汽車構(gòu)造 下冊 教學(xué)課件 作者 臧杰18.ppt

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1、第18章車架第一節(jié)邊梁式車架第二節(jié)中梁式車架第三節(jié)綜合式車架和承載式車身教學(xué)目的和要求：1．了解汽車車架的基本功用分類；2．認識汽車車架的組成；3．了解汽車車架的布置形式和各自特點車架是整個汽車的裝配基體。汽車大多數(shù)部件和總成都是通過車架來固定其位置，如發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱和有關(guān)操縱機構(gòu)等。功用：是支撐、連接汽車的各零部件，并承受來自車內(nèi)外的各種載荷。分類：邊梁式車架、中梁式車架（或稱脊骨式車架）和綜合式車架。其中，邊梁式車架應(yīng)用最廣。組成:邊梁式車架由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫

2、梁組成，用鉚接法或焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構(gòu)架。第一節(jié)邊梁式車架東風(fēng)EQ1090E型汽車車架，它主要由兩根縱梁和8根橫梁鉚接而成,又稱梯形架。縱梁6制成中部斷面最高的不等高槽形截面梁。中梁式車架只有一根位于中央貫穿前后的縱梁，也稱為脊骨式車架。中梁的斷面可以做成管形或箱形。這種結(jié)構(gòu)的車架有較大的扭轉(zhuǎn)剛度，使車輪有較大的運動空間。應(yīng)用：某些轎車和貨車。第二節(jié)中梁式車架第三節(jié)綜合式車架和承載式車身綜合式車架前部是邊梁式，后部是中梁式，也稱為復(fù)合式車架。它同時具有中梁式和邊梁式車架的特點。該車架的邊梁用以安裝發(fā)動機

3、，懸伸出來的支架可以固定車身。這種車架實際上屬于中梁式車架的變型。部分轎車和一些大型客車取消了車架，而以車身兼起車架的作用，即將所有部件固定在車身上，所有的力也由車身來承受，這種車身稱為承載式車身。目前，大多數(shù)轎車都是采用承載式車身。如上海桑塔納轎車、一汽大眾的捷達和奧迪100以及一汽的紅旗CA7220型轎車等，車身均為這種結(jié)構(gòu)形式。承載式車身由于無車架，可以減輕整車重量，可以使地板高度降低，上下車方便。但是，傳動系統(tǒng)和懸架的振動和噪聲會直接傳入車內(nèi)，為此，應(yīng)采取隔聲和防振措施。思考題1、為什么說車架是整個汽車的基體？

4、其功用和結(jié)構(gòu)特點是什么？2、何謂邊梁式車架？為什么這種結(jié)構(gòu)的車架應(yīng)用最廣泛？3、中梁式車架和邊梁式車架相比主要區(qū)別在哪里？4、中梁式車架有什么優(yōu)缺點？綜合式車架有什么結(jié)構(gòu)特點？5、轎車采用承載式車身的主要優(yōu)點是什么？