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1、寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段（K11+400～K21+485）大碧浦大橋立柱分項開工申請報告杭州市交通工程集團有限公司寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段項目部2010年05月17日寧波象山港公路大橋及接線工程分項開工申請報告（A-4）施工單位：杭州市交通工程集團有限公司合同號：03監(jiān)理單位：寧波市鄞州交通工程監(jiān)理有限公司編號：03/A4/0011上一步中間交工證書編號（如果有）：項目名稱立柱建議開工日期2010.05.30地點或樁號大碧浦公公分離橋計劃完工日期2011.03.30現(xiàn)場負責人何琛、王愛國施工員陶碧威、陳強等質(zhì)檢員曾賢明、吳佳波施工準備
2、情況說明施工準備就緒：工區(qū)駐地落實，生產(chǎn)、生活配套設(shè)施齊全，組織管理及自檢機構(gòu)健全，材料落實并經(jīng)試驗合格；施工道路暢通；人員、機械設(shè)備已到位。項目負責人：年月日附件序號名稱說明□1標準試驗審批表標準已完成□2工藝試驗審批表施工工藝部分□3到場材料審批表自卸車直接運到場□4到場設(shè)備審批表見附后□5施工進度計劃、工藝流程圖見附后□6質(zhì)量控制方法和手段見附后□7安全生產(chǎn)規(guī)程見附后□8重要工程施工技術(shù)措施□9技術(shù)交底記錄見附后現(xiàn)場監(jiān)理意見現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程師：年月日審核意見總監(jiān)理工程師：年月日寧波象山港公路大橋及接線工程進場設(shè)備報驗單（A-9）施工單位：杭州市交通
3、工程集團有限公司合同號：03監(jiān)理單位：寧波市鄞州交通工程監(jiān)理有限公司編號：03/A9/0010致（監(jiān)理單位）J2監(jiān)理辦：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予在立柱工程中使用。施工單位：年月日設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注攪拌站1000L2座2009.12.25良立柱發(fā)電機組50~150KW2臺2009.12.28良立柱汽車吊機QY121臺2009.12.25良立柱裝載機D—301臺2009.12.25良立柱砼運輸車6m33輛2009.12.25良立柱交流電焊機BX3-3003臺2009.12.25良立柱交流對焊機UN1-753臺2
4、009.12.25良立柱附件：機械的主要技術(shù)指標及最大生產(chǎn)能力致（施工單位）：以上設(shè)備，經(jīng)查驗：1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：.(準予進場的設(shè)備)2、性能不符合施工要求的設(shè)備：.(由承包人更換后再報的設(shè)備)3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：.(由承包人補充的設(shè)備)監(jiān)理工程師：年月日立柱實施性施工組織方案一、工程概況本合同段起點位于寧波市東錢湖管委會管理區(qū)，終點位于寧波市鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)，里程樁號為K11+400～K21+485，合同段長度10.1835公里。本項目采用四車道高速公路標準，設(shè)計速度100KM/h,路基寬度26m。全線采用全封閉、全立交，橋梁設(shè)計荷載：
5、公路-Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率：1/100設(shè)計安全等級：除大嵩江特大橋一級外其余均為二級環(huán)境類別：II類橋梁寬度：（1）標準段主線單幅橋?qū)?2.46m；（2）A匝道1、2號大橋橋?qū)?4.9m；（3）A匝道中橋橋?qū)?2.9m；大碧浦公公分離式立交橋：左幅橋中心樁號：K20+822.01，右幅橋中心樁號：TK20+832，橋墩采用圓柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。其中樁徑φ1.6為166根。部分樁基礎(chǔ)按嵌巖樁設(shè)計,要求基礎(chǔ)嵌入中風化巖層不小于3米，中風化巖層的飽和單軸抗壓強度不小于30Mpa。二、測量放樣1、采用的技術(shù)原則及設(shè)備（1）坐標系由設(shè)計單位提供；（1）高程基準
6、采用1965年黃河高程基準，由設(shè)計單位提供；（2）測角和測距采用日本PTS—V2型全站儀；（3）水準測量采用光DSZ2型自動安平水準儀及配套水準尺。（4）2、立柱施工測量控制方法根據(jù)設(shè)計提供的控制點及自測加密閉合的導線點為基準，用全站儀采用坐標法進行放樣。立柱標高測量采用水準儀，橋梁立柱澆筑前需在砼頂面高程處事先作好記號，以保證立柱的頂面高程符合要求。3、測量的工作內(nèi)容及要求（1）根據(jù)橋梁形式、跨徑及設(shè)計要求的施工精度，來布設(shè)和加密控制點。（2）根據(jù)設(shè)計提供的控制點及自測加密閉合的導線點為基準，用全站儀采用坐標法進行放樣，對于立柱軸線平面位置，施工放樣時確保
7、軸線偏位在10mm以內(nèi)，斷面尺寸偏差在±15mm以內(nèi)。（3）填寫檢驗申請表、施工放樣檢驗報告等，請監(jiān)理檢驗、簽證。（4）測量觀測記錄時堅持一人觀測，一人記錄，一人復核制度，確保觀測記錄數(shù)據(jù)可靠準確。（5）全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、標尺及鋼卷尺等測量儀器工具都必須經(jīng)過檢驗和計量檢定，并按照要求進行定期復檢。三、施工方案1、樁頭的鑿除樁基施工完成后，對樁頭進行鑿除，樁頭必須鑿到新鮮砼。2、樁頭處理完成對樁基進行小應變檢測、樁位、樁頂高程檢測，經(jīng)檢測合格后進行鋼筋綁扎、模板安裝等工作。四、鋼筋加工及安裝鋼筋工程施工一般要求（一）、鋼筋的現(xiàn)場保管及驗收：為了保證鋼筋混
8、凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，施工中必須加強對鋼筋的管理、檢查和驗
