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《汽修專業(yè)綜合模擬試卷一含答案.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、-、斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分。正確填寫A,錯(cuò)誤填寫B(tài)）題號(hào)12345678910答案題號(hào)1112131415答案1.普通十字軸式萬向節(jié)主動(dòng)義軸和從動(dòng)義軸的夾角越人，則兩軸轉(zhuǎn)速的不等程度也越人。2.有的發(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸前端裝有扭轉(zhuǎn)減振器，其目的是為了消除飛倫的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。3.電路圖屮參考點(diǎn)改變，任意兩點(diǎn)間的電壓也隨之改變。4.蓄電池的額定容錄也稱蓄電池的標(biāo)稱容址，它是檢驗(yàn)蓄電池質(zhì)呈是否合格的重要指標(biāo)。5.氣環(huán)的密封原理除了口身的彈力外，主要述是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。6.
2、對(duì)于無分電器計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈數(shù)量和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。7.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向的作用。8.
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4、軸箱通風(fēng)系統(tǒng)利川排氣管的真空吸力，將Illi軸箱內(nèi)氣體不斷吸入排氣管形成循環(huán)氣流的一種裝置。9.由于柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比，因此在壓縮終了時(shí)的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機(jī)壓力高。10.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度越高，汽汕霧化效果越好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就越人。11?滑移率越人，則能最人程度地利用縱向附著力，制動(dòng)效果就越佳。12.非獨(dú)立式空調(diào)冷凝器的進(jìn)氣口和出
5、氣口，吸入和壓出的都是氣態(tài)制冷劑。13.氧傳感器的錯(cuò)管內(nèi)側(cè)是和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)的廢氣相接觸。14.單片離合器的從動(dòng)盤安裝時(shí)，短轂應(yīng)朝前飛輪安裝，否則會(huì)使離合器分離不徹底。15.三極管處于截止?fàn)顟B(tài)的工作條件是發(fā)射結(jié)零偏或反偏，集電結(jié)反偏。二、單項(xiàng)選擇題（本大題共17題，每小題3分，共51分。在下列每小題的選項(xiàng)中，選出一個(gè)正確答案。）題號(hào)1617181920212223242526答案題號(hào)272829303132答案A?點(diǎn)火過早B?點(diǎn)火過遲C.沒有點(diǎn)火A.Vc>Ve>VbB.Vc>Vb>VeC.Ve>Vb>Vc
6、D?Vb>Vc>Ve18.如圖所示電路中,電阻R的阻值為（A.4QB.2QC.3QD.1Q19.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是：（)o2Q1IQ題18圖I=2A—-8VA.等促動(dòng)力制動(dòng)器B.不等促動(dòng)力制動(dòng)器C.非平衡式制動(dòng)器D.以上三個(gè)都不對(duì)。12.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)的原因是（）oD?混合氣過稀13.PNP型三極管在截止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)射極電位Ve、集電極電位Vc—基極電位Vb關(guān)系是：（20.題19圖屮千分尺的讀數(shù)正確的是：（）A55.375mmB56.537niniC56.875nunD58.575mm題19圖21.汽車
7、空調(diào)制冷系統(tǒng)中，空氣通過（A.冷凝器C.T燥器B.蒸發(fā)器D.膨脹閥22.題22圖所示為電子電喇叭電路圖,A.T2、T3截止,T4、T5截止C?T2>T3導(dǎo)通,T4、T5截止）變冷后由鼓風(fēng)機(jī)吹向室內(nèi)。如要使喇叭線圈中有電流流過則：（）B?T2、T3導(dǎo)通,T4、T5導(dǎo)通D?T2、T3截止,T4、T5導(dǎo)通23.A.汽缸工作容積B.燃燒室容積0.汽缸最大容積D.內(nèi)燃機(jī)排量24.如將一輛汽千的后驅(qū)動(dòng)橋架起來,A.同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)并掛上擋，這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪，另一側(cè)車輪將：（）B.反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)C.反向并
8、以不等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)D.不轉(zhuǎn)動(dòng)活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，活塞頂部所掃過的容積是指：（）o25.0.兩者敏感元件的結(jié)構(gòu)不同D.兩者工作性能不同熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器的主要不同點(diǎn)是：（）A.兩者工作原理不同B.兩者檢測方法不同26.A、①②B、③④27.前照燈的近光燈燈絲位于:（C、①②③）D、①②③④A.焦點(diǎn)上C.焦點(diǎn)下方B.焦點(diǎn)上方或前上方D.焦點(diǎn)、右方汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基木噴油量主要根據(jù)下列哪些信號(hào)確定？①曲軸轉(zhuǎn)速傳感器②空氣流雖計(jì)③氧傳感器④冷卻液溫度傳感器（）28.表面點(diǎn)火是汽汕機(jī)的一?種
9、不正常的燃燒現(xiàn)象，其發(fā)火時(shí)刻是在：（）A、火花塞點(diǎn)火前B、火花塞開始點(diǎn)火時(shí)C、火花塞點(diǎn)火后D、以上各項(xiàng)都可能29.題29圖中用塞尺對(duì)連桿進(jìn)行檢測，在三點(diǎn)規(guī)各點(diǎn)上測最出不同的間隙，則連桿：（）A、彎扭變形都存在B、只有彎III］變形C、只有扭曲變形D、存在斷裂變形題29圖28.手動(dòng)變速器出現(xiàn)某相鄰兩檔自動(dòng)脫檔，則下列不可能的原因是：（）A、變速撥叉的工作面磨損、變形B、撥叉軸自鎖定位裝置失效C、同步器像損或損壞D、變速器齒輪軸軸向竄動(dòng)或軸承損壞31.噴油泵柱塞行程的大小収決于：（）A.柱塞的長短B.噴汕泵凸
10、輪的升程C.噴汕時(shí)間的長短D.柱塞運(yùn)行的時(shí)間32.以下是全浮式活塞銷的特點(diǎn)，除了（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞銷可以在活塞銷座孔中緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小活塞銷可以在連桿小頭小緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)C、安裝時(shí)必須將活塞銷放在70-90°C的水或油中加熱D、需要用卡環(huán)來作軸向定位名詞解釋：（本大題共9小題，每小題3分，共27分）33.三極管飽利壓降34.從動(dòng)件等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律35.線路圖32.氣門重疊33.節(jié)流調(diào)速回路34.冷磨合35.制動(dòng)跑偏36.轉(zhuǎn)
