器件的異同進(jìn)行分類，也可以按照編碼方式的異同進(jìn)行分類。1．按鍵式電子鎖:按鍵式電子鎖采用鍵盤或組合按鈕輸入開鎖密碼，操作方便。內(nèi)部控制電路常采用電子密碼專用集成電路。此類產(chǎn)品包括按鍵式電子鎖和按鍵式汽車點(diǎn)火鎖。2．撥盤式電子鎖:撥盤式電子鎖采用機(jī)械撥盤開關(guān)輸入開鎖密碼。很多按鍵

5、式電子鎖可以改造成撥盤式電子鎖。3．電子鑰匙式電子鎖:電子鑰匙式電子鎖使用電子鑰匙作為開鎖密碼，它由元器件搭成的單元電路組成，做成小型手持單元形式，通過光、聲、電或磁等多種形式與主控電路聯(lián)系。此類產(chǎn)品包括各種遙控汽車門鎖、轉(zhuǎn)向鎖和點(diǎn)火鎖以及電子密碼點(diǎn)火鑰匙。4．觸摸式電子鎖5．生物特征式電子鎖:將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行模式識(shí)別控制開鎖，智能化相當(dāng)高。二、汽車中控門鎖的分類三、汽車中控門鎖的結(jié)構(gòu)（一）汽車電子門鎖的結(jié)構(gòu)汽車電子門鎖由控制部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成。1．控制部分控制部分包括編碼器、輸入器、存儲(chǔ)器、鑒別器

6、、驅(qū)動(dòng)級(jí)、抗干擾電路、顯示裝置、保險(xiǎn)裝置和電源等部分。三、汽車中控門鎖的結(jié)構(gòu)（一）汽車電子門鎖的結(jié)構(gòu)門鎖控制器門鎖控制器為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供開鎖和閉鎖脈沖電流，有晶體管式門鎖控制器、電容式門鎖控制器和車速感應(yīng)式門鎖控制器。（1）晶體管式門鎖控制器內(nèi)部設(shè)有閉鎖和開鎖兩個(gè)繼電器，由晶體管開關(guān)電路控制，利用電容器的充、放電過程，控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成閉鎖和開鎖動(dòng)作。如圖3-49所示。（2）電容式該系統(tǒng)利用充足電的電容器，在工作時(shí)繼電器（開鎖或閉鎖繼電器）串聯(lián)接入電容器的放電回路，使其觸點(diǎn)短時(shí)間閉合。當(dāng)（正向或反向）轉(zhuǎn)動(dòng)車門

7、鑰匙時(shí)，相應(yīng)的電路開關(guān)（閉鎖或開鎖）接通，電容器放電電流通過繼電器線圈（開鎖或閉鎖繼電器）搭鐵，線圈產(chǎn)生電磁吸力，觸點(diǎn)閉合，接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁線圈的電路，完成閉鎖或開鎖的動(dòng)作。當(dāng)電容器放電完畢后，繼電器觸點(diǎn)打開，中央門鎖系統(tǒng)停止工作。此時(shí)另一只電容器被充電，為下一次操縱做好準(zhǔn)備。如圖3-50所示。（3）車速感應(yīng)式在中央門鎖系統(tǒng)中加裝一車速（10km/h）感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)汽車行駛速度達(dá)10km/h以上時(shí)候，若車門未閉鎖，不需要駕駛員操縱，門鎖控制器將自動(dòng)關(guān)閉。每個(gè)門可單獨(dú)進(jìn)行門鎖。車速感應(yīng)式中央門鎖系統(tǒng)電路如圖3-51所示。2．執(zhí)行機(jī)構(gòu)汽車電子門鎖

8、的執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用電磁鐵或微型電動(dòng)機(jī)控制。（1）電磁鐵式自動(dòng)車門鎖這種汽車電控門鎖的開啟和鎖閉均由電磁鐵驅(qū)動(dòng)。其結(jié)構(gòu)如圖3-2。它內(nèi)設(shè)兩個(gè)線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖。門鎖集中操